Пашкин

Всё почти доделал на поворотной платформе. Ходовую раму опять разбирал ну понятно зачем. В месте крепления один флюгер лопнул. ... ... ... ... ... ...

Нет, генератор это не имитация. Скорее на грузовую лебёдку с регулировкой скорости. На счёт платы я вкурсе. Там только один двигатель с этой платой, остальные без неё.

... ...

Переделал то что хотел с поворотной платформой, место стало больше и генератор поставил только как он себя вести будет пока не знаю. Наконец-то Эл.Шкафы сделал. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...

Хотел спросить КБ-504А.08 - это переделали с КБ-504 похожим на КБ-408.21? Или они этот кран полностью создавали?

Сделал монтажную и грузовую лебёдку но пока не до конца, конечно размерами отличаются. Потом поставлю другой мотор на поворот, не нравится он мне. Может мест побольше будет, а то он торчит слишком. На поворотной платформе для генератора места уже нет. Попробую чего не будь придумать. ... ... ... ... ... ... ...

Вот наконец то блоки, их хоть сделал. ... ...

Эти рельсы от садовой железной дороги масштаба G 1:22 PIKO. Я от туда их вынул. Вид этих рельс На стр. 6 Пост #113

Это точно

Да, сделал числа 11-го с трудом. Потом под нагрузкой была, не просела. А проседала из за того что олово было мало в тех местах где всё разошлось. Применил тугоплавкое олово, теперь нормально всё.

Нет, он не в процессе монтажа, видно канат который ослаблен по средине стрелы. При монтаже он обычно натянут каторый стрелу держит.

Меня не было две недели в Москве. Решил так оставить и вот результат. Ходовая вся просела от такой тяжести. Хорошо хоть не завалился. Но башня стоит ровно.

... ... ... ...

...

...

... ... ... ... ... ... ...

...

На фоткал я монтаж КБСМ-503Б. Через паузу пришлось сохранять. Там как раз недельная запись была. Правда там так всё ускоренно. На фотку кликайте мышкой. ...

Пришёл с работы и увидел такую картину нагрузка противовесов примерно 2 кг. От такой нагрузки флюгер не выдержал и его вырвало. Есть не значительный перекос место крепления флюгеров. Хорошо противовесы не завалились спас балансир. Хотя по факту я этого ожидал. Повортка была расторможена то есть можно было рукой поворачивать. И как раз сегодня утром в сторону флюгера куда и принялся завал и была мной повёрнута. Если балансира не было ущерба было бы больше. Одна часть флюгера к верху задрана. Тележка даже не выпала. Хотя они на флёгерах не закреплены. Вчера переделывал флюгеры в местах крепления все 4 штуки. Переделал сами распорки, которые держат их, они стали толще. И такой завал, это хорошо что сейчас это прояснилось. В грубом случае кран бы рухнул.