Сообщений в теме: 18

[Jakes]

В работе... просто зверь...

Прикрепленные файлы

•  k_P4190048.jpg (232,34К)
  Количество загрузок:: 276
•  k_P4190047.jpg (198,47К)
  Количество загрузок:: 313
•  k_P4190043.jpg (104,59К)
  Количество загрузок:: 305
•  k_P4190023.jpg (140,17К)
  Количество загрузок:: 285

[Crane Operator]

взято с http://www.train-photo.ru

[Antcranes]

последние две фотки это ЕДК-1000

[Antcranes]

последние две фотки это ЕДК-1000

[Crane Operator]

Crane Operator сказал:

взято с http://www.train-photo.ru

[Yarkran]

Jakes (28 Апрель 2009 - 22:04) писал:

В работе... просто зверь...

Электоровоз для него просто семечки

Прикрепленные файлы

•  DSC01328.jpg (55,86К)
  Количество загрузок:: 199

[Yarkran]

Кран в составе восстановительного поезда в Шарье на испытаниях.

Прикрепленные файлы

•  P1020807.JPG (984,88К)
  Количество загрузок:: 115
•  P1020802.JPG (1,03МБ)
  Количество загрузок:: 126
•  P1020803.JPG (912,3К)
  Количество загрузок:: 107
•  P1020804.JPG (830,72К)
  Количество загрузок:: 101
•  P1020805.JPG (983,4К)
  Количество загрузок:: 107
•  P1020806.JPG (939,33К)
  Количество загрузок:: 89

[Yarkran]

Восстановительный поезд в г. Микунь

Прикрепленные файлы

•  P1000714.JPG (3,1МБ)
  Количество загрузок:: 70
•  P1000715.JPG (3,47МБ)
  Количество загрузок:: 86
•  P1000716.JPG (3,37МБ)
  Количество загрузок:: 82
•  P1000717.JPG (3,49МБ)
  Количество загрузок:: 87
•  P1000718.JPG (2,86МБ)
  Количество загрузок:: 90
•  P1000719.JPG (3,22МБ)
  Количество загрузок:: 88
•  P1000720.JPG (3,38МБ)
  Количество загрузок:: 88
•  P1000721.JPG (3,76МБ)
  Количество загрузок:: 88
•  P1000723.JPG (3,29МБ)
  Количество загрузок:: 95
•  P1000725.JPG (3,74МБ)
  Количество загрузок:: 103
•  P1000726.JPG (3,46МБ)
  Количество загрузок:: 96
•  P1000729.JPG (2,78МБ)
  Количество загрузок:: 87
•  P1000733.JPG (3,38МБ)
  Количество загрузок:: 84
•  P1000735.JPG (3,12МБ)
  Количество загрузок:: 98
•  P1000736.JPG (3,72МБ)
  Количество загрузок:: 121
•  P1000737.JPG (3,81МБ)
  Количество загрузок:: 116
•  P1000739.JPG (3,41МБ)
  Количество загрузок:: 99
•  P1000740.JPG (3,69МБ)
  Количество загрузок:: 100
•  P1000741.JPG (3,37МБ)
  Количество загрузок:: 107
•  P1000742.JPG (3,25МБ)
  Количество загрузок:: 112
•  P1000743.JPG (3,82МБ)
  Количество загрузок:: 93

[Yarkran]

ещё

Прикрепленные файлы

•  21082012411.jpg (819,82К)
  Количество загрузок:: 70
•  21082012412.jpg (839,01К)
  Количество загрузок:: 86
•  21082012413.jpg (743,47К)
  Количество загрузок:: 73
•  21082012414.jpg (937,41К)
  Количество загрузок:: 69
•  21082012415.jpg (805,98К)
  Количество загрузок:: 66
•  21082012416.jpg (552,76К)
  Количество загрузок:: 67
•  21082012417.jpg (799,86К)
  Количество загрузок:: 67
•  21082012418.jpg (653,3К)
  Количество загрузок:: 67
•  21082012419.jpg (731,26К)
  Количество загрузок:: 62
•  21082012420.jpg (558,42К)
  Количество загрузок:: 67
•  21082012421.jpg (761,81К)
  Количество загрузок:: 73
•  21082012422.jpg (690,52К)
  Количество загрузок:: 73
•  21082012423.jpg (534,9К)
  Количество загрузок:: 72
•  23082012424.jpg (600,42К)
  Количество загрузок:: 76
•  23082012425.jpg (548,79К)
  Количество загрузок:: 100
•  23082012426.jpg (743,47К)
  Количество загрузок:: 96

[uyRA]

...из "в контакте" http://vk.com/club46086742

Востановительный Поезд 3174, Ст.Дарница.

[coles]

Источник (и еще фото): http://forum.modelld...ead.php?t=12447

[melwin89]

[coles]

https://www.drive2.ru/b/3130553/
Несколько дней назад я принимал участие в проведении экспертизы промышленной безопасности железнодорожных кранов, входящих в состав аварийно-восстановительных поездов.
После чего, возникло желание поделиться этим событием с моими уважаемыми читателями.

Итак, перед вами кран стреловой железнодорожный, модели EDK-2000. Выпущен он в 1989 году, в ГДР предприятием VEB Schwermaschinenbau S.M.Kirow Leipzig (предприятие им.С.М. Кирова в г. Лейпциге).

[D.M.]

Свердловск  ЕДК2000_Свердловск_1.jpg (132,51К)
Количество загрузок:: 67  ЕДК2000_Свердловск_2.jpg (143,35К)
Количество загрузок:: 65 Сначала этот паровоз пытались поднять краном КЖ1572, но "первомаец" оказался слаб. А вот "немец" EDK2000 справился легко.

[ЕКБ96РУС]

КЖ1572 в 150 т не смог поднять Эр, который без тендера весит около 90 т? Я к сожалению пропустил это событие, первые фото увидел на ФГП, теперь здесь, а что дальше будет с нашим паровозом, уйдет к вам в Подмосковную?

[D.M.]

Паровоз останется у вас в Екатеринбурге в музее, до ходового состояния его не будут доводить. Так косметический ремонт сделают и в экспозицию.

[Ломастер]

ЕКБ96РУС (07 Август 2022 - 16:07) писал:

КЖ1572 в 150 т не смог поднять Эр, который без тендера весит около 90 т?

Подозреваю, что у гидравликов все параметры "китайские" и они безнадёжно сливают решётчатым кранам.

[D.M.]

Что значит "китайские" параметры?
Китай тут не при делах, и гидравлика не при делах.
Маленький пример, экскаватор JCB и ЭО-2621 есть разница? А почему такая разница? Да потому что они специально конструировали экскаватор, а у нас слепили из сельхозтрактора и ладно, копает же.
Так и краны. EDK немцы сделали для аварийно-восстановительных работ, а КЖ наши слепили на скорую руку, отчитались об освоенных средствах, ведь поднимает же что-то и ладно.
Есть гидравлические "Сокол"-60, -80, есть КЖ971. Но ни один из них не превзошëл старый немецкий EDK300/5.
Так и машины, так и станки, и многое другое. Сконструировать не просто работоспособную, а качественную и практичную технику это не каждому дано.

[Ломастер]

Китайские - значит завышенные. И/или указанные для такого вылета, при котором ничего не поднимешь, кроме самого себя...
Ну и инженеры сейчас у нас не те, это да.