Перейти к содержанию

Сергей+64

Пользователи
  • Постов

    27
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Достижения Сергей+64

Пользователь

Пользователь (3/4)

32

Репутация

  1. Один из легендарных наборов! ГДР Construction 120, год не помню
  2. Молодцы немцы..... сделали фуру MAN. Автор Thomas Siemens. Весит 6,5 кг.
  3. Да, вспоминаешь детство, точно, счастье начиналось с первой коробки конструктора. Собирали краны, машины, разные механизмы. Подборка советских конструкторов
  4. Да уж согласен, точно, вот это конструктор был "МЕХАНИК №5" 1962 года, интересные были примеры сборки, не то, что сейчас, аж самому интересно. Развивали у детей мышление
  5. Железнодорожный экскаватор, одна механика чего стоит.
  6. Да уж, там на изделие идёт не один комплект, стоимость крана просто космическая. А шестерни, всё есть для создания модели и наш конструктор от "Десятого королевства" просто ни в какие ворота не едет
  7. Доброго времени суток, Мастер. Набросал чертёж, сечение основания крана по типу автомобильной ступицы, где показано устройство ОПУ на двух радиальных шарикоподшипниках, венец внешний на z=106 и шестерня z=12. Так как у нас два подшипника, этим устраняется радиальный люфт поворотной платформы, следовательно и башни от качания, всё крепится на винты по отдельности. Размеры не указаны, определяются в процессе конструирования. Размеры, а значит и масштаб зависят от шестерен редукторов и сборки редукторов для лебёдок, поворота башни, самих лебёдок, тросовых барабанов, эта как основа для создания платформы и далее крана. Флюгера полнотелые фрезерованные. Указаны посадки подшипников, кольца и шестерни на вал при изготовление. Фото чертежа: Мастер, если не секрет, то в вашем ОПУ присутствует радиальный люфтик , а так же к вам можно обратиться за помощью токарно-фрезерных работ для изготовления деталей по чертежам: блоков, колёс к ходовой т.д., какой самый максимальный диаметр растачивайте, заготовки, если можно по подробней. Какие будут размышления по чертежу.
×
×
  • Создать...