Alex-kranovod

.. говорят,что кабина совмещена с аппараткой-хотелось бы увидеть фото как же это технически решено -кто нить располагает такими волшебными фотками ?

..Вот, как и обещал, фотки и электро начинка и чуть наш крановой вагончик ... . конечно, рядом с либхером не стоял но привыкнуть можно -нормуль- все, на верное уж лучше чем китаезы, а, так мощная двутавровая башня и обзорная эргономическая кабина - правда,ну очень тесная.. (-куртку на улице одеваю часто и управление маленькие тугие джойстики и сигнал с томозом башни под левым подлокотником !! это экстренный аварийный сигнал ! и там же кнопка тормоза башни -кнопки ,к которым доступ должен быть быстрым а тут убери подлокотник и дотянись,скособочься-ценные секунды теряешь..-моя твоя не понимай -,но это после Советских, привыкнуть можно,но долго)) и одна из геморройных особенностей крана, но это из за климатического исполнения ох и на маялся с ним в -23, он почти не работал уже в -17 ,а ниже - 5 лучше не выключать комп-может сбоить и отрубать кран, а все потому ,что исполнение крана до -20 ... ,хапнули абы ,что и подешевле не советуясь с понимающими людьми, потом удивлялись,что простои сутками идут.. а крановщики и ремонтники, мучайся-у нас тут климат не как в Испании- есть и интересная особенность..., в низкие температуры, комп пишет,что недопустимая температура и кран отключится через несколько секунд и на мониторе бежит оставшееся время (до взрыва)) отлично,если кран стоит не двигается, а у меня выбивало комп при холостом ходу на 2 повороте -благо без груза- -"СПАСИБО конструкторам" - а дело лишь в том.что у крана моментально гаснут мониторы и он останавливается как вкопанный и колбасится несколько минут противовес на консоли и стрела с не кислой инерцией все таки ,а ты как при битый сидишь кайф ловишь .. 3 ю скорость даже без груза может не перенести поворотка ,болты..нервы,сердце крановщика)) - спрашивается зачем разработчикам так правоцировать возможную аварию, это система безопасности или саботаж ?

... Сегодня слышу, кто то чем то громко гремит,-на кране, я один по идее ) - выхожу из кабины ,глядь на верх и ..ворона с "бутылкой" возится -как раз ,над дверью кабины -вот,оказывается, зачем нужна каска крановщику по ТБ

..А ля кабина БКСМ 7-5 )))..

Это такая просторная кабина или щиты?

Мне казалось, что у него не обычность была в остеклении боковой стенки ,которая на стороне башни.

.. Жесть, кран ,вроде 600 й а лежит консоль а не стрела -как же могло задеть кабину крановщицы ?

Он когда то стоял в Москве на садовом кольце-у него еще кабина не обычная )

здорово!-выложите пожалуйста видео работы бксмов в ютуб столько людей могли бы на это посмотреть )))

Фотографии, с очень с"глубоким восприятием" -имеется в виду старая техника и главное "освещение" с каким многие сняты-переносит в" город снов" поосто здорово !)

Спасибо, что понравилось, и за поправку Amuse у - да-тюбинги метрошные и козловой рядом а начинку в шкафу сфотаю. )

Вот несколько фоток..

..да-я сейчас работаю то на КБ 674 то на TEREX CCT 231 он вроде единственный в Москве ) создам раздел по модели и выложу в "иномарках" )

кстати у нее классные видосы есть ,и она не из робких)

naladchik , подскажите ( хочется знать ваше профессиональное мнение) -правда ли ,что "потэйны" (особенно последние с прямоугольной кобиной) собираются в китае, и каково их качество и надежность по сравнению с "терекс комедилами" - в частности с терекс сст-231