...

Лето в Питере Посмотреть на Яндекс.Фотках

Нарушают! Барабан с кабелем нельзя укладывать плашмя т.к. возможно западание витков кабеля, заклинивание при размотке и как следствие повреждение изоляции

Понятно, значит это был один из его "брательников"

Несколько летних фоток из Питера Трамвай памятник Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Памятник на Крестовском острове рядом с будущим стадионом "Зенит" Посмотреть на Яндекс.Фотках Финский залив Посмотреть на Яндекс.Фотках

Модель незнаю Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Также не очен ьясно зачем впереди к прицепному устройству в бампере всунута какаята труба, а к ней уже прицеплен трос к которому прицепляется крбк в транспортном положении

А тот "газончик" был вчера на демонтаже башенного крана, стоял на улице, а водитель тусовался в кабине http://ist.my1.ru/forum/4-5-5

Да чего гадать? Stive в своей теме про Бульдозер Д-535 Уже говорил какой тягач будет с тралом Нужно внимательно читать темы в форуме вот цитата: "...... Про трал уже писал, трал будет с Кразом 214, к сожалению ЯАЗ я не застал в "живую". А МАЗ с тралом давно уже есть, только он пойдет в другую тему, в военную и гораздо позже...." Взято отсюда https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums& ... 8&start=90

Поздравляю с новой моделькой кстати я тоже заказал модель LTM1160 от Кибри, думаю через месяцок приедет тоже на досуге позанимаюсь, впрочем извиняюсь за оффтоп

Вот такая необычная сцепка попалась мне сегодня Посмотреть на Яндекс.Фотках Чемже она необычна? 1) во первых это Краз - машины этйо марки редкость в Питере 2) во вторых это старенький Краз с фарами на крыльях, и с "бездисковыми колесами" 3) в третьих в сцепке с таким полуприцепом я видел в первый и последний раз краз в далеком 1985г 4) и наконец он ехал по Невскому пр. центральнйо улице Петербурга как его туда занесло несмотря на запрещающие знаки...

А что за тракторный кран виден в этом отрывке?

...

...

На строительстве станции метро "Бухарестская" Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках

На Северном кладбище, прокладывает дорожки к новым захоронениям Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Табличка нечитаемая Посмотреть на Яндекс.Фотках

В Москве еще был (и возможно сейчас есть) Lokomo A395NS с грузоподъемностью 100тн.

С разметкой все впорядке это проверяли и настраивали разметочную машину Обычно вблизи базы организаций занимающихся разметкой, знаками, светофорами все подъездные дороги так расписаны

Понятно А интересно какой из импортных кранов того периода работавших в СССР был самым "большим"? В Питере насколько я знаю самым "большим" краном был Lokomo A393NS с грузоподъемностью 90тн Также были KATO но у самого большого из них (шестиосного) грузоподъемность оканчивалась 70тн

Интересно какой самый самый (с точки зрения длины стрелы и грузоподъемности) кран на спец шасси был во времена СССР (до 1993г.) У кого какие мысли?

Если кто-то что-то не понял то вверху я выложил просто первую попавшуюся строку из таблицы СНиПа. Точнее зная какой реактор и какая мощность АЭС каждый может сам посмотреть в СНиПе (ссылка откуда его скачать указана выше) так что возможно для АЭС в этой конфигурации будет другой срок

Из чего сделана кабина машины? смола или пластик? Планируется ли сдвижная дверь кабины крана? на фотках плохо видно. По поводу пропорций не парьтесь, во первых кабина крановой установки всяко больше чем автомобиля, также не забываем о том что сама модель автомобиля может быть сделана с ошибками в масштабе.

Строить начали с 2007года первый блок должны сдать в конце 2013года а там еще три блока есть такой интересный документ СНиП 1.04.03-85* "Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений (изд. 1991г.)" Скачать его можно здесь http://www.docx.su/doc/snip/snip_1.04.03-85.rar В нем в таблицах указана нормативная продолжительность строительства различных объектов. В частности АЭС начинаются с 37 страницы. Там идет градация в зависимости от реакторов мощности и т.п. Например: п.7. Атомная электростанция(АЭС) с реакторами ВВЭР-1000 Закрытого типа, двухконтурная, на ядерном топливе, с компоновкой из моноблоков, при оборотном водоснабжении с прудом-охладителем или градирнями: Мощность 4000 тыс. кВт Число турбогенераторов 4 тг мощность турбогенераторов 1000 тыс. кВт Должна строиться 144месяца в том числе подготовительный период 24месяца и т.д. К сожалению незнаю характеристик АЭС-2 поэтому не могу сказать конкретно по ней. Посмотрите на досуге

muromec Класс! Помню предыдущее сообщение об этом кразе Ср Июл 01, 2009 11:02 am Значит все впорядке, уже почти год отбегал. А что он перевозит? как понимаю "лесную" технику? Сделал ли как собирался еще фотки?

Linz а импортную технику снимал? Интеренсо посмотерть, если можно выложи пожалуста в альбом на яндексе

Выложил http://ist.my1.ru/forum/30-964-1 В Воскресенье постараюсь еще сделать Спасибо, видел, посмотрел, ответил

Понятно. Спасибо я про цвет крыльев и дырки для мигалок не подумал