вопрос касается РДК-250 Генератор 3sbe. при аварийном режиме работы не держит напряжение .при нажатия кнопки возбуждения появляеться 380-450 вольт , отпускаешь кнопку падает на ноль .генератор не возбуждаетсья .Дросель,трансформатор тока,конденсаторы,диоды и плата силовая исправны
С наступающим Новым Годом! Вопрос касается каретки(передвижения тележки) 1и2 положения КБ-403Б .при положении вперёд 1и 2 с грузом не идёт гудит,а назад при 1и2 разгоняется Проверели диоды, Теристоры, сопротевления ,стабилитроны и т. д. всё в норме (двигатель не заводской а после перемотки)
вопрс касаеться онк-160б-55 модификации на башенном кране КБ-403 сбиваеться датчик вылета каретки постоянно.Меняли датчик, БКР результатов никаких ,разработчик приборов ни даёт никаких конкректных ответов.Может были у кого нибудь такие же проблемы (год изготовления прибора 2014)
вопрос касается кб-408.21 сборка с немецкими пускателями и частотным преобразователем поворота . вышибает линейный на 2 майна и на 1 вира именно с грузом время от времени .
.здраствуйте уважаемые колеги. вопрос касается регулеровки ходовых тормозов кб-408.21.05.00.000-10(фирмы Bauer).и вопрос касаемый зарплаты у кого сколько?
у кого какие расценки на обслуживание или то2 гпм ,автовышки,и тд. какая ценовая политика.Обслуживание башенных кранов( Электрооборудование ,частотников,приборов безопасности ежемесячно) какие договора лучше состовлять с владельцем крана?????? ,есть ли типовые договора,трудовые соглашения.
проверь обмотку возбуждения. скорей всего у тебя не работает плата регулятор напряжения. Отсоедини концы с 1 по 6. 1 и 3 концы поставь на место идущие из генертора. Открой крышку где силовые провода, там есть маленький клемник, два провода (провода не отсоединяй). На это место параллельно проводам поставь резистор ПЭВ-50 на 100 Ом. Попробуй запустить генератор.