Stratotasta

@Иоанн С ситуацией я так и не разобрался. Просто не довелось больше на том кране побывать.

За советы спасибо. На кране когда снова буду не знаю, я там был залётный гость. Если какое решение даст результат – сообщу.

Оставлял равным 100. Коэффициент, насколько понимаю, именно во время движения каретки позволяет держать показания веса стабильными. А тут прямая зависимость от вылета. Причем примерно полгода кран работал без такой проблемы. Но вот в последнее время начались странности.

Схема на один итальянский башенный кран и инструкция по монтажу\эксплуатации к нему (на самом деле к его "младшему брату", но по электрике они одинаковые, только мощность двигателей немного отличается). Инструкция тем ценна, что содержит подробные настроечные таблицы на частотные преобразователи (Shneider Altivar) каждого привода. В своё время именно этот документ помог мне понять, что там вообще происходит в настройках частотника и как оно примерно должно быть. SMTTH 551 - manual.pdf San Marco SMTTH 601.pdf

Коллеги-коллеги! Столкнулся с непонятной для себя ситуацией сегодня, ищу помощи. Кран КБ-403. Установлен прибор безопасности ОНК-160Б. Датчик усилия смонтирован на распорке за кабиной, крепится между подвижным блоком грузового каната и проушиной на распорке. Проблема в том состоит, что при ходе каретки вперед увеличиваются показания груза. С пустой крюковой подвеской набирает от корня до конца стрелы 0,3 "виртуальных" тонны. С грузом получается кратно больше. В результате постоянно фальшиво срабатывает ОГП. По механике насколько глаз хватило осмотрел, вроде всё в порядке. Канат лежит по ручьям. Датчик натянут нормально. В чем дело не могу понять.

Спрашивал у вас тут насчет схемы на Zoomlion TC7035. Нашлись таки листы с ней среди бардака в кабине. Выкладываю фото в качестве "уж какое есть". ZoomlionTC7035.zip

Приветствую всех! Нет ли у кого схемы на Zoomlion TC7035 16-тонник? Он ещё по документам "альтернативно" назван QTZ-250. Но по имеющимся схемам на QTZшки совпадений нет. Кран не новый, 2008 год. Содержимое шкафов прикрепляю на фото для понимания. Всё на частотниках. В кабине один ПЛК, командующий ВСЕМ.

Руководство по эксплуатации прибора безопасности АС-АОГ-01-м+ для башенных кранов в варианте "на мобилу сфоткал". АС-АОГ-01-м+.pdf