Адрес
На сегодняшний день окончательное место строительства нового стадиона – на месте нынешнего стадиона имени Кирова на Крестовском острове.
До этого было принято решение о строительстве стадиона на проспекте Маршала Блюхера (размером 37,2 га). Всего существовало 9 вариантов размещения стадиона. Одним из приоритетных вариантов считалась площадка в Рыбацком (размером 36,8 га). Однако ее минус – удаленность от центра города.
Суть проекта
Новый стадион должен быть построен в Петербурге до 2008 года. Иначе Петербург лишится возможности проводить в городе международные матчи. Дело в том, что в соответствии с требованиями Лиги чемпионов и Кубка УЕФА, до начала сезона 2010-1011 годов любой клуб, получивший право участия в клубных соревнованиях УЕФА, который не имеет приемлемого стадиона, сможет играть на другом стадионе в течение максимум трех лет. Если к концу этого срока клуб все еще не обзаведется стадионом, ему будет отказано в праве участия в Лиге чемпионов или Кубке УЕФА не менее, чем на один сезон. В настоящее время в нашей стране имеются только два стадиона, удовлетворяющие требованиям УЕФА: «Лужники» и «Локомотив» в Москве. Реконструкция «Лужников» в середине 1990-х проводилась на средства Правительства Москвы, а клубный стадион «Локомотива» был реконструирован на деньги владельца – Министерства путей сообщения. Сейчас все матчи в Петербурге проводятся на стадионе «Петровский». Эта спортивная площадка во многом не отвечает требованиям международных футбольных организаций, а массовые потоки болельщиков вызывают коллапс транспортного сообщения между Василеостровским и Петроградским районами.
Вместимость нового стадиона составит 50 тысяч зрителей.
Первоначально администрацией города был избран проект компании «Открытые инвестиции» (структура холдинга «Интеррос»). Согласно проекту, стадион должен был появиться на проспекте Маршала Блюхера (между проспектом Блюхера, Лабораторной улицей и Полюстровским шоссе). Взамен компания просила предоставить землю, которую занимает стадион имени Кирова. Предполагалось, что на этом месте появится элитное жилье.
Однако против этого развернулась активная кампания – сначала в СМИ, а затем и среди депутатов ЗакСа. Так, депутаты были недовольны возможностью сноса комплекса спортивных сооружений и стадиона имени Кирова (сносу тогда подлежали бы, кроме самой арены, гостиница, практически достроенный велотрек, мототрасса «Невское кольцо» и гребной канал). Депутаты были недовольны и тем, что стоимость строительства стадиона излишне завышена, даже по сравнению со стоимостью подобного строительства в европейских странах.
В конце 2004 году наиболее вероятным инвестором считалось ООО "Газпромнефть", "дочка" ОАО "Газпром". После продажи "Газпромнефти" инвестором стало ООО "Лентрансгаз".
Экономика проекта
По данным вице-губернатора Сергея Тарасова, строительство стадиона может обойтись в 100 миллионов долларов, хотя и эта сумма, возможно, окажется недостаточной.
Новый инвестор проекта – ООО «Газпромнефть». В выданном инвестору техническом задании предусмотрено не только строительство стадиона, но и концепция развития всей территории: строительство гребного канала, многофункционального спортивного комплекса, включающего велотрек, существует идея развития автотрассы «Невское кольцо. Объем инвестиций составит 70-150 млн евро. Однако эксперты "Невастройки" сомневаются, что в этот бюджет удастся уложиться.
Технологии реконструкции старых стадионов давно разработаны. С 2000 года ведется перестройка лондонского стадиона «Уэмбли». Стадион этот, построенный в 1920 году, изрядно обветшал. В настоящее время реконструкция близка к завершению, и весной 2006 года стадион распахнет свои ворота для 90 тыс. любителей спорта. Совокупные расходы английских строителей составят 352 млн фунтов . Наши инвесторы обозначили сумму примерно в 80 млн фунтов. Что они собираются на эти деньги построить?
