Перейти к содержанию

vivascalemodel

Пользователи
  • Постов

    93
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Контакты

  • Сайт
    http://www.vivascalemodels.com
  • ICQ
    0

Информация

  • Город
    Беларусь, Минск

Достижения vivascalemodel

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (4/4)

0

Репутация

  1. да 15 рублей это за полностью рабочюю установку... К сожалению если делать раздвижную стрелу, то делать все секции выдвижные... Можно модель ещё удорожить путём навеса на неё гуська... Киты со временем появятся..
  2. Я полносью согласен, что шасси не удовлетворяет потребности и тем более не дотягивает, до уровня установки крана. Да и замутить из Агатовского шасси, что то более серьёздное просто невозможно... Есть 3 варианта: 1. Это делать отдельно установку без шасси. 2. Искать шасси у других мастреских, но серьёздные шасси стоят от 100$ за штуку.. Тоесть при таком варианте к цене установки нужно прибавить цену на шасси. 3. Это нам самим родить шасси с нуля, например камаза и маза... Но сейчас этот вариант невозможен. (объяснять почему небуду, что б не разводить флуд) Да и стоить шасси будет опять же не менее 100$ Цена на установку при партии допустим в 10 штук может быть порядка 250-265$
  3. Это хорошее предложение возможно над ним подумать... По поводу мелких недостатков возможно внести коррективы..
  4. То есть ты серьёзно считаешь, что я тут нахапал море инфы и срубил с форумчан кучу бабок? У меня всё более чётко укрепляется мнение, что ты просто ребёнок... Включай мозг хватит тупить...
  5. это таким как ты не на что расчитывать...
  6. Я вас понял... всё правильно, но водоизмещение ничего общего с весом не имеет... Надстройки из пенопласта никто и не делает.. я это просто к тому, что если сравникать развесовку в масштабе, то для примерной реализации веса и развесовки, нужно будет так делать..
  7. Вы не совсем правы. Начнём с того что приданных испытаниях проводится не весовые плаванья, а проверка гидродинамики и теоретической скорости. при этих испытаниях болванку корабля буксируют по бассейну... Далее вернёмся к развесове. при соблюдении правильной развесовки, необходимо делать корпус корабля из стали, на дно класть свинец, а все детали которые находятся выше ватерлинии из пенопласта.
  8. На верхней платформе установлен блок аккамуляторных батарей в противовесе, для питания лебёдок Это обеспечивает безпроводное соединение. верхней и нижней платформ. Кран может вращаться на 360 градусов всегда.
  9. Детали соблюсти конечно невозможно... Сделать правильный привод можно очень просто... Необходимо поставить регулятор хода двигателей, простые регуляторы можно купить в любом магазине RC моделей. Кстати ступенчатый разгон не поможет... при переходе на следеющюю ступень кран будет дёргаться...
  10. У крана есть две скорости работы двигателей и лебёдок. Но на видео с краном не играли как в реальность... Видео было снято во время контрольного тестирования.. Я к сожалению не подумал, что это момент медленного движения без рывков, важен... Вообще плавное движение есть... стёкла резались вручную...
  11. и еще один - крепление стрелового расчала - в одной точке вместо двух, ну оно вида все равно не портит Данное крепление сейчас делают именно таким на кранах завода Строммашина г. Могилёв.
  12. Ваши замечания понятны, но я уже писал, что у меня была специальная схема запасовки всех канатов на кране... И оттяжки были показаны как сделаны у меня, а все остальные тросы не участвующие в работе собранного крана просто не показаны... Ситуация такая же как и с тросом на стреле.. его просто небыло на схеме...
  13. отвечу всем по очереди... особенно знатокам моделизма и постройки моделей ручной работы.. Блоки изготовлены на токарном станке. а покраска осуществлялась аэрографом.
  14. Модель уже у заказчика.. Упаковка предусмотрена. В два специальных ящика.. Кстати модель будет экспонироваться в Минске в марте на строительной выставке...
×
×
  • Создать...