РАМЗЕС71РУС

У вот так возят,правда я там уже на работаю,стажёр за рулём)))

Тула жк Солнечный.почему то перевёрнуто....

Кто знает,что табличка на РДК означает

А переделки заводские или нет и какой у него индекс?

Это который с угловатой(по верху)кабиной?Контроллеры хода по другому,сам ящик да и всё остальное не так как то)))

А у нас на базе от Днепра поворотный круг(почти новый)и цилиндр телескопирования и подъёма стрелы остался,остальное порезали....

Не похоже по моему,портал такой же.

У нас меняют движок каретки так:тонкий тросик(переподъёма)привязывают к грузовому тросу у кабины(гак опущен вниз)поднимаем гак вверх,привязываем тросик перекинув его через стойку(с яблоком которая для перевозки,не знаю как она правильно называется)к движку и спускаем его вниз,предварительно спустив с площадки редуктора вниз аккуратно(чтоб выбрать слабину тросика).Ставим в обратном порядке,есть ещё способ снятия,один электрик изобрёл:скидывал его вниз,правда всё время на рельсу пути попадал и ремонту не подлежал

А есть на твоём канале(ютьюб)видео монтажа монтажной секции,оголовка и стрелы 473го(который на монолите)?Очень помогло бы)))

Народ,а кто может видос монтажа скинуть или ссыль ютьюба где он есть(473 или 4,который стационарный),а то у нас барин купил такой,а никто ни в зуб ногой)))

Знакомая история,только у нас меняли длинный болт(или шпилька это)который скрепляет редуктор и ходовую раму(где гусянка),а ещё начали башенностреловое монтировать,да застопорилось:то пальцев,то вантов нет........

Скажите,кто в теме:распределитель основной,со стороны где тгки подходят(из кабины)по середине есть крышка на 4х болтах,для чего она,что под ней за 2 штока и почему постоянно выдавливает прокладку?Заранее спасибо.

Да и передняя то же интересная,роспуск или самоделка?Зато можно любого тягача прицепить,вот только при плохом сцеплении колёс буксовать будет,вес то не маленький.

По ходу она и есть.

К162 и КС4561-маркировка одного и того же крана,первая старая,а вторая новая,который с зелёной кабиной с выдвижными(руками) винтовыми опорами,а с синенькой кабиной опоры на гидравлике уже,но откидываются руками преодолевая сопротивление пружин(которые потом помогают поднимать их) и стреловые полиспасты у них разные- у зелёного(к162) блочки в одной плоскости,а у синенького(кс4561)друг над другом.Ну и ещё мелкие отличия:контролер поворота посередине,люки поворотной башни по разному,а в целом-раритет)))