Одним из признаков качества спортивного объекта является стоимость затрат из расчета на одно зрительское место. Характеристики стадионов, выстроенных за последнее десятилетие в развитых странах Запада, дают следующие цифры. Стоимость одного посадочного места парижского «Стад де Франс» составляет $6,5 тыс. (общая цена проекта – $520 млн), австралийского стадиона «Телстра» – $6,8 тыс. ($540 млн), арены «Ауфшальке» (ФРГ) – $7 тыс. ($360 млн), стадиона в г. Саппоро – $11,5 тыс. ($500 млн). Стоимость одного посадочного места «Уэмбли» – около $8 тыс.
Теперь пересчитаем по этому показателю планируемый к строительству стадион в Петербурге. При объявленной сумме затрат (150 млн евро) и количестве посадочных мест (50 тыс.) затраты на одно зрительское место составляют 3 тыс евро.
Прямая трансляция со строительства нового футбольного стадиона на Крестовском острове Санкт-Петербурга
http://www.avant-spb.ru/fv.html
1
Новый стадион "Зенит"
Автор Crane Operator, 15 ноя 2008 00:04
Сообщений в теме: 46
#1
-
- Активные пользователи
-
- 3 746 сообщений
Crane Operator
- ГородСанкт-Петербург
Отправлено 15 Ноябрь 2008 - 00:04
#2
-
- Активные пользователи
-
- 2 867 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 15 Ноябрь 2008 - 09:44
Здорово!!!!
Особенно понравилась Веб камера
Единственно возможно скоро их уберут (т.к. Генподрядчик "Авант" отстранен от работ и будет новый конкурс по выбору генподрядчика, а вебкмеры размещены на сайте "Аванта")
Причина отстранения то что с момента проведения первого конкурса по выбору генподрядчика проект стадиона подорожал, а по условиям договора если дорожает больше определенного числа процентов, то нужно проводить новый конкурс.
Кроме того там идут "политические игры Газпрома" компании продаются, перепродаются, делятся и т.п.
В общем посмотрим чем это закончится
Особенно понравилась Веб камера
Единственно возможно скоро их уберут (т.к. Генподрядчик "Авант" отстранен от работ и будет новый конкурс по выбору генподрядчика, а вебкмеры размещены на сайте "Аванта")
Причина отстранения то что с момента проведения первого конкурса по выбору генподрядчика проект стадиона подорожал, а по условиям договора если дорожает больше определенного числа процентов, то нужно проводить новый конкурс.
Кроме того там идут "политические игры Газпрома" компании продаются, перепродаются, делятся и т.п.
В общем посмотрим чем это закончится
#3
-
- Активные пользователи
-
- 3 746 сообщений
Crane Operator
- ГородСанкт-Петербург
Отправлено 15 Ноябрь 2008 - 12:35
Alex78Rus сказал:
Здорово!!!!
Особенно понравилась Веб камера
Единственно возможно скоро их уберут (т.к. Генподрядчик "Авант" отстранен от работ и будет новый конкурс по выбору генподрядчика, а вебкмеры размещены на сайте "Аванта")
Причина отстранения то что с момента проведения первого конкурса по выбору генподрядчика проект стадиона подорожал, а по условиям договора если дорожает больше определенного числа процентов, то нужно проводить новый конкурс.
Кроме того там идут "политические игры Газпрома" компании продаются, перепродаются, делятся и т.п.
В общем посмотрим чем это закончится
Особенно понравилась Веб камера
Единственно возможно скоро их уберут (т.к. Генподрядчик "Авант" отстранен от работ и будет новый конкурс по выбору генподрядчика, а вебкмеры размещены на сайте "Аванта")
Причина отстранения то что с момента проведения первого конкурса по выбору генподрядчика проект стадиона подорожал, а по условиям договора если дорожает больше определенного числа процентов, то нужно проводить новый конкурс.
Кроме того там идут "политические игры Газпрома" компании продаются, перепродаются, делятся и т.п.
