Сообщений в теме: 1896

[Schiperko@ukr.net]

https://fotki.yandex...ko/view/716143/


https://fotki.yandex...ko/view/716144/


https://fotki.yandex...ko/view/716145/


https://fotki.yandex...ko/view/716146/


https://fotki.yandex...ko/view/716147/


https://fotki.yandex...ko/view/716147/


https://fotki.yandex...ko/view/716149/


https://fotki.yandex...ko/view/716150/

[Tompfmych]

В Симферополе на этом же объекте в октябре прошлого года фоткал КБк-160 в похожей конфигурации - балочная стрела используется как маневровая.

[Antcranes]

в смысле как маневровая???? Он что, в процессе работы вира-майна стрелой дает???

[Tompfmych]

Antcranes (29 Декабрь 2012 - 06:58) писал:

в смысле как маневровая???? Он что, в процессе работы вира-майна стрелой дает???

Именно, вот тут на КБк-160 лучше видно (403й нормально не получилось снять), рядом с ним этот же 403 только еще в нормальном исполнении. У меня конечно есть сомнения насчет того что изменение угла стрелы производится с грузом, может просто как установочная операция а может как полноценная рабочая. Была бы полная инструкция по 403, там наверняка описано.

[Schiperko@ukr.net]

Киевская область и Чернигов.

https://fotki.yandex...ko/view/716498/


https://fotki.yandex...ko/view/716499/


https://fotki.yandex...ko/view/716500/


https://fotki.yandex...ko/view/716501/


https://fotki.yandex...ko/view/716502/


https://fotki.yandex...ko/view/716503/


https://fotki.yandex...ko/view/716504/


https://fotki.yandex...ko/view/716505/


https://fotki.yandex...ko/view/716506/

[Schiperko@ukr.net]

https://fotki.yandex...ko/view/716507/


https://fotki.yandex...ko/view/716508/


https://fotki.yandex...ko/view/716509/


https://fotki.yandex...ko/view/716510/


https://fotki.yandex...ko/view/716511/


https://fotki.yandex...ko/view/716512/


https://fotki.yandex...ko/view/716513/


https://fotki.yandex...ko/view/716514/


https://fotki.yandex...ko/view/716515/

[Antcranes]

неее, я думал он прям в процессе работы в течении дня вира-майна стрелой делает. А это просто задрали и он теперь вылет меняет совмещением хода и поворота. А стрелой как маховой, я тебе и без инструкции скажу, он работать ни в коем случае не может. Он на это не рассчитан. Просто у 403Б еще есть возможность гонять каретку и при поднятой под 30 градусов стреле, а у 403А и КБк-160 такой возможности нету, т.е. каретка крепится на оголовке стрелы и всё.

Кстати на фото последних чего-то перемудрили с запасовкой. Крепление блока на оголовке стрелы в таком виде работает на излом вниз, а оно на это не рассчитано-может оборвать. Трос должен сначала обогнуть блок на каретке, а потом уже идти на гак.

[Antcranes]

а тот, что с опущенной стрелой на дом, опять разворованный?

[Tompfmych]

Antcranes (29 Декабрь 2012 - 15:33) писал:

Кстати на фото последних чего-то перемудрили с запасовкой. Крепление блока на оголовке стрелы в таком виде работает на излом вниз, а оно на это не рассчитано-может оборвать. Трос должен сначала обогнуть блок на каретке, а потом уже идти на гак.

Возможность работать кареткой при наклонной стреле у 403 есть, а то что на моем фото это не наклонная балочная стрела, это подтверждает запасовка грузового каната, если каретку крепят, то нет необходимости перепасовывать канат, а вот при варианте с "маневровой" стрелой запасовку меняют, чтобы выступающую часть оголовка "устранить" и чтобы поднимать стрелу на угол более 30 градусов. Видел при работе того самого КБк-160, как он стрелу без груза поднимал-опускал. Аналогичные случаи были зафиксированы в Одессе. Да и вообще, Технадзор же как-то их запускает в эксплуатацию, значит штатная конфигурация. Грузовые характеристики правда совершенно другие, в основном из условий работы узлов стрелы в таком несвойственном ей режиме.
и вторая моя версия:стрела во время работы фиксируется и кран, катаясь по рельсам и поворачиваясь, обслуживет всю свою рабочую зону. Перепасовка грузового каната и крепление каретки выполняют для подъема стрелы на угол 40-45 градусов, при таком угле работа со штатной запасовкой невозможна.

