Сообщений в теме: 405

[DmitryShukhov]

КБ-502 (28 Сентябрь 2016 - 19:07) писал:

Крепление для портала готова, привинтил. Хотя по другому хотел сделать чтоб туда во внутрь два болтика вставить шляпки отпилил у болтиков и болтики припаял к концам проволоки, но пайка болтика к проволоки оказалось не надёжным и он у меня отломился. Потом по другому сделал, просто болтики вставил и пропаял по бокам, там жесть сверху есть они держат эти болты. Долго я с рамой возился.

Молодец

как настоящий

[KRANINI SBOR]

КБ-502 (28 Сентябрь 2016 - 19:07) писал:

Крепление для портала готова, привинтил. Хотя по другому хотел сделать чтоб туда во внутрь два болтика вставить шляпки отпилил у болтиков и болтики припаял к концам проволоки, но пайка болтика к проволоки оказалось не надёжным и он у меня отломился. Потом по другому сделал, просто болтики вставил и пропаял по бокам, там жесть сверху есть они держат эти болты. Долго я с рамой возился.

надо было гайки подрезать как костыли ж/д по форме шляпки и кислотой протравить хорошо, может это решило бы проблему...

[Sabaka]

Проще всего было бы нарезать резьбу сразу на проволочке. Хорошо получается)

[Пашкин]

DmitryShukhov (28 Сентябрь 2016 - 19:57) писал:

Молодец

как настоящий

Спасибо.

KRANINI SBOR (28 Сентябрь 2016 - 20:03) писал:

надо было гайки подрезать как костыли ж/д по форме шляпки и кислотой протравить хорошо, может это решило бы проблему...

Я гайки по кругу спилил меньше их размера просто, и всё, чтоб закрутить можно было.

Sabaka (29 Сентябрь 2016 - 00:18) писал:

Проще всего было бы нарезать резьбу сразу на проволочке. Хорошо получается)

Не стал я её нарезать. Болты вставил и всё).

[Пашкин]

Сзади портала крепления переделал. Прежние не понравились, да и не похожи были. Сверху рамы жестью закрыл, пропаял П-образный профиль на раме.

Прикрепленные файлы

•  20161001_004210.jpg (1,2МБ)
  Количество загрузок:: 99
•  20161001_004223.jpg (1,15МБ)
  Количество загрузок:: 132
•  20161001_004409.jpg (1,26МБ)
  Количество загрузок:: 135
•  20161001_004648.jpg (1,23МБ)
  Количество загрузок:: 156
•  20161001_004846.jpg (1,21МБ)
  Количество загрузок:: 141

[DmitryShukhov]

КБ-502 (01 Октябрь 2016 - 06:56) писал:

Сзади портала крепления переделал. Прежние не понравились, да и не похожи были. Сверху рамы жестью закрыл, пропаял П-образный профиль на раме.

молодец,рад что у тебя успехи,из чего противовес?

[AmuseSBor]

DmitryShukhov (01 Октябрь 2016 - 07:56) писал:

молодец,рад что у тебя успехи,из чего противовес?

По моему отчетливо видно что раствор из цемента и песка.

[DmitryShukhov]

AmuseSBor (01 Октябрь 2016 - 10:34) писал:

По моему отчетливо видно что раствор из цемента и песка.

Не подумал

[Пашкин]

Не много в крации напишу каким паяльником паяю, и припои. Паяльники у меня марки LUX 100 Вт. и 150 Вт. Купил года три назад так сказать на бум в OBI это 2013 год. И работает с того времени. Довольно часто включён, жало быстрее выгорит чем сам паяльник. У паяльника 150 Вт. этой марки внутри керамический тэн. Провода у них толстые. Вилка с заземлением. На фото эти паяльники, только у меня они с красными ручками. Флюс для пайки у меня ходовой это - ЛТИ-120 он мне больше нравится. В таких местах если ЛТИ-120 не берёт, паяю Паяльной кислотой в редких случаях. Применяю Прутки-припой для фитингов LUX 2.0 мм. Либо просто припой с канифолью ПОС-61. Сами латунные трубки покупаю в "Леруа Мерлен" или в OBI в больших ТЦ. Они бывают, но довольно не часто. То что на фото это и применяю. Трубки 4 мм. 2 мм. 6 мм. Остальное профили Г-образный и П-образный.

Латунные трубки и профили.

Прикрепленные файлы

•  Паяльник LUX 100 Вт.jpg (38,85К)
  Количество загрузок:: 74
•  Паяльник LUX 150 Вт.jpg (49,06К)
  Количество загрузок:: 97
•  ЛТИ-120..jpg (26,8К)
  Количество загрузок:: 79
•  Паяльная кислота...jpg (64,9К)
  Количество загрузок:: 67
•  Прутки-припой для фитингов LUX 2.0 мм.jpg (61,35К)
  Количество загрузок:: 68

[Пашкин]

Всем привет. Всё это время краном я не занимался. Внутреннюю шестерню сделал давно. Сегодня только каждые зубья пропиливать начал для поворотной платформы. Пропиливал долго. Вид сверху и снизу.