В общем посмотрим чем это закончится
камеру оставят,какая разница камере какой подрядчик,я ваще заметил что в европе и америке это нормальная тендеция камеры устанавливать,при чём намного больше чем тут,я даже как то на сайт натыкался где собраны все ссылке на все веб камеры со строек,если ты прораб или нач.участка очень удобно,проснулся вылез в инет посмотрел всё,не понравилось что нить позвонил наорал,и дальше дома сидеть)))
#4
-
- Администраторы
-
- 3 900 сообщений
Администратор
- Городг.Самара
Отправлено 15 Ноябрь 2008 - 12:52
Блин.. у вас дождь идет, вся камера в воде.
#5
-
- Активные пользователи
-
- 3 746 сообщений
Crane Operator
- ГородСанкт-Петербург
Отправлено 15 Ноябрь 2008 - 13:53
b0b3r сказал:
Блин.. у вас дождь идет, вся камера в воде.
у нас всегда дожди,теперь зима такая,вместо снега дождь...
#6
-
- Активные пользователи
-
- 3 746 сообщений
Crane Operator
- ГородСанкт-Петербург
#7
-
- Активные пользователи
-
- 2 867 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 06 Декабрь 2008 - 13:17
Ну что как я и говорил на стройплощадке сменился генподрядчик.
По итогам аукциона победителем стала компания: ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой"
Вчера по телеку показывали как предыдущий подрядчик с грустью вывозил со стройплощадки свое оборудование (бытовки, технику и т.п.) Также вчера вечером прекратили свою работу и вебкамеры.
Сайт нового генподрядчика:
Для справки этаже компания строила судопропускное сооружение С2 на дамбе.
А вот новости:
"Инжтрансстрой" намерен приступить к строительству стадиона на Крестовском острове в Петербурге в декабре.
ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" намерено приступить к строительству стадиона на Крестовском острове в Санкт-Петербурге в декабре 2008г., рассказали РБК в пресс-службе компании.
В компании не исключают, что в рамках госконтракта инжиниринговая корпорация может получить добавочные средства на "дополнительные работы" в размере 10% от суммы сделки. "Практически по каждому контракту есть возможность получения средств в рамках "допработ" - 10%. Не исключено, что в данном контракте будет такой пункт", - комментируют в компании. Cегодня "Инжтрансстрой" не планирует самостоятельно привлекать средства, поскольку считает, что это задача заказчика. На данный момент в компании нет опыта инвестирования средств в собственные проекты.
"Снижение стоимости строительства на данном аукционе стало возможным в условиях современной тенденции корректировки ценообразования на рынке строительных материалов, - заявил генеральный директор инжиниринговой корпорации "Трансстрой" Иван Кузнецов. - Сегодня наблюдается изменение конъюнктуры этого рынка, цены на многие позиции уже стремительно падают. Это позволяет говорить о намеченной динамике в данном направлении и даст возможность снизить стоимость строительства в целом. Надо заметить, что значительный объем материалов по стадиону - это металлоконструкции, порядка 62 тыс. т. Мы не уменьшаем объемов строительства, мы выстраиваем и оптимизируем работу в сегодняшних реалиях рынка".
Особое внимание И.Кузнецов обратил на тот факт, что проект строительства будет реализовывать дочернее предприятие компании - ООО "Инжтрансстрой-СПб", образованное с целью ведения всех проектов корпорации в Северо-Западном регионе, что позволяет оставить все налоги в Санкт- Петербурге. Как отметили в ЗАО "Инжтрансстрой", компания не намерена привлекать к работам по завершению строительства стадиона экс-генподрядчика работ ООО "Авант" ни в качестве консультанта проекта, ни как субподрядную организацию.
Отметим, что сейчас в рамках проекта уже построены причалы приемки грузов, выполнено свайное поле, подготовлена проектная и рабочая документация, получено экспертное заключение. Работы по проектированию ведет Центральный научно-исследовательский институт строительных конструкций им. В.А.Кучеренко (ЦНИИСК). "Рабочего проекта нет, но есть стадия проект, прошедшая экспертную оценку, сейчас идет работа над созданием рабочей документации", - отмечают в "Инжтрансстрое".
