Сообщений в теме: 422

[uyRA]

Antcranes (08 Май 2013 - 20:12) писал:

ну вроде говорят более-менее кран, неплохой...

...эээх самому бы порулить...

[L!nar]

Antcranes (08 Май 2013 - 20:12) писал:

ну вроде говорят более-менее кран, неплохой...

вы то в итоге остановились на выборе 474?

[Antcranes]

да, 474А. Правда сроки изготовления и поставки крана сместили по обоюдному согласию на начало июля. Просто после опыта с покупкой 408.21, качества его монтажа и пусконаладки, начальники наши больше с ними связываться не хотят. Да и 474 уже так сказать проверенный временем и людьми, к мнению которых стоит прислушаться вариант.

[kran-kran]

Antcranes (09 Май 2013 - 18:51) писал:

да, 474А. Правда сроки изготовления и поставки крана сместили по обоюдному согласию на начало июля. Просто после опыта с покупкой 408.21, качества его монтажа и пусконаладки, начальники наши больше с ними связываться не хотят. Да и 474 уже так сказать проверенный временем и людьми, к мнению которых стоит прислушаться вариант.

Antcranes, а почему не рассмотрели 586-й кран? У 474-х кранов давно уже пора заката. Из-за отсуствия рынков сбыта 474-х, видно, что ржевцы пошли по пути Нязика - в Европу за новыми проектами башенного крана.

[Antcranes]

ну тут все просто-дорого, а параметры сильно большие, они нам ни к чему. Вот поэтому 474

[saratovec]

kran-kran (08 Май 2013 - 08:18) писал:

4 единицы КБ-586 в одном кадре. Видать прут продажи кранов в Нязепетровске!

К концу апреля началу мая 2013 за все время производства Нязепетровский завод выпустил 45 кранов этой модели. Есть вероятность, что Саратов станет активно их закупать (В Саратове пока один 586-й) . При этом странно что в Москве и Питере я этих кранов пока не вижу вообще, а вот в провинцию они пошли довольно активно.
Что в Саратове не любят закупать, так это китайские краны. У нас в городе всего один активно работающий китаец Дунцзян QTZ -160 и еще один QTZ-80 без дела стоит на какой -то базе.

[AmuseSBor]

saratovec (12 Май 2013 - 12:19) писал:

При этом странно что в Москве и Питере я этих кранов пока не вижу вообще, а вот в провинцию они пошли довольно активно.

А кому они там нужны?
Там у всех отлично налажены контакты с европейцами, у кого с LIEBHERR, POTAIN или TEREX COMEDIL ну т.д. на крайняк может купят штуку или две, так посмотреть, что за зверь но не более ИМХО конечно.

[coles]

Ё-бургский. Март месяц.
PS Сильно не пинайте, снимала супруга на ходу...

Прикрепленные файлы

•  IMG_3327.jpg (123,61К)
  Количество загрузок:: 37
•  IMG_3329.jpg (189,88К)
  Количество загрузок:: 47
•  IMG_3330.jpg (135,31К)
  Количество загрузок:: 45
•  IMG_3331.jpg (114,88К)
  Количество загрузок:: 43
•  IMG_3334.jpg (148,31К)
  Количество загрузок:: 32

[kran-kran]

г.Воронеж КБ-586 (TDK-10.215) на стройке рядом с Цирком



И ракурс этого же КБ-586 с конкурентами-буржуями на заднем плане.

[melwin89]

Монтаж КБ 586 ЖК Парковый, Челябинск

[melwin89]

Панорамы ЖК Парковый Челябинск. КБ 586(TDK 10.215) с новой кабиной
 parki74_ru_panoramas_29042013_10_pano_html20130516201023.jpg (130,03К)
Количество загрузок:: 67  parki74_ru_panoramas_29042013_10_pano_html20130516201009.jpg (157,02К)
Количество загрузок:: 78  parki74_ru_panoramas_29042013_10_pano_html20130516200959.jpg (136,88К)
Количество загрузок:: 72  parki74_ru_panoramas_29042013_10_pano_html20130516200953.jpg (139,29К)
Количество загрузок:: 76  parki74_ru_panoramas_29042013_10_pano_html20130516200940.jpg (114,48К)
Количество загрузок:: 58

[kran-kran]

Воронеж, КБ-586 на стройплощадке ЖК на ул.Челюскинцев 101

[kran-kran]

TDK -10.215 (586) в Тюмени. Блин, красиво - увидешь на стройке не скажешь, что в России это кран выпускается.

