AHTOH

Что то я не понял про грузовой барабан лебёдки, у него судя по длине грузового каната, барабан должен быть не только большим но и глубоким, а на самом деле канат навивается только поверхностно или за счёт большого диаметра?

По возможности если можно фотки монтажа или демонтажа в тему.

А почему кабина такой формы у БКСМ 4-9К? кабина должна быть такая же как у БКСМ 7-5Г

Фотки с большим расширением фотообзор http://gorkran.my1.r..._kran_bk_1000/4 http://volgovyatkran.my1.ru/search/монтаж%20стрелы/

Спаисибо Den за очередную порцию информации и за таблички, а где они расположены? Тогда не понятно что из себя представлял КБГС-1000Б. И ещё, на КБГС-500 есть накладки на башне.

При более глубоком изучении фотки я пришёл к выводу что это КБ-160.1М

КБ-160.1

Я склоняюсь, что это КБ-100.2 у КБ-160.1/М оголовок длинее и он конусом к центру, а КБ-160.1 оголовок как бы ы перёд наклонен.

Монтажная обойма такая же как у КБГС-500 ну по крайней мере визуально.

Спасибо, а эта документация шла к одному крану или к обоим? Может и по КБГС-1200 что есть?

Спасибо огромное за чертежи, а есть возможность с большим разрешением, просто некоторые моменты нечитаемы.

А вот и крепления от крана №4 и №6

А для чего нужны накладки приваренные к секциям башни по три штуки разнесённые по 90 гр.?

Во первых интересует наращивание башни, каким образом подращивается (подъём собранных секций осуществляется с опорой в которой башня вращается) или специальным устройством, лично я не видел фоток этого процесса. Вот к примеру у БК-1000 и КБГС-450 есть монтажная обойма которая тянет башню вверх при монтаже. Если нет возможности отсканировать все интересные схемы по этому крану, то можно сфотать. Я думаю, что не только я буду благодарен за представленные схемы и фотки КБГС-1000. А кран на СШ ГЭС №8 который стоял у водосбросного колодца КБГС-1000 или КБГС-1200?

Если кран переделывался, то он обязательно переделывался по специальному проекту. На сколько мне известно кран с г/п 60 т. назывался КБГС-1200. Так всё-таки Кран №6 это кран с Майнской ГЭС? А кран № 4 он же №3 с Саяно-Шушенской ГЭС? А вот кабина может быть и от КБГС-450, но на Саяно-Шушенской ГЭС работало 3 как минимум крана с такой кабиной и на чертёже КБГС-1000А указана кабина КБГС-450 тогда получается это штатная его кабина, а что устанавливалось на КБГС-1000Б остаётся только предпологать, видимо такая же как на КБГС-500 и КБГС-630. А что Вам известно про судьбу КБГС-1000 с решётчатой стрелой куда он делся, который работал на СШГЭС? Ещё интересно каким образом происходило наращивание башни при первом монтаже, где распологались НИЖНИЕ блоки для поднятия башни? Если ещё у Вас какие-нибудь фотки с близкого расстояния?

К примеру форма креплений оттяжек противовесной консоли с башней, расположение ограждения на машинном отделении, наличие на одном автоматических захватов и отсутствие их на другом. Кабины разных форм, форма площадок расположенных над кабинами. Разница расстояний м/д концом рельса и окончанием стрелы, разница в форме укрепляющих накладок на стреле, это те которые как бы являются продолжением рельс по которым движется каретка у самого корня стрелы. Разные формы площадок для обслуживания блоков расположенная на конце стрелы и др. мелочи.

Я вообще помню в 1993 или 1994 году последний раз его живьём видел у нас в Омске. А МСК-250 работали до конца 90 х и один на УМ-4 стоял до середины 2004 года к моему сожалению фоток его нет.

Ага или впихивают какой был по типоразмеру.

Народ, а есть фотки внутренностей машинного отделения? Очень надо.

Ни чего подобного краны разные и у них есть отличия. В процессе создания модели и я их пересмотрел тысячи раз.

Ну наверное поэтому от такой конструкции в дальнейшем на других кранах и ушли.

Какой ни какой но всё таки кран http://2krota.ru/2009/10/18/na-starojj-rzhavojj-zhelezjake.html

http://www.1eks.ru/cm_projector/crane_girls/

СД-802

А на Бурейской ГЭС не было БК-1000А, были БК-1000 и БК-1000Б