Напомним, ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" сегодня победило на аукционе генподрядных работ по возведению футбольного стадиона "Зенит" в Санкт-Петербурге. Государственный заказчик строительства - комитет по строительству Санкт-Петербурга. Аукционная стоимость строительства по итогам торгов составила 13 млрд 022 млрд. руб. Сроки реализации проекта 2008-2010гг.
ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" (входит в строительный холдинг "Трансстрой" компании "Базовый элемент") специализируется на реализации крупных комплексных проектов по строительству транспортных, производственных и гражданских объектов.
Строительство стадиона для футбольного клуба "Зенит" на Южной дороге, 25 (Крестовский остров) ведется с начала 2007г. Архитектурный проект разработан японским автором Кишо Курокава (скончался в 2007г.). Высота будущего стадиона составит 54 м, площадь футбольного поля около - 10 тыс. кв. м. Новый футбольный стадион вместимостью 62 тыс. мест появится на месте стадиона им.Кирова и станет самым большим спортивным сооружением в Северо-Западном регионе. Спортивная арена будет отвечать всем требованиям УЕФА и ФИФА. Как заверил президент клуба "Зенит", глава "Газпром нефти" Александр Дюков, новую спортивную арену "Зенита" возведут к началу 2011г. В целом стоимость строительства стадиона оценивается в 23 млрд 713 млн 560 тыс. руб.
Отметим, что контракт с госзаказчиком ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" будет подписан в течение двух недель. Компания уверена, что ей удаться реализовать проект в намеченные сроки.
РБК, 05.12.2008, Санкт-Петербург 16:58:18
А вот репортаж с "телеканала 100"
05.12.2008 Последние известия
Стало известно, кто будет строить стадион для «Зенита»
Последняя экскурсия по бывшему объекту. Собирают буровые установки, увозят технику. Уезжают, не обещая вернуться. Пришедшим на смену остается тысячи свай, причал, недостроенный энергоцентр будущего стадиона и разрытый до основания Никольский холм.
Григорий Фельдман, директор бывшей компании-подрядчика:
«Начинают грунтовые воды просачиваться через сваю, а внутри же у нее цементный раствор. Его выдавливает давлением из сваи, и она плачет».
Не срослось - старые сроки сдачи объекта и новые, первая стоимость проекта и окончательная. В итоге сумма оказалась почти в 4 раза больше первоначальной.
Григорий Фельдман, директор бывшей компании-подрядчика:
«Она была с потолка взята, она вообще ни о чем. Изначальная цифра была взята бюро Курокавы умозрительно. Ничего они не считали, и считать не могли. Как можно посчитать, если у тебя нет данных о грунтах».
Теперь данные о грунте есть, а вот выдвижного поля и крыши-трансформера все еще нет. По сути, весь стадион предстоит построить новому подрядчику. Несмотря на жесткие сроки, желающие освоить государственные миллиарды нашлись сразу.
Роман Филимонов, председатель комитета по строительству Санкт-Петербурга:
«Конкурс на стадион показал интерес: несмотря на большой залог, на большой объем производимых работ и сложность объекта… колоссальный интерес».
Колоссальный интерес у двух из семи компаний-претендентов отбили быстро. К участию в аукционе не допустили - не хватило нужных бумаг. Остальные спешили снизить цену и поднимали таблички. Каждый взмах - минус несколько миллиардов.
В итоге получилось 13 миллиардов. Весь аукцион длился не больше пяти минут. Самые быстрые и расчетливые не скрывали радости. Чиновники тоже улыбки не прятали - бюджет все-таки сэкономили. И все же такой дешевизны, говорят, не ожидали. Другой вопрос: за счет чего такой масштабный проект уменьшится в цене? Чиновники уверяют, что подрядчик сэкономит на металле.
