uyRA

:grin:

https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/724217/ https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/724215/ https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/724216/ https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/724219/ https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/724220/ https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/724221/ https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/724222/ https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/724223/

«полноприводные автомобили Unimog новой серии U216 – U530» на Яндекс.Фотках Внешне машины легко отличить по новому капоту и иному бамперу с новой светотехникой, включающей галогенные фары и LED-фонари дневного света. Для удобства работы с навесным оборудованием применена новая камера переднего обзора. Внутри кабины водитель оценит новое многофункциональное рулевое колесо. «полноприводные автомобили Unimog новой серии U216 – U530» на Яндекс.Фотках Главные новшества Unimog скрыты под кабиной. Это 4-х или 6-цилиндровые турбодизели Blue Efficiency стандарта Евро 6. Они предлагаются в различных исполнениях по мощности – от 156 до 299 л.с. Еще одно ноу-хау – синергетическая гидростатическая трансмиссия, примененная впервые в данном классе. Она в паре с механической коробкой передач позволяет менять параметры работы прямо на ходу автомобиля – ранее для этого требовалось кратковременная остановка. Также на новом «Унимоге» применяется усовершенствованная гидравлическая система, позволяющая более точно работать навесным оборудованием. Как и раньше, в качестве опции возможна установка альтернативной, более производительной гидравлической системы VarioPower.

На выставке «Агротехника» в Ганновере Mercedes-Benz презентовал тяжелый грузовик Arocs в исполнении для села. «седельный тягач 2042AS (4х4)» на Яндекс.Фотках Mercedes-Benz класса Arocs. Машина дебютировала год назад, а вот теперь – увидели свет и исполнения для сельского хозяйства. Так, на выставке «Агротехника» демонстрировался седельный тягач 2042AS (4х4) – с постоянным полным приводом, 421-сильным двигателем Евро 6 и автоматической коробкой передач PowerShift 3. Внешне Arocs для села легко отличить по широким шинам с массивными грунтозацепами. Кстати, для улучшения проходимости задние колеса сделаны односкатными. Arocs оснащен коробкой отбора мощности для работы с навесным гидравлическим оборудованием.

В конце 1962 года было принято решение о строительстве в Минске на Парковой магистрали киноконцертного и спортивного зала – так назывался Дворец Спорта при проектировании. http://www.ctv.by/proekt-minskogo-dvorca-sporta-ispolzovalsya-pri-stroitelstve-vilnyusskogo-dvorca

[more]

[more]

[more]

Ф

[more]

В 1961 году на базе грузовика КрАЗ-219 был разработан дизель-троллейвоз ГТУ-10 с двумя электромоторами мощностью 172 кВт. Некоторое время этот троллейвоз работал на существующей пассажирской линии «Симферополь-Ялта», но впоследствии снова был переработан в грузовик: http://fotki.yandex....ef/view/721901/ https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/721905/

Киев-8. Опытный тягач на базе КАЗ-606А "Колхида". Эксплуатировался в Крыму. Выпуск - один экземпляр. https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/721803/

...был и такой "Кразотролл" https://fotki.yandex.ru/users/jozeef/view/721810/

Поздравляю!!!

q

«»

[

«

«

Невер

...ответ по почте...

...благодаря ... ...переделал в JPEG крупно... http://fotki.yandex....ef/view/720080/ http://fotki.yandex....ef/view/720081/ http://fotki.yandex....ef/view/720082/ http://fotki.yandex....ef/view/720083/

http://remburtech.se...rane/KB573.html

1