Пашкин
-
Постов
1 104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
172
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Пашкин
-
Грузовая тележка стрелы почти готова.
-
-
Стрела, точнее её узлы.
-
Это точно больше переделываю, с одного раза не получается Корневую стрелу примерил вроде норм получилось. Ну и сама стрела почти готова. Осталось сделать ещё две секции. Лебёдку для каретки по стреле которая, и сам гак. Потом несколько плит противовеса переделать штук пять примерно для весса они лёгкие. В место поднятия башни хорошо поднемается задняя часть платформы. Остальные плиты противовеса пойдут для другого крана.
-
На этом видео на минуте 0:35 Узрел КБ-502. Салтовка 1974 год.
-
-
У 502-го вроде не было исполнений, а так планирую на три секции в башне сделать, стрела будет переламываться при её поднятии. Если делать на пять секций в башне, высоким он получается. По поводу цвета как раз у Вас у всех хотел спросить. Сама башня жёлтым будет. Стрела, и распорка сзади красным цветом. Каким цветом красить ходовую раму с тележками, поворотную платформу, сами эл.Шкафы и двуногую стойку не знаю каким было того времени.
-
Переделал противовесы. Остаётся по мелочи в портале. А так кабину в башню поставить, оголовок прикрутить пока сам не знаю чем. Ну и стрелу можно начать делать которой нет вообще.
-
Противовес из цемента М-500 серый. Всего 10 плит этих. Хватило 9. На двуногой стойки лесенки поменял.
-
Спасибо за коменты Решил переделать противовесы, пробный вариант, вроде не криво получилось. Из цемента марки М-600 белый. Старые противовесы не ровные.
-
Сделал полиспастную раму для поднятия башни. Изменения есть в портале. Балконы по бокам немного другие те которые ранние. До этого поздний вид был. Портал почти готов только самих замков с передний части сверху нет. Монтажная лебёдка подняла башню, интересно стало какая нагрузка была, взвесил, чуть больше 1 кг показали весы. Канат от блока двуногой стойки до барабана монтажной лебёдки натянута как струна. Общая масса портала с башней на фотке 1.891 грамм. Масса кабины 142 грамма. Масса оголовка 300 грамм. Секция масса 279 грамм. Общая масса противовесных плит 9 шт. 2.365 грамм.
-
Дмитрий, по поводу пайки видео на Ютубе можно посмотреть, там на эту тему их много. Я паяю по своему, паяльник ватт на 100 для хорошего прогрева, припой оловянно-свинцовый прутковый с флюсом, олово 60% и 30%. Применяю флюс для пайки ЛТИ-120, Индикаторный флюс-гель ТТ за место паяльной кислоты её я не применяю вообще. Противовесы из цемента выполнены марки 500. Сами блоки вытачиваю из фторопласта на токарном станке. Отверстия сверлю в блоках дрелью
-
На портале не все площадки сделал. Блоки наконец то приделал. Остальное по мелочи. Портал с начало примерил, потом снял. Остальное на фотках.
-
Из сети полуживые КБ-503-е в Южном Домодедово.
-
Она самая, если с этой компанией что то случается на стройке объекта они кран разбирают не полностью, и так оставляют. Потом достраивают но уже скорее другая компания. СУ-155 проблемная компания, с начало строит потом сбегает.
-
Решил глянуть по ближе на Яндекс Панорамах в Южном Домодедово, видно что заброшенные. Увидел случайно ну что-то не то. То есть на поворотных платформах кроме монтажной лебёдки ничего нет, вынули всё и грузовая лебёдка отсутствует. Если только Эл.Шкафы остались и то не все. Здесь подробнее https://realt.online...6/03/16/rajon-4
-
На данный момент кран ещё недоделан, так как это всё долго делаю. Решил рассказать что поменялось на нём в течении двух лет. Когда будет готов не знаю. Кран в силе.
-
Возможно это как упор для того чтоб крюковая подвеска не полностью лежала на поверхности земли, а под наклоном. Эти ручки там по сути и не нужны, в не которых кранах этой серии они просто спилены.
-
Скорее всего ручки на гаке нужны для того чтобы сам гак можно было класть стоя, то есть не в лежачем состоянии. Возможно это ближе если какой то ремонт на крюковой подвеске, возможно могу и ошибаться.
-
Спасибо. На поворотной платформе всё готово. Кожух на тормозе монтажной лебёдки стоит. Готов генератор этот который там и не нужен совсем. Раз они ставились, решил приделать. В самих Эл.Шкафах пока всё пусто.
-
Тормоз получился, давно хотел его туда приделать. Осталось защитный кожух поставить. Дальше портал начну делать. Больше интересуют приделать ролики внутри портала для выдвижения самой башни. Монтажная думаю потянет, самое главное чтоб не вырвало её, так как держится на трёх болтах, должна на четыре болта. Со стороны барабана на двух болтах закреплена, а за барабаном без крепления. Хотя на самом редукторе под крепление всё есть, но до жути не удобное.
-
Я дико извиняюсь что долго всё это делаю. По другому не получается. Вообщем переделаны все флюгеры под новые ходовые тележки. Грузовая, монтажная лебёдки переделаны. Грузовая не сильно отличается от прежней. На прежней тормоза не было. Монтажная в размерах меньше стала прежней. Эл.Шкафы переделаны, отличие чуть шире стали тех Эл.Шкафов. Переделана поворотная платформа кроме самого круга где опу. В место большого редуктора для поворота крана стало два маленьких редуктора. Ну и по мелочи которое не так в глаза бросается. Поворотная платформа стала меньше в ширину после переделки примерно на 5 мм. Генератор постоянного тока тоже другим стал. По сути всё на поворотной платформе кроме эл.оборудования установлено, только тормоза на монтажной лебёдке нет. Потом сделаю. Всё что на поворотной находится, всё съёмное. На последней фотке тормоз грузовой лебёдке, это имитация.
