Stas

Снос стенда в Пересвете

КБ-504 (желтый) я впервые увидел летом 1983 года в Сокольниках на встр-ве П-22 (Сокольническая пл.9, корп.2)

Первый раз вижу такое расположение блоков балласта - на конце консоли, как у потайна

Вот этот

Добрый вечер! Подскажите что за модель

Спасибо!

Погрузчик - Агонь!! )) Где заказывали, если не секрет? (тоже хочу такой

Мне думается, что вспомогательный подъем для относительно небольших автокранов (до 50т) - лишний геморой и удорожание. (а также утяжеление)

Вот старый знакомый в Навои

Помогите опознать... (фотография сайта pastvu.com/ )

КБ-шки просто классные!!! Супер!

На "решетках" кататься с поднятой стрелой не так страшно, стрела легкая, центр тяжести - низко. А вот на "телескопах" - это уже дурь

Ух ты!! Вот это да!!! БКСМ - просто бомба!! У Вас все модели просто великолепны, нет слов, но БКСМ 5-10 просто бьёт на повал! Этот кран из моего детства... (хотя старые крановые с УМ-15 позже мне говорили, что работа на нем была сущим наказанием) С большим интересом жду от Вас новых кранов. С Новым годом!!!

В Москве стесненные условия почти всегда. И меньше ездок с негабаритом.

Все не так. Кран с завода приходил либо КБ-674 либо 676, это записано в паспорте. Изначально на КБ-674(676) не предусмотрен монтаж на анкерах (стационарный). Мы оформляли отдельно на каждый кран разрешение (так называемую "реконструкцию") с разрешением на монтаж на анкерах, утверждали в ростехнадзоре и вкладывали в паспорт крана.