[arfein]

Здравствуйте, наша компания в марте приобрела башенный кран TDK-10.215, обсуждаемый в этой теме. Наш кран сине-белого цвета, имеет серийный (заводской) №39. У нас в городе Казани таких кранов несколько, отзывы по крану действительно неплохие. Надеюсь, Вам будет интересен мой репортаж с монтажа крана, который мы недавно закончили. На соседней стройке у нас работает такой же кран с зав.№10, 2011г.в. (с него брали монтажную обойму для подращивания крана), на некоторых фотографиях этот кран попал в кадр.

[arfein]

продолжение
е

[Antcranes]

arfein (30 Май 2013 - 15:20) писал:

продолжение

очень интересно мнение Ваших крановщиков по поводу крана. Каков он в работе? Какие недостатки и преимущества

[arfein]

Antcranes (30 Май 2013 - 18:12) писал:

очень интересно мнение Ваших крановщиков по поводу крана. Каков он в работе? Какие недостатки и преимущества

Вот, что я узнал от своих ребят-крановых. Если что-то не так назову, не серчайте и сильно смейтесь Так вот у крана все новое, импортное, плавно, бесшумно работает и т.п.(так, наверно, должно быть у любого крана с частотным приводом). Это плюс. Вот только кресло-пульт и прибор ОГП российского производства (колхозненько как-то на фоне всего импортного). Это минус.Порадовали импортные тормоза - встроены в движки с индикатором износа "колодок" (на обычных КБ-шках, типа чаще надо затягивать/протягивать). Бесступенчатый поворот стрелы с неограниченным углом поворачиваемости. 4-я скорость- просто бешешая (в хорошем смысле) - удобно и быстро можно холостой крюк гонять. Это плюс. Что-то еще про энкодер говорили, что удобно расположен внутри движка (монолитный импортный блок, мол, - тормоза-движок-энкодер). Это тоже плюс ))). Недостаток пока только один - не могут привыкнуть после КБ-шек к управляемости - вот и приходится периодически крановщика из соседней организации вызывать или своих к нему отправлять учиться .

[kran-kran]

О, что нашел - кран КБ-586 в Красноярске на рельсовом ходу. До этого, строительный КБ-586 на рельсах мне видеть не доводилось.

[L!nar]

kran-kran (27 Май 2013 - 09:12) писал:

TDK -10.215 (586) в Тюмени. Блин, красиво - увидешь на стройке не скажешь, что в России это кран выпускается.

Там их даже два штуки. И кабина уже новая, большая. NTK которая.
Видимо кто-то из тюменских строителей прикупили целый парк красно-белых кранов.
Солидно смотрятся краны.

[DIM-ON]

Вчера был на выставке СТТ-2013 там представлен КБ-586 (TDK-10.215) с кабиной NTK. Она австрийского производства и поставляется в сборке 100% комплектацией. Даже радиоприемник Грюндик и маленький климат-прибор есть.
По удобству кресла-пульта и обзорности кабина не уступает аналогам на других зарубежных кранах.
Скорости у крана бешеные! Регулирует все бортовой компьютер той же фирмы NTK, в который по необходимости вводятся все параметры стройплощадки. высота строящегося здания, препятствия, ограничения рабочих зон.
В этом году персонал более чем вежливый! Для демонстрации представлены два крана КБ-586. Один в сборе - уйдет после выставки в мой родной Электросталь. Другой "разложен" по компонентам. Кабина, ОПУ, лебедки стоят на земле. Этот кран полностью рабочий, подключен к электросети и всем желающим предлагают по управлять им.
Компьютер крана работает и выдает параметры на ЖК дисплей, так, как если бы он был в сборе.
Все операции регулируются плавно, расчетливо, аккуратно. Компьютер сам подбирает оптимальную скорость.
Ступени контроллеров едва заметные и на фактическую регулировку скорости не влияют, она бесступенчатая, а ступени контроллера придуманы для удобства машиниста. Центральное положение и первая ступень - это нейтраль. Без включения двигателей.
Джойстик сам встает в нейтральное положение, если отпустить руку.
Все монтажные режимы (вторая ступень) выполняются без вмешательства компьютера на минимальных скоростях, что ,по моему очень удобно.
В отличие от многих других кранов, остановка поворота крана КБ-586 противоходом (реверсом) вплоть до крайнего положения, не только возможна, но и рекомендуется. При этом перестраиваются частотники, а двигатели сработают сообразно ситуации. Т.е. сигнал с частотника на двигатель компьютер пропустит только проанализировав ситуацию и "поняв" что это оптимальное решение. До тех пор - будет ждать.
Есть отдельно кнопка тормоза поворота (на джойстике левой колонки управления, аналогичная на правой - звуковой сигнал)
Частотники выполняют все движения (в т.ч. и остановки двигателей) с задержкой в 1- 0,5 сек, но со временем привыкаешь.
Этот эффект есть на всех кранах с частотным управлением.
Фотки выложу чуть позже.