Сообщений в теме: 12

[Tompfmych]

Пора создавать тему по этому участку трассы "Таврида". 7 и 8 этапы - это то, что пройдет по территории Севастополя. Протяженность 7 этапа 13 км, в его составе мостовой переход через реку Бельбек длиной 300 м, насыпи и выемки с противооползневой защитой.
Веб камеры 7 этапа:
Камера 1
Камера 2
Камера 3

Прикрепленные файлы

•  13242-568x0-0037e.jpg (173,04К)
  Количество загрузок:: 15

[Tompfmych]

Обустройство временного городка месяц назад

[Tompfmych]

27.12.2017

[Tompfmych]

7 этап набирает обороты

[Tompfmych]

[Tompfmych]

7 этап. 7 и 9 апреля.
И первая часть видео. 2-я со съемками с воздуха - в процессе.

[Tompfmych]

 Tompfmych (11 Апрель 2018 - 15:49) писал:

7 этап. 7 и 9 апреля.

[Tompfmych]

[Tompfmych]

26 мая

[Tompfmych]

В первое сообщение добавил ссылки на 3 камеры

[Tompfmych]

Комбайн с Дубков-Левадков сейчас здесь

[Alex178rus]

Выложу новости от 10.07.2019г

Крымская Таврида. Строительство трассы в фоторепортаже ДорИнфо

Трасса «Таврида» в Республике Крым соединит между собой Севастополь и Керчь, пройдя практически через весь полуостров. Дорогу строят в две очереди и разделяют на семь этапов, еще один этап - восьмой - на данный момент проектируется. Корреспондент портала «ДорИнфо» побывал на местах строительства магистрали. Подробности - материале.

Трасса «Таврида». Общие характеристики

С конца 2018 года автомобилисты могут проехать по первой очереди трассы «Таврида» в Крыму - по двухполосному участку от Керчи до Симферополя. Сейчас движение открыто по одной полосе в каждую сторону, за исключением участка протяженностью 8,5 км, который следует сразу за Крымским мостом, где с первых чисел июня этого года открыты четыре полосы (по две в каждую сторону). По данным Министерства транспорта РК, запуск движения по четырем полосам на данном участке позволит автотуристам комфортно въезжать в Крым в условиях растущего с началом курортного сезона трафика.
 1-posle-krymskogo_001.jpg (53,98К)
Количество загрузок:: 0  1-srazu-posle-krymskogo-mosta_001.jpg (53,73К)
Количество загрузок:: 0

После запуска «Тавриды» транспорт направлен в обход Феодосии, что позволило разгрузить дорогу. Помимо этого, трасса помогает решить проблему на въезде в Симферополь. До мая машины въезжали в город со стороны Керчи по временной объездной дороге, которая переходила в старую «Тавриду» и обходила транспортную развязку Трудовое - Урожайное. В результате чего образовывались ежедневные пробки. «Решением этой проблемы стал запуск движения транспорта по съездам транспортной развязки на Симферополь, населенные пункты Трудовое и Урожайное. После запуска движения транспорт на Симферополь и из Симферополя поехал напрямую через развязку, а не в объезд. Движение транспорта организовано через съезды, а транспортные потоки в город/из города разделены, что обеспечило безопасность дорожного движения», - поясняют в пресс-службе генерального подрядчика строительства трассы ОА «ВАД».

В декабре 2020 года планируется ввести в эксплуатацию вторую очередь трассы «Таврида», после чего для движения транспорта будут открыты четыре полосы от Керчи до Севастополя - по две в каждую сторону. Трасса «Таврида» будет отвечать параметрам технической категории 1В, совокупная протяженность всех этапов превысит 250 км. Общая стоимость строительных работ равна 149,3 млрд рублей, 137,3 млрд из которых приходятся на 1-6 этапы, проходящие по территории Республики Крым. В общей сложности будет построено 18 развязок. На данный момент общая готовность трассы составляет 64%. По итогам работ автомобилисты смогут проехать по «Тавриде» со скоростью до 90 км/ч. Сейчас же максимальная отметка на спидометре при проезде ряда участков ограничивается 40-60 км/ч.

 0001.jpg (86,67К)
Количество загрузок:: 1

По словам Григория Назарова, пресс-секретаря крымского управления АО «ВАД», уже сейчас, несмотря на то, что стройка ведется порой в непосредственной близости от действующих двух полос, находятся те, кто поддается искушению ровной дорогой и изрядно превышает установленный скоростной режим, что нередко приводит к авариям. Исправить ситуацию помогают мобильные камеры-треноги, которые устанавливаются вдоль проезжей части для фиксации нарушения ПДД.

