Определить точную марку этого крана пока нет возможности. Так как нет фотки его таблички. Кран с такой кабиной изготовлялся в двух вариантах как минимум, это с порталом для прохода ж/д составов, тоак и с обычным как у БКСМ-5-7г к примеру. Но то что это погрузчик с г/п не менее 7 т это точно.
А главное что бы не пришлось рекламацию на завод писать после тех. освидетельствования или регистрации в местных органах Ростехнадзора. Нужно грамотно принять кран с завода.
Не вижу смысла создавать новую тему. Так как фотка всего одна и в моей коллекции тоже. Про этот кран читал только в книгах 50х годов. БК-5. С изменяющимся вылетом противовесной консоли. Кран построен по тому же принципу что и СБК-2
Подтверждаю эту информацию. Так оно и есть.Я для себя решил, что для меня проще купить, чем заниматься ерундой их спаивать, а в итоге говно получается.