AHTOH
-
Постов
1 814 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
128
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент AHTOH
-
Я так понимаю на фото КБ-676, только сегодня заметил, что тяги стрелы и консоли отличаются от 674 и 675. На всех 676 были такие тяги или на определенном исполнении?
-
Пересмотрел весь свой архив, больше не нашел фоток с аналогичной секцией.
-
-
это КБ-676РК, если про пост 2644
-
Это ПС-16
-
Существовали два вида маленькой секции усиленная трубой секция и без усиления, от чего это зависело от года выпуска?
-
пока да, очень много времени уходит на изготовление секции башни. Кабина не родная, старая валяется от первого варианта БК-1000.
-
Делаю вставку в виде двух секций в башне.
- 107 ответов
-
- 15
-
-
Есть только предположение, что это МСК-100.
-
Парень совершенствуется не стоит на месте.
-
Если кому интересно, то существовало несколько вариантов БК-900. БК-900А с порталом как у БК-406 и БК-900Б с порталом как у БК-300
-
http://pastvu.com/p/711795
-
Чем дальше спрашиваю, тем интереснее получаю ответы. Но вопросов ещё больше. Если реконструкция, то кран должен быть типа КБ-674А- РК (ХХ) Получается завод выдал рекомендации, что бы получился кран КБ-674А-10, а причем здесь тогда реконструкция? Если КБ-674А-10 это заводское исполнение.
-
Обычно переделки делают официально и на них есть соответствующие разрешения с проектами
-
КБ-674А-10 исполнение выпускалось заводом. Вылет крюка 66 м. Фразу "Причем переделывали его уже на СевГОКе. Оттяжка на нем старого образца. Её резать/удлинять не стали. " я не понял. КБ-674А-10 переделали в тот, что на фото? или из КБ-674А хз. какого исполнения переделали в КБ-674А-10 ?
-
Волгодонская АЭС
-
С новой кабиной БК-1000Б
-
ага, пришел на замену БК-1000
-
Редкое явление в вашем городе. У нас таких кранов куча, не удивили.
