Aндрей1973

Благодарю! Видимо это ранняя версия К 51 Ивановского механического завода (опоры выдвигаются в стороны). Далее, они опускались сверху.

Привет всем! Кто-нибудь знает, как внешне различить К 51 и К 61 ? Вот этот к примеру, у него и опоры в стороны выдвигаются, как на К 162?

Благодарю за помощь!

Привет всем! Что за краны на базе трактора? 1. ? 2. ?

Благодарю за помощь! Я тоже подумал, что установка от автомобильного крана.

Привет, всем! Что за кран ?

Я перечислю на каких кранах я вообще работал: автомобильные (К 162, КС 4561, КС 3562Б, СМК 7М, на базе Урала (не помню тип), КС 2561 К 1), пневмоколёсные (КС 4361 А), гусеничные (ДЭК 251). На К 255 я не работал, просился на него на практике, но он поднимал "калоши" с бетоном на бомбоубежище и мне сказали, что он работает с тяжёлыми грузами. Может быть кто-нибудь работал на К 255 и расскажет о своём опыте работы на таком кране?

Нет, ты ошибаешся это не ЗиС 150. Мой друг нашёл вот что: "ЗИЛ-164 — особая модификация, выпускаемая Колымским заводом. Модель имела третью ось и отличалась повышенными эксплуатационными качествами и грузоподъемностью. Стоит такая машина в Магадане, как памятник. Было выпущено 200 единиц".

Благодарю за ответ! Я так и думал, что истопили его (в стране напряги с металлом пожизненно). Я тоже крановщик (автомобильных, пневмоколёсных и гусеничных кранов). По ходу дела я буду рассказывать (если никто не против) опыт работы на кранах разных типов. У нас в городе (Кыштым) тоже в УМ 3 и на радиозаводе были К 255 (в хорошем состоянии). Оба пошли в печь в 90-х. Буржуи технику реставрируют и на шоу показывают, а русские ею печи топят. Позор! Интересно, скколько осталось на данный момент кранов К 255? Я знаю, где-то один в Сибире в качестве памятника стоит (голубой краской покрашен). Как найду фото скину.

Кто-нибудь знает модель ЗиЛа?

Привет всем! Кто-нибудь знает, дальнейшую судьбу этого крана, находившегося в Бийске в 2015 году. Он был выставлен на продажу в 2015 за 320 000 руб ?