Alex72
-
Постов
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Alex72
-
И делал сам. На эту тему есть несколько видео сюжетов местного телевиденья. А насчет фотоотчета придется подождать до конца февраля,так как я сейчас в отпуске.
-
Изготовлен из двп и дерева .Нанем имеется свет.
-
Все модели экскаваторов сделаны из двп 5мм и дерева .Все паровозы были изготовлены без чертежей чисто имея 3,4 фотографии. Колеса паровозов из двп ,склеенные в два слоя ,выпилены ,заточены и выкрашены. Рамы в шесть слоев склеены.В общем,если кому интересно,могу описать подробней.Время изготовления 2х паровозов чистой работы 230 часов.Имеются таблички с одного,из них.Паровозы были изготовлены в Канаде по Американской рецензии,а разработаны нашими инженерами,вчастности Липецом,поэтому Ел. А на ЭКГ 12,5 я работаю сам.Сделан тоже из 5мм двп и дерева,получилсь точная копия.Был выпущен Крастяжмашем первым 12и кубовым эк-ром.Работает на Бородинском разрезе в СУЭК уже в мае 29 лет.
-
Модель экскаватора ЭКГ 12,5 была изготовлена 2011 году на конкурс "СУЭК- Моя большая семья",находится в музеи города Бородино Красноярского края,разреза Бородинский. Американский паровоз серии Ел №944, изготовлен в 2011 году для музея города Бородино Красноярского края.Еще один паровоз серии Ел №322 подарен бородинской школе№1.
-
Модель экскаватора изтоговлена в 2010-году для конкурса ''СУЭК-Моя большая семья'',находится в музеи города Бородино Красноярского края, разреза Бородинский.
- 2 ответа
-
- 1
-