Михаил Осеевский, вице-губернатор Санкт-Петербурга:
«Мы знаем, что практически все участники аукциона вели переговоры с поставщиками металлов. Наверное, победил тот, кто сумел добиться выгодной поставки. Это несколько десятков тысяч тонн металла».1ё
Проект будущего стадиона полностью утвержден, предстоит вникнуть в детали, подобрать поставщиков и субподрядчиков. Сделать из старого стадиона большую спортивную конфету с самой современной начинкой пообещали к ноябрю 2010-го.
Уже завтра новый подрядчик поедет знакомиться с объектом. От прежнего стадиона Кирова в новом проекте остались павильоны. Их реконструируют. Скорее всего, там также будут продавать билеты. Оставят и главную лестницу. Сейчас гранитные ступеньки сняли. Они хранятся на специальном складе. Лестницу обещают вернуть… как только закончат строительство.
Видео:
По итогам аукциона победителем стала компания: ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой"
Вчера по телеку показывали как предыдущий подрядчик с грустью вывозил со стройплощадки свое оборудование (бытовки, технику и т.п.) Также вчера вечером прекратили свою работу и вебкамеры.
Сайт нового генподрядчика:
Для справки этаже компания строила судопропускное сооружение С2 на дамбе.
А вот новости:
"Инжтрансстрой" намерен приступить к строительству стадиона на Крестовском острове в Петербурге в декабре.
ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" намерено приступить к строительству стадиона на Крестовском острове в Санкт-Петербурге в декабре 2008г., рассказали РБК в пресс-службе компании.
В компании не исключают, что в рамках госконтракта инжиниринговая корпорация может получить добавочные средства на "дополнительные работы" в размере 10% от суммы сделки. "Практически по каждому контракту есть возможность получения средств в рамках "допработ" - 10%. Не исключено, что в данном контракте будет такой пункт", - комментируют в компании. Cегодня "Инжтрансстрой" не планирует самостоятельно привлекать средства, поскольку считает, что это задача заказчика. На данный момент в компании нет опыта инвестирования средств в собственные проекты.
"Снижение стоимости строительства на данном аукционе стало возможным в условиях современной тенденции корректировки ценообразования на рынке строительных материалов, - заявил генеральный директор инжиниринговой корпорации "Трансстрой" Иван Кузнецов. - Сегодня наблюдается изменение конъюнктуры этого рынка, цены на многие позиции уже стремительно падают. Это позволяет говорить о намеченной динамике в данном направлении и даст возможность снизить стоимость строительства в целом. Надо заметить, что значительный объем материалов по стадиону - это металлоконструкции, порядка 62 тыс. т. Мы не уменьшаем объемов строительства, мы выстраиваем и оптимизируем работу в сегодняшних реалиях рынка".
Особое внимание И.Кузнецов обратил на тот факт, что проект строительства будет реализовывать дочернее предприятие компании - ООО "Инжтрансстрой-СПб", образованное с целью ведения всех проектов корпорации в Северо-Западном регионе, что позволяет оставить все налоги в Санкт- Петербурге. Как отметили в ЗАО "Инжтрансстрой", компания не намерена привлекать к работам по завершению строительства стадиона экс-генподрядчика работ ООО "Авант" ни в качестве консультанта проекта, ни как субподрядную организацию.
Отметим, что сейчас в рамках проекта уже построены причалы приемки грузов, выполнено свайное поле, подготовлена проектная и рабочая документация, получено экспертное заключение. Работы по проектированию ведет Центральный научно-исследовательский институт строительных конструкций им. В.А.Кучеренко (ЦНИИСК). "Рабочего проекта нет, но есть стадия проект, прошедшая экспертную оценку, сейчас идет работа над созданием рабочей документации", - отмечают в "Инжтрансстрое".
Напомним, ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" сегодня победило на аукционе генподрядных работ по возведению футбольного стадиона "Зенит" в Санкт-Петербурге. Государственный заказчик строительства - комитет по строительству Санкт-Петербурга. Аукционная стоимость строительства по итогам торгов составила 13 млрд 022 млрд. руб. Сроки реализации проекта 2008-2010гг.
ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" (входит в строительный холдинг "Трансстрой" компании "Базовый элемент") специализируется на реализации крупных комплексных проектов по строительству транспортных, производственных и гражданских объектов.