Республиканские этапы трассы «Таврида»

Теперь подробнее остановимся на каждом из этапов. Итак, первый - 70-километровый отрезок от пересечения с автоподходом к мосту через Керченский пролив до начала отрезка по новому направлению в районе поселка Приморский. Сейчас здесь, как и на остальных этапах, полностью выполнены подготовительные работы, в том числе - очистка местности от взрывоопасных предметов. Если говорить про вторую очередь строительства, то заасфальтировано свыше 50 км дороги. Специалисты проводят переустройство инженерных коммуникаций и устраивают металлогофрированные водопропускные трубы, а также щебеночное основание основного хода. Кроме того, на 92% оценивается готовность мостов и путепроводов. В строительстве задействовано более 500 человек и 330 единиц техники. По данным пресс-службы генерального подрядчика АО «ВАД», готовность первого этапа составляет 67%.

Второй этап «Тавриды» начинается в районе поселка Приморский и идет до выхода на трассу «Белогорск - Льговское» в районе села Льговское. Это отрезок, протяженность которого составляет 50 км. В рамках строительства предусмотрено возведение трех развязок, трех мостов, трех надземных пешеходных переходов и десяти путепроводов. Сейчас на 98% выполнено устройство насыпи, выемки и щебеночного основания дорожной одежды. Немного больше остается работ по переустройству инженерных коммуникаций. Строительство мостов и путепроводов завершено на 82%. Общая готовность данного этапа равна 81%. Здесь трудятся 244 человека.

 0002.jpg (85,45К)
Количество загрузок:: 2  0003.jpg (90,24К)
Количество загрузок:: 1

Третий этап - от выхода на дорогу «Белогорск - Льговское» до выхода на трассу «Симферополь - Феодосия» в районе Белогорска. Его протяженность составляет 35,6 км. Здесь построят четыре надземных перехода, два моста и путепровод. Специалисты уже заасфальтировали все четыре полосы. На данный момент почти полностью выполнено устройство щебеночного основания дорожной одежды (99%), переустройство инженерных коммуникаций (98%) и строительство мостов и путепроводов (95%). При этом общая готовность этапа составляет 83%.

 0004.jpg (100,92К)
Количество загрузок:: 1  0005.jpg (98,13К)
Количество загрузок:: 1  0006.jpg (75,78К)
Количество загрузок:: 1  0007.jpg (100,21К)
Количество загрузок:: 3

Следом до села Луговое идет четвертый этап трассы «Таврида». На 27-километровом участке обустроят четыре надземных перехода, столько же мостов и пять путепроводов. Сейчас силы почти 200 рабочих направлены на переустройство инженерных коммуникаций, устройство насыпи, выемки и щебеночного основания дорожной одежды, а также на строительство мостов и путепроводов. Готовность этого этапа составляет 58%. Напомним, в прошлом году в районе населенного пункта Зуя была обнаружена уникальная пещера, в которой найдены кости взрослого мамонта и мамонтенка, винторогого барана и гигантского оленя. Теперь над пещерой строят монолитную железобетонную плиту на свайном фундаменте, так как здесь пройдут четыре полосы «Тавриды». Протяженность плиты составит около 130 метров, а фундамент будет состоять из 95 свай, сейчас ведется бурение скважины для третьей сваи. Транспорт на данный момент направлен по временной 900-метровой дороге в объезд участка, где обнаружена пещера.

 0008.jpg (93,72К)
Количество загрузок:: 6

От поворота на село Укромное и Трудовое до выхода на дорогу «Симферополь - Бахчисарай - Севастополь» в районе села Левадки проходит пятый этаппротяженностью 24,7 км. На данном отрезке строители переустраивают инженерные коммуникации, разрабатывают выемки, устраивают насыпи, водопропускные трубы и щебеночное основание. Кроме того, в начале июля специалисты приступили к монтажу барьерного ограждения. На этом этапе задействовано 473 человека. Пятый этап готов на 31%.

 0009.jpg (54,2К)
Количество загрузок:: 5

Шестой этап - это участок «Тавриды» от выхода на дорогу «Симферополь - Бахчисарай - Севастополь» до границы с Бахчисарайским районом Крыма. Проект предусматривает строительство семи надземных пешеходных переходов, пяти мостов и четырех путепроводов. На данный момент на половину снят растительный слой грунта. Кроме того, ведется разработка выемки, устройство насыпи, труб, щебеночного основания и переустройство инженерных коммуникаций. На отрезке протяженностью 28,9 км трудятся 115 человек. Данный этап готов на 24%.

 0010.jpg (101,15К)
Количество загрузок:: 3  0011.jpg (95,06К)
Количество загрузок:: 3  0012.jpg (80,46К)
Количество загрузок:: 4  0013.jpg (118,81К)
Количество загрузок:: 2  0014.jpg (121,03К)
Количество загрузок:: 1

Строящийся и проектируемый севастопольские этапы «Тавриды»

Участок с 253-го км по 269-й км в черте Севастополя именуется седьмым этапом«Тавриды». Он, как и другие отрезки трассы, будет отвечать требованиям технической категории 1B. Проект строительства предусматривает возведение двух путепроводов и моста через реку Бельбек. Сейчас готовность путепроводов оценивается на 60% и 56%, переправы через Бельбек - на 76%.

