Это был КрАЗ-222 - первая модель бывшего Кременчугского комбаногового, а теперь автомобильного завода. Выпускался с 1959 по 1964 год (10 апреля исполнилось 50-лет со дня сборки первого КрАЗа); эта модель была разработана на Ярославском автомобильном заводе (ныне Ярославский моторный завод) в 1958 году. Автомобиль оснащался двухтактным 6-цилиндровым рядным двигателем ЯАЗ-206А мощностью 180 л.с. Двигатель является копией двигателя GMC-6-71. Постепенно в конструкцию внисились изменения - новый двигатель, тормозная система, 24-вольтовое элестрооборудование но кабина и оперение практически не менялись; только в 93-м году в производство пошёл КрАЗ-6510 - фактическти тот-же 256Б1, но с цельнометаллической кабиной от модели 250 КрАЗ самосвалы с кабиной 250 я видел уже в 1991. А кран на базе 250 -1986-87гг, в это же время увидел первый 260й. Речь о машинах на дороге, не на выставках.