Строительство стадиона для футбольного клуба "Зенит" на Южной дороге, 25 (Крестовский остров) ведется с начала 2007г. Архитектурный проект разработан японским автором Кишо Курокава (скончался в 2007г.). Высота будущего стадиона составит 54 м, площадь футбольного поля около - 10 тыс. кв. м. Новый футбольный стадион вместимостью 62 тыс. мест появится на месте стадиона им.Кирова и станет самым большим спортивным сооружением в Северо-Западном регионе. Спортивная арена будет отвечать всем требованиям УЕФА и ФИФА. Как заверил президент клуба "Зенит", глава "Газпром нефти" Александр Дюков, новую спортивную арену "Зенита" возведут к началу 2011г. В целом стоимость строительства стадиона оценивается в 23 млрд 713 млн 560 тыс. руб.
Отметим, что контракт с госзаказчиком ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" будет подписан в течение двух недель. Компания уверена, что ей удаться реализовать проект в намеченные сроки.
РБК, 05.12.2008, Санкт-Петербург 16:58:18
А вот репортаж с "телеканала 100"
05.12.2008 Последние известия
Стало известно, кто будет строить стадион для «Зенита»
Последняя экскурсия по бывшему объекту. Собирают буровые установки, увозят технику. Уезжают, не обещая вернуться. Пришедшим на смену остается тысячи свай, причал, недостроенный энергоцентр будущего стадиона и разрытый до основания Никольский холм.
Григорий Фельдман, директор бывшей компании-подрядчика:
«Начинают грунтовые воды просачиваться через сваю, а внутри же у нее цементный раствор. Его выдавливает давлением из сваи, и она плачет».
Не срослось - старые сроки сдачи объекта и новые, первая стоимость проекта и окончательная. В итоге сумма оказалась почти в 4 раза больше первоначальной.
Григорий Фельдман, директор бывшей компании-подрядчика:
«Она была с потолка взята, она вообще ни о чем. Изначальная цифра была взята бюро Курокавы умозрительно. Ничего они не считали, и считать не могли. Как можно посчитать, если у тебя нет данных о грунтах».
Теперь данные о грунте есть, а вот выдвижного поля и крыши-трансформера все еще нет. По сути, весь стадион предстоит построить новому подрядчику. Несмотря на жесткие сроки, желающие освоить государственные миллиарды нашлись сразу.
Роман Филимонов, председатель комитета по строительству Санкт-Петербурга:
«Конкурс на стадион показал интерес: несмотря на большой залог, на большой объем производимых работ и сложность объекта… колоссальный интерес».
Колоссальный интерес у двух из семи компаний-претендентов отбили быстро. К участию в аукционе не допустили - не хватило нужных бумаг. Остальные спешили снизить цену и поднимали таблички. Каждый взмах - минус несколько миллиардов.
В итоге получилось 13 миллиардов. Весь аукцион длился не больше пяти минут. Самые быстрые и расчетливые не скрывали радости. Чиновники тоже улыбки не прятали - бюджет все-таки сэкономили. И все же такой дешевизны, говорят, не ожидали. Другой вопрос: за счет чего такой масштабный проект уменьшится в цене? Чиновники уверяют, что подрядчик сэкономит на металле.
Михаил Осеевский, вице-губернатор Санкт-Петербурга:
«Мы знаем, что практически все участники аукциона вели переговоры с поставщиками металлов. Наверное, победил тот, кто сумел добиться выгодной поставки. Это несколько десятков тысяч тонн металла».1ё
Проект будущего стадиона полностью утвержден, предстоит вникнуть в детали, подобрать поставщиков и субподрядчиков. Сделать из старого стадиона большую спортивную конфету с самой современной начинкой пообещали к ноябрю 2010-го.
Уже завтра новый подрядчик поедет знакомиться с объектом. От прежнего стадиона Кирова в новом проекте остались павильоны. Их реконструируют. Скорее всего, там также будут продавать билеты. Оставят и главную лестницу. Сейчас гранитные ступеньки сняли. Они хранятся на специальном складе. Лестницу обещают вернуть… как только закончат строительство.
