не можем настроить синхронность ходовых двигателей крана, и скорости сбиваются в процессе работы. Я сам не электрик, но приходится волею судьбы вникать в эти проблемы вместе с нашими электриками. Расскажу предисторию. Кран 2008г, со слов крановщика, проблемы с передвижением начались сразу после установки крана. Сначала не фиксировались скорости (выставляли потенциометрами на РСТ, а проверяли тахометром обороты эл.двигателя) Потом, неизвестно от чего (наши электрики самоучки так и говорят) скорости стали фиксироваться, но при переводе джойстика в 3е положение происходил "удар" в одном ходовом редукторе и "забег" этой ноги вперед. Грешили на платы РСТ, привезли новые, но лучше не стало. Сейчас у нас 2 комплекта плат, но толком не работает ни один. В результате последних "извращений" с ходом крана, обнаружили странную закономерность: при включение джойстика хода крана в первое положение влево(как говорит завод, это что-то типа динамического торможения. Должен сработать гидротолкатель, а двигатель вращаться не должен) у нас на одной "ноге" двигатель "молчит", а на другой дает 90 оборотов. При включении хода в первое положение вправо история повторяется с точностью до наоборот - тот двигатель что "молчал" дает 90-100 оборотов, а другой "молчит". Что это может быть? И еще один вопрос: при переходе со второй скорости на третью, на одной ноге обороты то остаются на уровне 2й скорости, то прыгают на 800. Другая более менее нормально выставляется Не смотря на все заверения электриков, полагаю, что дело не в платах, а в цепи управления. Может подскажете что может быть? Двигатели по 7,5 КВТ, перемотанные. Платы меняли местами, но ситуация не меняется <p class="ipsLikeBar right clearfix" id="rep_post_91177" style="margin: 10px 0px; padding: 0px; float: right; font-size: 11px;"> Нравится Ответить Цитата Изменить