 0015.jpg (106,87К)
Количество загрузок:: 8  0016.jpg (123,28К)
Количество загрузок:: 10  0017.jpg (110,21К)
Количество загрузок:: 8

На данный момент полностью завершено восстановление и закрепление осей трассы. Продолжается геотехнический мониторинг, расчистка полосы отвода, рекультивация земель. Также на основном ходу седьмого этапа устраиваются выемки и насыпи, укрепляются откосы, устраиваются монолитные быстротоки, армирующие прослойки. Что касается дорожной одежды, то на 61% завершено устройство нижнего слоя основания из щебеночно-песчаной смеси, толщина которого составляет 0,58 метра. Верхний слой основания уложен на 42%, нижний слой покрытия - на 22%. В строительстве севастопольского этапа задействовано 157 единиц техники и 398 рабочих. Общая готовность данного этапа составляет 53%.

 0018.jpg (69,67К)
Количество загрузок:: 7  0019.jpg (74,6К)
Количество загрузок:: 5  0020.jpg (85,97К)
Количество загрузок:: 6  0021.jpg (119,18К)
Количество загрузок:: 7  0022.jpg (124,9К)
Количество загрузок:: 6  0023.jpg (106,35К)
Количество загрузок:: 2  0024.jpg (89,14К)
Количество загрузок:: 1  0025.jpg (71,15К)
Количество загрузок:: 1  0026.jpg (79,36К)
Количество загрузок:: 0

Добавим, что сейчас на стадии проектирования находится восьмой этап трассы «Таврида», который продлит её до автодороги «Ялта - Севастополь». По своей сути это будет реконструкция 7-километрового участка существующей дороги Р-27 «Севастополь - Инкерман» (Президентская дорога). Преимущественно двухполосную дорогу доведут до параметров IB технической категории. Кроме того, полной реконструкции потребуют два путепровода и еще один мост. Протяженность восьмого этапа составит 7,5 км, включая двухуровневую транспортную развязку в районе Ялтинского кольца.

Анастасия Ярославцева

Фото: автора

[Alex178rus]

И еще новость от 14.11.2018г.

Трасса «Таврида» в Крыму. 8-й этап

В сентябре 2018 года стало известно, что новую строящуюся трассу «Таврида» в Республике Крым продлят до дороги «Ялта - Севастополь», для чего потребуется построить еще один этап — 8-й. Объект вошел в ФЦП развития Крыма и Севастополя, действие которой Правительство РФ продлило до 2022 года. Портал «ДорИнфо» собрал известную на данный момент информацию о новом этапе главной магистрали Крыма.
Восьмой этап будет представлять собой реконструкцию участка существующей дороги Р-27 «Севастополь - Инкерман», она же Президентская дорога, с 10-го км по 17-й км. Преимущественно двухполосную дорогу доведут до параметров IB технической категории, полной реконструкции потребуют два путепровода и один мост. Общая протяженность 8-го этапа составит 7,5 км, с учетом строительства двухуровневой транспортной развязки в районе Ялтинского кольца.
«Участок 8-го этапа «Тавриды» является технически сложным. Поскольку в составе работ предусматривается устройство инженерной защиты на участках глубоких выемок, строительство новых и реконструкция существующих искусственных сооружений, в том числе путепровода в районе ж/д станции Инкерман 2. Всего участок включает в себя 5 мостов и путепроводов. Все работы осложняются тем, что выполнять их придется в условиях существующего движения транспорта», - сообщили «ДорИнфо» в департаменте транспорта Севастополя.
Сейчас власти прорабатывают несколько вариантов организации дорожного движения на время работ: строительство автомобильной дороги через Балаклаву или прокладка порядка 600 метров временной дороги.
Технико-экономическое обоснование строительства 8-го этапа уже разработано, получено положительное заключение технологического и ценового аудита. Стоимость нового участка оценили почти в 11,4 млрд рублей, из которых порядка 10,8 млрд рублей - это средства федерального бюджета. В 2018 году на строительство 8-го этапа планируется потратить 195 млн рублей, в 2019 году - почти 940 млн рублей. Основную сумму денег используют в 2020 году - 10,2 млрд рублей.
Генподрядчик на строительство 8-го этапа пока не назначен, но предполагается, что им станет ЗАО «ВАД», которое сейчас строит всю «Тавриду». 29 октября губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников заявлял, что имя генподрядчика станет известно через 2 недели. Этот срок уже вышел, но соответствующего распоряжения Правительства РФ пока нет.
Напомним, строительство всей трассы «Таврида», которая соединит Керчь и Севастополь, изначально разделили на 7 этапов. Уже в декабре 2018 года автомобили поедут по двум новым полосам «Тавриды» от Керчи до Симферополя (190 км), это первая очередь. Спустя два года в эксплуатацию сдадут и вторую очередь, то есть для движения откроют всю трассу (250 км) от Керчи до Севастополя в 4-полосном варианте. Первые 7 этапов «Тавриды» стоят 150 млрд рублей.
 tavrida2_001.jpg (102,17К)
Количество загрузок:: 13

Текст: Дарья Кильцова

Инфографика: «ДорИнфо»