Видео:
#8
-
- Активные пользователи
-
- 3 746 сообщений
Crane Operator
- ГородСанкт-Петербург
Отправлено 06 Декабрь 2008 - 14:25
На таком объёкте хватит месяца чтобы бабала огрести на пол жизни... так что ген директор бывшего подрядчика уже достаточно хапанул))))
#9
-
- Активные пользователи
-
- 2 867 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 08 Апрель 2009 - 11:09
А вот и новые Вебккамеры, нового подрядчика на стройплощадке:
Взято с сайта
Взято с сайта
#10
-
- Активные пользователи
-
- 3 746 сообщений
Crane Operator
- ГородСанкт-Петербург
Отправлено 08 Апрель 2009 - 14:18
Alex78Rus сказал:
А вот и новые Вебккамеры, нового подрядчика на стройплощадке:
Взято с сайта
Взято с сайта
я их давно видел,с тех пор как меня звали на этот объект в фирму Глобал Кран это их краны там стоят...
#11
-
- Активные пользователи
-
- 3 746 сообщений
Crane Operator
- ГородСанкт-Петербург
Отправлено 16 Апрель 2009 - 14:42
Свежие фоточки,потом ещё будут...
бело голубой либхерр,как раз для этого строительства в тему...
бело голубой либхерр,как раз для этого строительства в тему...
#12
-
- Администраторы
-
- 4 465 сообщений
Администратор
- ГородСБор
Отправлено 16 Апрель 2009 - 15:47
Crane Operator сказал:
бело голубой либхерр,как раз для этого строительства в тему...
Угу красавчик
хорошее сочетание цветов ему идет там еще монтируют касно-белый тоже хорош
#13
-
- Активные пользователи
-
- 3 746 сообщений
Crane Operator
- ГородСанкт-Петербург
Отправлено 16 Апрель 2009 - 16:01
Amuse сказал:
Crane Operator сказал:
бело голубой либхерр,как раз для этого строительства в тему...
Угу красавчик
хорошее сочетание цветов ему идет там еще монтируют касно-белый тоже хорош
#14
-
- Администраторы
-
- 4 465 сообщений
Администратор
- ГородСБор
Отправлено 16 Апрель 2009 - 16:18
Crane Operator сказал:
Amuse сказал:
Crane Operator сказал:
бело голубой либхерр,как раз для этого строительства в тему...
Угу красавчик
хорошее сочетание цветов ему идет там еще монтируют касно-белый тоже хорош Нет я про тот что на P4132307.JPG он еле заметен такой низенький
#15
-
- Активные пользователи
-
- 3 746 сообщений
Crane Operator
- ГородСанкт-Петербург
#16
-
- Активные пользователи
-
- 2 867 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 31 Август 2009 - 10:42
Заметка из газеты "Деловой Петербург" о предыдущем подрядчике строившем стадион.
#17
-
- Гости
Отправлено 01 Сентябрь 2009 - 12:00
[quote name="Alex78Rus"]Ну что как я и говорил на стройплощадке сменился генподрядчик.
По итогам аукциона победителем стала компания: ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой"
_______
Роман Филимонов, председатель комитета по строительству Санкт-Петербурга:
«Конкурс на стадион показал интерес: несмотря на большой залог, на большой объем производимых работ и сложность объекта… колоссальный интерес».
Колоссальный интерес у двух из семи компаний-претендентов отбили быстро. К участию в аукционе не допустили - не хватило нужных бумаг. Остальные спешили снизить цену и поднимали таблички. Каждый взмах - минус несколько миллиардов.
В итоге получилось 13 миллиардов. Весь аукцион длился не больше пяти минут. Самые быстрые и расчетливые не скрывали радости. Чиновники тоже улыбки не прятали - бюджет все-таки сэкономили. И все же такой дешевизны, говорят, не ожидали. Другой вопрос: за счет чего такой масштабный проект уменьшится в цене? Чиновники уверяют, что подрядчик сэкономит на металле.
