валентин

Есть схема КБ-572Б с пояснениями и принципиальная схема ККЛ -2

Проверь диоды цепи управления.

Перед установкой прогнал с минуты. Вибраций небыло.

Статоров использовалось два, а роторов как-то непонятно. Хватали у перемотчика то что было перемотано или ждали свой ротор. Такая же проблема есть и на кране ККЛ-2. На других кранах таких проблем нет. На тормозе у КБ стоит хлопушка, у ККЛ - гидротолкатель. На этот раз подняли двигатель с реставрации. Ещё раз проверил аппаратуру, сопротивления на соответствие схемы и устранил все плохие контакты. Теперь вопрос времени.

После каждой установки двигателя, я с крановщиком проверяем ДТ булыжником на 5.5 т.. По словам крановщика, на первых трёх позициях спуска, груз опускается нормально. Если с 4-ой выйти поочерёдно до 1-ой позиции, скорость груза уменшается соответственно. А роторные сопротивления, на соответствия схемы, надо будет мне проверить.

Кран грузит лес две смены в сутки. Последний двигатель не выдержал даже три дня после установки. За этот год поменяли 4 двигателя.

Уважаемые наладчики. Я электрик с небольшим стажем роботы. У нас на кране кб-572б очень часто выходят из строя ротор двигателя груза. В управлении я перебрал всё до гаечки. Обмоточники свою вину не признают. Помогите пожалуйста разобраться или подскажите, в каком направлении двигаться в данной ситуации.