Перейти к содержанию

Пашкин

Пользователи
  • Постов

    1 102
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    171

Весь контент Пашкин

  1. Красиво смотрится тоже думаю что не будь из импорта сделать.
  2. Рама почти готова, не всё конечно на ней есть. Поворотная платформа должна быть чуть длиннее, она у меня укорочена из за портала так как не по масштабу всё. Задние стойки рамы тоже должны быть чуть дальше крепиться, вот из за этого она у меня не складывается как у настоящего крана, а только на половину. А после того как задние стойки открепил, сложилась как надо, но так быть не должно. Поворотная платформа широкая и тоже из за портала. А так должна быть поуже и длиннее не много.
  3. Часть рамы для удержания портала. Портал держится от поворотной платформы на весу, противовесы как раз его удерживают.
  4. Вот фотка крана КБ-504 как раз без короба и лифта. Автор Фото SergeySPB
  5. Эту фотку я скидывал на форум давно уже, она есть в теме КБ-504)). Я почему то так и думал что это она и будет.
  6. Поворотная платформа тоже старая в месте с противовесами. Пришлось укорачивать сзади не много. Передние части для крепления портала тоже перепаивал, косыми были.
  7. Нижния часть портала с отверстиями со старого портала отломал, и приделал к новому.
  8. Видел но я его и не делал таким как в атласе. У меня портал более поздний вид имеет, тот каторый на фотках похожего на 503. Там отличие ток снизу портала. А сверху как у 503-го.
  9. Портал с креплением для поворотной платформы, это те каторые с левой стороны, но пока не готов, много чего нет в нём.
  10. Секция готова. Следующим будет Портал, хотя его даже в проекте нет.
  11. Упоры на месте точнее не знаю как они называются правильно. Кусок лесенки приделать осталось.
  12. Да. Мне так больше нравиться когда по частям весь.
  13. Мне больше с коробом под кабиной нравится.
  14. Вот секция вышла. Пока ещё не готовой. Одной части лестницы нет под площадкой, и двух упоров нет чтоб фиксировать при опускании башни через портал.
  15. Не много переделал где кабина в башне под ней, трубку впаял, до неё был медный пруток. И справа от кабины не много подругому выглядит. Раньше башня до этого всего была тяжёлой, сейчас вес значительно меньше стал. Скоро первая секция будет, вчера с конвеера сошла.
  16. В башне заметно что короба нет, но он там и не нужен, так как лифтовое оборудование отсутствует.
  17. Никогда не видел без короба под кабиной). Правда и фоток таких нет. Видел такой КБ-504 где кабина вышла на правый бок но он был с лифтом, только фотка этого крана не получилась, было это давно.
  18. Я думал он таким с завода шёл с коробом под кабиной, мне таким он больше нравится. Без короба и не видел никогда. Первый кран КБ-504 с коробом я увидел в 1994 году. Он тогда корневую секцию стрелы имел как у КБ-503. Следующей моделью будет он. У меня по этому крану ностальгические воспоминания.
  19. На фотках где он контрольный груз держит возможно что стоит где его и построили всмысле возле завода, и у него электрошкафов нет. Вход видимо кран этой модификации не пошёл. Стрела сложная особенно когда переламывается. Там при монтаже крана и стройки рядом нет.
×
×
  • Создать...