Прикрепленные файлы

•  20161219_225928.jpg (1,24МБ)
  Количество загрузок:: 126
•  20161219_225706.jpg (1,15МБ)
  Количество загрузок:: 165
•  20161219_225502.jpg (1,51МБ)
  Количество загрузок:: 110

[Пашкин]

Не совсем ровные зубья, но вращается вроде нормально. Вид сверху и снизу.

Прикрепленные файлы

•  20161221_000841.jpg (1,09МБ)
  Количество загрузок:: 173
•  20161221_000354.jpg (1,09МБ)
  Количество загрузок:: 175

[SergeySPB]

Отличная работа, правда, вижу уже зуб заломан один=( В свое время намучился.. самое сложное соблюсти постоянство шага.

[Михаил MI.J]

Да поискали бы в интернете шестерню подходящего диаметра или заказали у токарей.

[Пашкин]

SergeySPB (21 Декабрь 2016 - 10:04) писал:

Отличная работа, правда, вижу уже зуб заломан один=( В свое время намучился.. самое сложное соблюсти постоянство шага.

Конечно есть косяки, кривые такие их и так видно. С шагом сложновато это выпиливать.

[Пашкин]

Михаил MI.J (21 Декабрь 2016 - 18:46) писал:

Да поискали бы в интернете шестерню подходящего диаметра или заказали у токарей.

Так оставлю поворачивается и ладно. Думаю заедать не будет.

[Пашкин]

Редуктор собран на 4-х шестерёнках и червячная передача. Изначально хотел вертикально мотор поставить, но мешал портал и рама, которая складывается точнее не помню как правильно. Редуктор возвышенным получился. И так вся платформа ужата. Остаётся грузовую и монтажную лебёдку приделать.

Прикрепленные файлы

•  20161223_224100.jpg (1010,25К)
  Количество загрузок:: 134
•  20161223_223727.jpg (1,16МБ)
  Количество загрузок:: 153
•  20161223_223359.jpg (1,18МБ)
  Количество загрузок:: 138
•  20161223_223028.jpg (1,41МБ)
  Количество загрузок:: 143
•  20161223_222806.jpg (1,22МБ)
  Количество загрузок:: 112

[Пашкин]

Болты видны для скрепления поворотной платформы с ходовой рамой. Я так и не понял как у настоящего крана она скрепляется. Решил с внутренней части поворотной платформы их установить. Вроде так удобней будет их крутить.

Прикрепленные файлы

•  20161227_230449.jpg (1,1МБ)
  Количество загрузок:: 137
•  20161227_230348.jpg (1,6МБ)
  Количество загрузок:: 157
•  20161227_230152.jpg (1,48МБ)
  Количество загрузок:: 104

[Пашкин]

Если я правильно понял поправьте если не так. Автор Фото
Antcranes. На этом фото видно поворотное ОПУ, видна шестерня, а на ней болты по кругу сверху. Я так понимаю это и есть скрепление ОПУ к ходовой раме!? Так как шестерня не подвижна. Если это так то всё понятно.

Прикрепленные файлы

•  Платформа.JPG (137,77К)
  Количество загрузок:: 91

[Michael-krane]

КБ-502 (28 Декабрь 2016 - 00:49) писал:

Если я правильно понял поправьте если не так. Автор Фото
Antcranes. На этом фото видно поворотное ОПУ, видна шестерня, а на ней болты по кругу сверху. Я так понимаю это и есть скрепление ОПУ к ходовой раме!? Так как шестерня не подвижна. Если это так то всё понятно.

Там двухрядный роликовый опорный круг стоит. Крайние ряды болтов это крепление внешней и внутренней зубчатой обойм к ходовой раме, а внутренний ряд болтов это крепление нижней и верхней полуобойм к поворотной платформе. Вот схема и 3D что бы было понятней как устроено.

Прикрепленные файлы

•  OPU.jpg (272,69К)
  Количество загрузок:: 104
•  S7303589.JPG (1,79МБ)
  Количество загрузок:: 99

[Пашкин]

Michael-krane (28 Декабрь 2016 - 01:56) писал:

Там двухрядный роликовый опорный круг стоит. Крайние ряды болтов это крепление внешней и внутренней зубчатой обойм к ходовой раме, а внутренний ряд болтов это крепление нижней и верхней полуобойм к поворотной платформе. Вот схема и 3D что бы было понятней как устроено.

Теперь всё понятно. Спасибо.