Строитель_2000

RUTHMANN Steiger T 580.1 MAN TGS 26.440 6x4 H-2 BL / 4800 Контактная информация Сергей, sak@ltech.ru, +7 (495) 967 65 88 Дополнительная информация: Разрешение на применение Ростехнадзора, сертификат соответствия РСТ, паспорт оборудования, ПТС, инструкция по эксплуатации на русском языке, сервисная книжка, гарантийный талон (1 год).

Компания Caterpillar в торжественной обстановке открыла новый завод гидравлических экскаваторов в городе Виктория, штат Техас. В новый завод инвестировано 200 млн долларов. Площадь производственных и административных помещений нового предприятия составляет 335 тыс. кв.м. Представители фирмы заявили, что вся продукция нового завода будет продаваться в США и в Канаде, хотя в дальнейшем поставки продукции возможны и в Южную Америку. С открытием нового завода число гидравлических экскаваторов, выпускаемых непосредственно в США, практически утроилось. На завод набрано 225 рабочих. Местные власти утверждают, что со временем число рабочих мест возрастет до 800 человек. Экскаваторы подобного типа ныне выпускаются на заводе фирмы в городе Орора и в Японии. Американский завод будет перепрофилирован на другую продукцию, а завод в Японии будет поставлять экскаваторы исключительно на рынки стран Азии. Планы по строительству нового завода были обнародованы в 2009 году.

Новинка от немецкой компании Liebherr – тяжелый кран LTM 1750-9.1. Модель с грузоподъемностью 750т органично вписалась в модельный ряд между кранами LTM 1500-8.1 (грузоподъемность 500т) и LTM 11200-9.1 (грузоподъемность 1200т). Главным отличием нового 9-осника является то, что он может передвигаться по дорогам общего пользования с комплектной телескопической стрелой. Для более экономичной эксплуатации по всему миру, в конструкции LTM 1750-9.1 были учтены требования к разнообразным транспортным весам и осевым нагрузкам.

Две новые модели колесных экскаваторов были добавлены к линейке Volvo D Series: EW180D и EW210D массой 19,9 и 25,1т соответственно. Машины получили новые двигатели Volvo, вырабатывающие 173 л.с. и отвечающие экологическим требованиям Tier 4-Interim.

Компания Caterpillar Inc. сообщила о появлении модернизированных версий колесных экскаваторов M313D и M315D с четырехцилиндровым дизельным двигателем. Изменения коснулись в первую очередь рамы, которая теперь является цельносварной и приспособлена к установке отвала как с передней, так и с задней стороны. При этом имеется возможность установки на раму аутригеров на любую свободную от отвала сторону. Кроме того, машины могут быть в конфигурации с четырьмя аутригерами, без отвала. Подобное нововведение повышает эксплуатационную гибкость экскаваторов.

Компания Ammann сообщила о начале выпуска новой серии катков ARX. Предполагается, что в линейке будет 13 моделей в диапазоне массы машин от 1,5 до 4,8 т. Все катки агрегатируются новейшим дизельным двигателем Yanmar, который соответствует действующим нормам по чистоте выхлопа, установленным для стран ЕС и США.

Японская фирма Hitachi Sumitomo выпустила новую модель гусеничного крана с решетчатой стрелой. Новинке присвоен индекс SCX550E. Кран грузоподъемностью 55 т отличается простотой обслуживания и малыми издержками на владение. Он предназначен для экспорта в другие страны.

Японская компания Komatsu продемонстрировала новую модель шарнирно-сочлененного самосвала. Модель имеет переработанную систему контроля тяги, автоматический демпфер и двигатель нового поколения. Характеристики шарнирно-сочлененного Komatsu HM400-3: вес - 77,74 тонны, грузоподъемность составляет 40 тонн, максимальная скорость движения - 55,9 км./час, двигатель Komatsu SAA6D140 мощностью 473 л.с, отвечает требованиям эко-стандартов EU Stage IIIB / EPA Tier 4 Interim. Также, двигатель имеет гидравлическую систему изменения геометрии турбонаддува Komatsu Variable Geometry Turbocharger (KVGT) и систему рециркуляции отработанных газов (EGR). Самосвал HM400-3 оснащен автоматической коробкой передач K-ATOMiCS, имеющей шесть скоростей для движения вперед и две скорости для заднего хода. Шарнирно-сочлененный самосвал имеет угол разгрузки в 70 градусов. О поставках на отечественный (российский) рынок пока не сообщается. О других новинках техники можно узнать на сайте www.buildernet.ru.

Американская фирма Gehl сообщила о начале выпуска самого крупного в мире погрузчика с бортовым поворотом. Новинке присвоен индекс V400. Грузоподъемность новой машины равна 1814 кг. Стрела осуществляет вертикальный подъем груза на высоту до 3650 мм.

Немецкая компания Echle Hartstahl передала швейцарской фирме Huber AG экскаватор Volvo EC380DL после значительной модификации. Теперь модель оснащена длинной трехсекционной стрелой. Специальный гидравлический механизм блокирует выдвижение третьей секции, таким образом, в двухсекционном положении стрела подходит для выполнения демонтажных работ. В этом положении длина стрелы достигает 18м. Выполнять работы по дроблению материалов также возможно с тремя выдвинутыми секциями (27м), однако в этом случае необходимо уменьшить массу навесного оборудования.

Компания Iveco выпустила на рынок следующее поколение флагманского магистрального тягача Stralis с новой приставкой Hi-Way, что в переводе с английского означает широкополосная автомагистраль. По мнению Iveco, обновленная модель представляет самые высокие стандарты эффективности, качества и потребительской ценности и еще раз подтверждает приверженность компании к стратегии экологически чистой мобильности.

Компания CTE выпустила в продажу новый автоподъемник ZED 20.2 грузоподъемностью 300 кг, с рабочей высотой 20м. Устанавливается подъемник на грузовой автомобиль 3,5т. Новая модель является улучшенной и усовершенствованной версией подъемника ZED 20C.

Захват, получивший наименование EDGE, предназначен для погрузчиков с бортовым поворотом и малых гусеничных погрузчиков. Инструмент позволяет грузить, разгружать и переносить стволы срубленных деревьев с высокой точностью.

Производители грузовиков в настоящее время разрабатывают различные стратегии, направленные на снижение потребляемого машинами топлива. Одна из возможностей заключается в использовании кинетической энергии грузовика. Volvo Trucks использовала эту идею в своей новейшей разработке I-See. Новая система функционирует как автопилот, поскольку способна самостоятельно регулировать идеальную согласованность газа, тормоза и переключения передач на подъемах и спусках.

Компания Liebherr начала производство нового гусеничного крана грузоподъемностью 220 т. Новая модель, получившая индекс LTR 1220, имеет телескопическую стрелу. Напомним, что это уже четвертая модель в линейке кранов такой схемы фирмы. Ранее были выпущены модели LTR 1060 (60 т) и LTR 1100 (100 т). Отметим, что четвертый кран в модельном ряде LTR имеет грузоподъемность целых 1200 т и существенно отличается по конструкции от своих собратьев по серии.