arfein

Встретил SMK-5.66 (КБ-314) на стройке в Алтайском крае

Вот, что я узнал от своих ребят-крановых. Если что-то не так назову, не серчайте и сильно смейтесь Так вот у крана все новое, импортное, плавно, бесшумно работает и т.п.(так, наверно, должно быть у любого крана с частотным приводом). Это плюс. Вот только кресло-пульт и прибор ОГП российского производства (колхозненько как-то на фоне всего импортного). Это минус.Порадовали импортные тормоза - встроены в движки с индикатором износа "колодок" (на обычных КБ-шках, типа чаще надо затягивать/протягивать). Бесступенчатый поворот стрелы с неограниченным углом поворачиваемости. 4-я скорость- просто бешешая (в хорошем смысле) - удобно и быстро можно холостой крюк гонять. Это плюс. Что-то еще про энкодер говорили, что удобно расположен внутри движка (монолитный импортный блок, мол, - тормоза-движок-энкодер). Это тоже плюс ))). Недостаток пока только один - не могут привыкнуть после КБ-шек к управляемости - вот и приходится периодически крановщика из соседней организации вызывать или своих к нему отправлять учиться .

продолжение е

Здравствуйте, наша компания в марте приобрела башенный кран TDK-10.215, обсуждаемый в этой теме. Наш кран сине-белого цвета, имеет серийный (заводской) №39. У нас в городе Казани таких кранов несколько, отзывы по крану действительно неплохие. Надеюсь, Вам будет интересен мой репортаж с монтажа крана, который мы недавно закончили. На соседней стройке у нас работает такой же кран с зав.№10, 2011г.в. (с него брали монтажную обойму для подращивания крана), на некоторых фотографиях этот кран попал в кадр.