николай владимирович

Привет Антон. Как с тросоукладчиком дела у нас?

Грузовой редуктор на 160-2 другой и второй редуктор поворота, а с редукторами хода и стрелой все понятно

А ты сам-то видел когда-нибудь эти отверстия?

Я все еще верю, что щупы где-то есть.

Товарищи специалисты, - подскажет кто-нибудь мне сколько масла заливается в главный редуктор и редуктор поворота? Я так и не нашел щупы.

Привет всем. Все очень просто-пошли по схеме от двигателя, дошли до токосъемника (центральный коллектор) 1а и 4а перепутаны. По какой-то причине обои кабеля на движке меняли (до нас). Получилось следующее - одна фаза пошла на ротор, а вместо фазы на статор пришел кабель с сопротивлением. Не вероятно, но он работал в таком состоянии. трясся, грохотал но работал. Ну вот еще одну проблему решили. Теперь найти-бы сколько масла заливать в редуктора и можно пожалуй из гаража выезжать.

Обычный электрик-силовик в кране разобраться не смог. Слишком спицефичено направление "подъемные краны". А уперлись в фазный ротор. Два двигателя на ходовку стоят рядом, один рабочий, второй с ремонта. Рабочий запускается как "песня", с ремонта запускается с каким-то ударом, в холостую работает буд-то везет на себе два крана, предохранитель сгорает через 25-35 секунд. ( Кстати сколько ампер предохранители? мы жуков ставим) Переставили кабеля с рабочего движка на движок с ремонта, запустили - "песня",а реостар с сопротивлениями - темный лес. До областного центра 400 верст, спецов не дозавешся. Откликнитесь кто толк знает. Спасибо.

Привет! С НОВЫМ ГОДОМ. Будь добр, скинь эл.схемы. Двигателя на груз и ходовку мы перемотали, а они не работают. Где-то есть проблемка. Заранее Спасибо. 141063@inbox.ru

А ВОЗ И НЫНЕ ТАМ!

Коллеги! Поздравляю Вас с наступающим 2014 годом. Здоровья Вам всем и успехов во всем. Будьте добрыми и добро будет во круг Вас всегда.

Спасибо , жду с нетерпением. А насчет дрома и авито по подробнее можеш? Я не могу найти ничего.

Спасибо. Облазил весь главный редуктор, не могу найти контрольное отверстие. Кто знает как замерить уровень масла в главном редукторе и редукторе поворота на 160-2.

Добрый день коллеги. Не смог я сделать вторую бортовую, ставлю обратно как была с разбитой втулкой. Жаль, но ни чего сделать с ней я не смог. До лучших времен оставляю, может потом как-нибудь. Подскажите друзья какие масла льете в редуктора? Спасибо

Документов нет. Но меня интересует ни паспорт , а устройство. Может какие-нибудь учебники или какая другая литература по кранам РДК? Спасибо.

Привет всем. Коллеги помогите добрым людям! Не могу найти ни какой книжки по 160ым. Я делитант, но наверняка есть в наших рядах парни у которых есть, что почитать. Будьте добры.

Тоже интересно как вы соеденили движок и генератор. Сколько киловат у родного генератора? У МТЗ максимум 30 кВт, а на РДК на ход стоит 2 по 17 кВт маловато наверное?

Ты хочеш продать вставки и гусек?

Здравствуйте коллеги. Барнаульцы Вы где опять пропали? Как ваш ремонт продвигается, как дела с бортовыми? Хочу поделиться своей проблемой- одну бортовую разобрали и поторопились хвастаться, а зря - на второй бортовой наш съемник не вытерпел. Резьба от камазовской стремянки применялась - ее растянуло как пластилин.

<sdk74@mail.ru> У этого парня есть схемы, но за деньги. Мне мой барин денег не дал и мы с ним не договорились.

УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Все получилось! Мы сняли звездочку!!!!!!! Вчера я очень сильно опечалился. Сегодня на домкрате затянул до упора предохранительный клапан, взял усилитель 2 метра и решил: либо хрен пополам либо дыра в дребезги. Паяльпыми лампами опять нагрели колесо и начали накачивать домкрат 2х метровым уселителем. И она пошла!!!!!!! Вот так. перед тем как накачивать домкра перекрестился и попросил,-Господи помоги нам пожалусто.

Шестерня надета тоже с этой стороны, снять ее можно только после звездочки. Звездочку мы нагревали паяльными лампами

Вот собственно и фотоотчет... неутешительный.

Здравствуйте коллеги. Сегодня привезли бутылочный домкрат "Ермак" 50тон, Переделали скобу, поставили его , накачали и ........................ клапан предохранительный сробатывает и ни в какую. Хоть застреллись. А как дела у наших друзей из Барнаула продвигаются с ремонтом? Отзовитесь.

Сочувствую. У вас дела еще хуже.

Совершенно верно, сальников там быть не должно. Немцы делали под себя, а русские парни ни все берут в руки шприц чтобы хоть иногда помазать ходовку. Я, перебрал всю ходовку и пришел к выводу, - еслив регулярно ее шприцевать то она будет вечная (или почти вечная). Начал разбирать редуктора по одной причине - убедиться в рабочем состоянии, что-бы потом быть уверенным в надежности. Сняли крышку с бортовой вместе с валом и не зря. Звездочки (шестерни) большая и малая в порядке, а вот втулки наверное нет вообще (крышка болтается на валу очень сильно. Чтобы поменять втулку в крышке бортовой, надо снять колесо (звездочку). Вчера проплатили домкрат 50 тон, надеюсь он нам поможет, привезут через неделю. Смею предположить - еслив ваши втулки на катках износились так сильно, то вас тоже ждет эта проблема.