Firmach1q

В прошивке прибора ОГМ-240-40 наверно была допущена ошибка. Поэтому при настройке наклонной балочной стрелы на КБ-403А приходится вводить параметры Lп и т.д. По ним происходит расчет угла наклона заградительной хар-ки высоты подъема. Если не ввести параметры ограничение подъема гаковой подвески не будет.

При настройке ОГМ-240.40 для наклонной стрелы (отключения по высоте подъема крюка) - необходимо задать параметр Lп и т.д. Параметры условно задают расчет "угла наклона стрелы".

Перевел управление башенным краном КБ-408.21 на ПЛК110-60 и радиоуправление(монтажный пульт). Теперь команды от контроллеров до шкафов управления проходят по "тонкому" кабелю типа витая пара. Стоимость модернизации эл. схемы дешевле чем покупка двух заводских толстых кабелей. Для управления тележкой использовал ЧП Овен. Ремонтному персоналу электриков переделка упрощает поиск неисправностей. Если кому нужна данная переделка с небольшими изменениями в родной схеме пишите в личку или на почту pribornaladka@gmail.com. Из-за дождливой погоды фото и видео съемку пока не проводил.

Большое спасибо за распайку. Распайка для ОГМ-240-40

Опечатка не ОНК140, а ОНК160Б-40

Добрый день. Прошу помощи в распайке разъемов кабеля ОНК-140-40 для КБ408.21 соединяющий кабину и шкаф управления.

Проверь основные сопротивления Р1-Р3 на обрыв методом механического замыкания пускателя 1КМ6 и после проверить передвижение тележки вперед-назад с небольшим грузом. Необходимо осмотреть раскрытие тормозной рамки на разных положениях-иногда сгорает катушка тормозной системы(МО-100). Стрела с наклоном?

Первый подопытный башенный кран КБ-408.21 с передачей команд от контроллеров до шкафов по витой паре работает без всяких проблем. Проверку проводили в реальной работе с профи крановщиком. Не каких изменений в управлении он не заметил. Самый лучший и не дорогой вариант контроллеров ПЛК фирмы "Овен". Проверяли варианты на ПЛК Schneider и Siemens - варианты дорогие и не очень удачные (большое время цикла опроса- возникает значительная задержка времени включения выходных сигналов).

VD2 - импортный одиночный диод SH-161-20, VD3- сборка 2х диодов без обозначения. Силовые диоды - сборка из 6-и диодов.

После замены диодной сборки контакты перестали сиять!!! (наблюдал 2 часа в разных режимах на майна). До снятия с крана сборку проверял обычной про звонкой, в реж. диод с отключенными цепями.

Сопротивление 1R в моем случае 27,4 Ома. Подгоревших проводов в цепях не наблюдаю. Переставил с соседнего крана диодную сборку. Завтра вечером посмотрим как будут сиять контакты.

Прошу консультации по КБ-408.21 (на пускателях Schneider): контакты 13-14 -1КМ5 и 61-62 -1КМ6 сгорают через каждые 2 месяца. Сопротивление резистора начального возбуждения -1R в пределах нормы. Ток в цепи I=1.5А на 3 майна без груза на гаке. P.S. Два крана собраны в одном исполнении - на одном проблема с контактами на другом все работает без проблем.

Нашел описание на SMK-10. Там есть описание управления по системе "Радук".

А схемку SMK-10.200 можно где ни будь посмотреть? Интерфейс RS-485 используется для передачи информации на промышленных предприятиях, так же у ПЛК110 есть возможность использовать Ethernet. Что из них лучше покажет практика.

А чего там чинить все на своих местах. Добавится только небольшой шкафчик. Вопрос только как защитить контакты промежуточного реле, которые будут включать контакторы КТ6022 или КТ6023? (типа RC)