Спасибо! Тоесть, насколько я понял, там где М на схеме, должен быть электродвигатель, который крутит насос гидростанции, если есть питание от внешней сети? Если же такого питания нет, то насос крутит дизель через раздаточную коробку. Тогда да, генератора для электродвигателя не надо.
А почему на Техстори написано, что кран может работать от внешней сети переменного тока напряжением 380 В? У него же гидравлический привод? Или насосную станцию крутит электродвигатель? Если да, то где он установлен?
Сегодня заметил, что у одного из Львовских КБ-674 кажись проблема : IMG_8812 by Bohdan Melekh, on Flickr IMG_8802 by Bohdan Melekh, on Flickr IMG_8782 by Bohdan Melekh, on Flickr IMG_8774 by Bohdan Melekh, on Flickr IMG_8786 by Bohdan Melekh, on Flickr
Очень оригинальное исполнение на фотке, присланой Гинеком Жаком. Климберы на рейсах, похоже. Кстати, это МСК 5-20? А то оголовок стрелы, да и сама стрела какие-то другие.