AHTOH

Нижняя грань оголовка стрелы более усилена поперечными трубами и раскосами на первом фото, на втором фото шаг расположения поперечных труб увеличен в два раза, рисунок треугольника более вытянутый.

Хочу спросить у uyRA от чего зависело два разных оголовка стрелы, если смотреть с нижней грани. Конструкция стрелы которая, с желтой стрелой была как на кранах 12,5 и 25 тонн.

я просто спросил видели кран кб-674 или нет. Я не знаю, чем он отличается от КБ-674А

Я Вас про кб-674 спросил, а Вы ушли от ответа.

На заборах тоже много чего пишут. Надо смотреть в паспорт и на заводскую табличку. Я так думаю, что КБ-674 первых уже практически не найти.

Оголовок и поворотная рама

Вам приходилось встречать КБ-674? не КБ-674А

Вот, что готово на сегодня.

КБ-674-4-1

Как оказалось это облегченная стрела. Такая стрела была у крана КБ-674-4-1 с двумя каретками г/п 25 т.

сколько у меня паяльников было отечественных, только один замкнул.

а в чем мистика? был же опытный 5510

В таких случаях, необходимо пользоваться соответствующими инструкциями предназначенные для определенного крана, всё остальное справочная литература.

Похож на Карачаровский КБ-403

в каком месте тут 573 явный 674

КБМ-671 думаю это он

Может кто знает диаметр цилиндра на котором установлен ОПУ.

спасибо

да разборный

КБ-676А г/п-25 тонн. Кран КБ-676А является модернизированной моделью кранов КБ-676 и КБ-674А. Скорость подъема грузов массой до 9 т - 35 м/мин, а больших - 17,5 м/мин. Применены: электропривод для заводки секций башни, аппаратная кабина вместо электрошкафов, усиленная ходовая рама, упрощенная схема монтажа оттяжек стрелы. Всего выпущено более 1200 кранов КБ-674...КБ-676 различных исполнений. В начале 90-х гг. в связи с распадом СССР и резким ухудшением экономической ситуации их выпуск был прекращен. В 1996 г. разработчик данного семейства ЦКБ "Строймаш" прекратило свое существование. С 2005 г. на Никопольском заводе предпринята попытка возобновления выпуска модернизированного универсального башенного крана КБ-676А, однако, через несколько лет завод был признан банкротом. Информация с Техстори. Кто встречал такой кран?

Захотелось спаять из трубок кран, до самого последнего момента не знал, какую модель делать. Выбор пал на КБ-674А г/п 25 тонн, скорее всего будет со стрелой 35 метров. Сделал за неделю металлоконструкции секций. Трубки медные диаметром 3 мм и проволока медная и стальная. Паяльником 100 Вт хорошо паяется медь.

да конечно, не бывает. Зачем ему тогда ходовая часть?

а как можно отличить кб-676 свободностоящий от кб-674А г/п 12,5 т?

да он, похоже это Зейская ГЭС