[Tompfmych]

Кстати в некоторых справочниках для КБ-403, КБк-160.2, и КБ-403А приводятся данные для двух углов наклона стрелы - 35 и 50 градусов. Причем для первых двоих максимальная длина наклонной стрелы 25 м, горизонтальной у всех троих 30м. Для КБ-403 (без А) - при стреле 25м под углом 50 градусов грузоподъемность 6т.

[Antcranes]

да не может кран с балочной стрелой работать ей как маневровой!!!! Она даже из кабины не управляется!!!! Ме мудрите, господа. Да и вообще она не предназначена для такой работы!!! И троса у каретки не нужно никуда перепасовывать. Ну максимум свободный конец перецепляется на 403Б за каретку при поднятии стрелы под 30 градусов, чтобы ей было легче ездить (схема "груз тянет вверх, уклон стрелы-вниз") в результате получается баланс и каретка без усилий едет хоть куда. Я же работал и на 403 А и 403Б и инструкции от обоих изучал. А то, что имеем на твоих последних фотках-самодеятельность чистой воды и прокатывает она только потому, что когда кран принимал технадзор, у него еще была горизонтальная стрела и нормальная запасовка. А в переводе стрелы в другое положение технадзор не участвует. Вот какой то "умник" и нахимичил. Ну ты сам прикинь-уши, что держат блочок на оголовке стрелы работают теперь на излом, а не на растяжение. Их или вырвет с хорошим грузом, или согнет и всё. Ну ладно, чего голословить, щас свои архивы подниму и схемы выложу....

[Tompfmych]

Кстати, касаемо нагрузки на блок: если возьмем в масштабе построим усилия в канате и найдем их равнодействующую, то при угле наклона стрелы 50 градусов эта самая равнодействующая отклонится ниже плоскости ездовых балок на совсем небольшой угол, у меня возникают подозрения, что такой режим для этого блока даже более благоприятный чем штатный Это пока догадки, если провести анализ можно и выводы делать А канат грузовой перепасовывают потому что он по-другому работать не сможет, на 50 градусах будет скользить по конструкциям каретки.

[Antcranes]

да нет такого угла наклона 50 градусов!!! Есть максимум 43!!! Щас, айн момент, сканю схемки

[Antcranes]

вот хотя бы для начала. Как видишь, трос и при поднятой стреле идет через каретку. Другой никакой запасовки нету!!! Просто если стрелу задирают выше 30 градусов, то каретку угоняют в конец стрелы и закрепляют пальцами за оголовок и все. Объясняется это легко-чтобы вниз не улетела, т.к. ни тормоза, ни двигатель не в силах при угле 43 градуса удержать каретку в промежуточных положениях с грузом. Она просто улетит, порвав или редуктор или или трос.

источник
 IMG_0001.jpg (844,25К)
Количество загрузок:: 92

описание
 IMG_0002.jpg (1,01МБ)
Количество загрузок:: 96

могу подробнее найти и отсканить если этого мало

[Antcranes]

пардон, не редуктор, конечно, а тормоз

[Tompfmych]

Там ни слова про градусы, если штатно предусмотрен угол более 30, то с такой схемой не будет работать. Поэтому да, пока мало то есть про 30-то есть, а дальше.

[Antcranes]

щас сделаем и дальше.

[Antcranes]

блин!!! В книжках дома схем нету таких, надо в контору после елки смотаться и посмотреть в инструкции по монтажу. Так что эту часть вопроса отложил до послеёлочья

[Tompfmych]

Подождем инструкцию, как самый авторитетный документ в любых вопросах а то справочники дело такое - везде разное пишут.

[Antcranes]

есть только схемка из паспорта КБ-408 вот такая. Но от нее толку тоже не особо. Только по углу ясность есть, а запасовка все равно под вопросом

 IMG.jpg (435,01К)
Количество загрузок:: 40