Михаил Осеевский, вице-губернатор Санкт-Петербурга:
«Мы знаем, что практически все участники аукциона вели переговоры с поставщиками металлов. Наверное, победил тот, кто сумел добиться выгодной поставки. Это несколько десятков тысяч тонн металла».1ё
Проект будущего стадиона полностью утвержден, предстоит вникнуть в детали, подобрать поставщиков и субподрядчиков. Сделать из старого стадиона большую спортивную конфету с самой современной начинкой пообещали к ноябрю 2010-го. [/b]
По итогам аукциона победителем стала компания: ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой"
_______
Роман Филимонов, председатель комитета по строительству Санкт-Петербурга:
«Конкурс на стадион показал интерес: несмотря на большой залог, на большой объем производимых работ и сложность объекта… колоссальный интерес».
Колоссальный интерес у двух из семи компаний-претендентов отбили быстро. К участию в аукционе не допустили - не хватило нужных бумаг. Остальные спешили снизить цену и поднимали таблички. Каждый взмах - минус несколько миллиардов.
В итоге получилось 13 миллиардов. Весь аукцион длился не больше пяти минут. Самые быстрые и расчетливые не скрывали радости. Чиновники тоже улыбки не прятали - бюджет все-таки сэкономили. И все же такой дешевизны, говорят, не ожидали. Другой вопрос: за счет чего такой масштабный проект уменьшится в цене? Чиновники уверяют, что подрядчик сэкономит на металле.
Михаил Осеевский, вице-губернатор Санкт-Петербурга:
«Мы знаем, что практически все участники аукциона вели переговоры с поставщиками металлов. Наверное, победил тот, кто сумел добиться выгодной поставки. Это несколько десятков тысяч тонн металла».1ё
Проект будущего стадиона полностью утвержден, предстоит вникнуть в детали, подобрать поставщиков и субподрядчиков. Сделать из старого стадиона большую спортивную конфету с самой современной начинкой пообещали к ноябрю 2010-го. [/b]
#18
-
- Гости
Отправлено 01 Сентябрь 2009 - 12:05
http://stroygorhoz.ru/111/39.php
Еще в прошлом году, работая над документацией к тендеру по сооружению стадиона, мы убедились – весь проект
К. КУРОСАВЫ во многом ориентирован на изготовление металлоконструкций за рубежом для последующей сборки в Петербурге. В связи с наступлением экономического кризиса это вело к удорожанию строительства. Мы на это пойти не могли. В то же время основная задача не изменилась: стадион надо было построить в строго определенные сроки, с высоким качеством и надежностью.
Бетонные конструкции всё это обеспечивают. И это доказано не только расчетами, но и организацией производства
Интересно что по поводу замены материала в проекте думает К. КУРОСАВА
Еще в прошлом году, работая над документацией к тендеру по сооружению стадиона, мы убедились – весь проект
К. КУРОСАВЫ во многом ориентирован на изготовление металлоконструкций за рубежом для последующей сборки в Петербурге. В связи с наступлением экономического кризиса это вело к удорожанию строительства. Мы на это пойти не могли. В то же время основная задача не изменилась: стадион надо было построить в строго определенные сроки, с высоким качеством и надежностью.
Бетонные конструкции всё это обеспечивают. И это доказано не только расчетами, но и организацией производства
Интересно что по поводу замены материала в проекте думает К. КУРОСАВА
#19
-
- Активные пользователи
-
- 3 746 сообщений
Crane Operator
- ГородСанкт-Петербург
Отправлено 01 Сентябрь 2009 - 12:24
Скоро будут новые фотки со строительства ждите с нетерпением 8)
ждите с нетерпением 8)
#20
-
- Администраторы
-
- 4 465 сообщений
Администратор
- ГородСБор
Отправлено 01 Сентябрь 2009 - 14:26
Crane Operator сказал:
Скоро будут новые фотки со строительства ждите с нетерпением 8)
ждите с нетерпением 8)Ждем
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анононимных
