FuckingCrane

Автокран Liebherr LTM-11200, электросхемы ходовой части и крановой установки. Насколько мне известно, в РФ только один такой кран эксплуатируется. Грузоподъемность 1200 тонн. Пусть будет))) spl_073430.pdf

Руководство по эксплуатации небольшого крана Grove GMK-6300L 3_112_963_RU_20130409_833_472.pdf

Прикрепил обучающий материал к системе Liccon1. А то зачислят в читатели)) я тоже делюсь) liccon1_datenbus_neu_de.pdf

Приветствую коллег! Ищу схему на чудо китайской инженерии, пневмоколесный кран Sany SRC-550C. Если у кого есть - поделитесь, пожалуйста)

Текст там, где ему и положено быть. Вы бы еще в блокноте открыли. "Спасибо" можно не писать, есть Adobe Reader.

Сервисный мануал на систему Liccon2 для кранов Liebherr. Если открыть на компе в Adobe Reader, слева можно выбрать русский язык(флаг триколор) и нормально читать Liebherr Crane Liccon Service Training.pdf

ну да, там на самих контактах проточен паз, чтобы они никуда не съезжали, всё переворачивается, посередине выступ выдавлен под пружину. Я только такие и встречал

После дождичка в четверг))))

лет пять назад сталкивался с этим, там нужно прописывать датчики в приборе безопасности. Почти как на либхере, там многие компоненты требуют этого. Только на либхере посложнее, умные дилеры в России придумали такое, что код привязки меняется каждый день и подобрать его нереально. Конечно, такое должен делать специалист, знающий все тонкости этого прибора

А возможно, неисправность в вспомогательном двигателе(межвитковое). Попробуйте его откинуть и проверить снова все скорости. Совсем хардкорный вариант - включить без теплового реле и смотреть откуда дым пойдет (Шутка)

Я могу ошибаться, если что не кидайтесь тапками, но подозреваю, что перегорел один из секторов сопротивления. Выгоревший сектор закоротите перемычкой, пропадёт какая-то скорость, всего-то. Если перестанет выбивать линейник - то ремонт сопротивления или замена

Прибор очень информативен, причину писка и мигания красных лампочек он умеет показывать, всё русским по белому пишет. Читайте инструкцию. Зашунтировать можно всё что угодно, только в случае ЧП несколько человек сядет в тюрьму, крановщик в первую очередь.

хотелось бы узнать, что пишет прибор. Может кран работает в запрещенных режимах (за границами рабочей зоны, ЛЭП, концевики, перегруз). А может он просто неправильно настроен, поэтому и ругается постоянно. Для начала прочитайте внимательно инструкцию к прибору безопасности. И работы по настройке должен выполнять квалифицированный специалист, там есть свои нюансы.

В соседней теме есть электрическая схема крана. В ОГМ есть три реле. К1 - защита от перегруза, смотрите по схеме где ограничитель грузоподъемности. К2 - координатная защита, во многих кранах просто встроена в цепь питания линейника, снимается удерживанием кнопки "Часы" на блоке индикации. К3 - концевики на предельный подъем крюка. Концевики подключаются к выводам 1-3, 2-4 выходящим из датчика ЛЭП на оголовке. Если у вас кран в башенно-стреловом исполнении, то одна группа контактов просто собирается в кучу(либо 1-3, либо 2-4). Где концевики - смотрите на схеме

лет 5 долбался с этим краном, так схемы в глаза и не увидел. Да и не особо она отличается от БР-ки. Проводка была гнилая полностью, выкидывал сюрпризы чуть ли не каждую неделю. Продан с молотка))