melwin89

Посматриваю каждый день с начала стройки

Если только в в правый угол не уедет)

Я пока не замечал

Мне последний раз КБ-674 на веб-камере попадался в 2017 году в Ульяновске. Больше пока не встречал

Ген. подрядчик на стройке - турки ANT TEQ(входит в ANT YAPI), подрядчики у них на основных работах-свои компании. Краны так же одна из их компаний монтирует. В работе все делают для ускорения процесса, а не ищут повод, чтобы не работать. Качество работ высокое. С ANT YAPI сейчас сотрудничаем на одном объекте. Как-то проверяли перекрытие под их мобильный кран, который сегодня на D1 монтаж осуществляет. Некоторую технику, которая работает сейчас на D1, встречал ранее на другом объекте. На сайте http://www.antteq.co...oma/zhk-d1.html тоже фото строительства выкладывают.

Стройка так и стоит?

Да, спасибо

У меня не открывается(

Да, кран на стройплощадке ст. метро Нижние Мневники

Ж/б шпутн погружает, редко встретишь такое

Башенный кран, которые сегодня собирают, получается здесь где-то стоит(зеленая точка).

Спасибо большое, нашел по карте. Базы большие , на меньшей "запас" примерно на 9 этажей одной секции. Погрузкой 100 т. Галичанин занимается.

В Новых Ватутинках с понедельника стройка стоит, краны не работают, рабочих тоже нет. И другая стройка с КБ-415.07, КБ-504А.08 и КБСМ-503Б(9 секций). Ранее делился ссылкой на эту стройку, когда собирали правый КБ-504А.08. Недавно положение камеры сменили. ЖК возводится из обновленных серий ДСК-1.

Источник

А база далеко от стройки находится? По панорамным снимкам с воздуха вокруг ничего не заметил.

Понаблюдал за воронежским ОБД в Новых Ватутинках. За 5 рабочих дней смонтировали почти 2 этажа. До конца сегодняшней смены наверное закончат установку блок-комнат, останется установить венткороба и плиты перекрытий между блоками. Монтаж начали 8-го числа, в этот день приехало 17 тралов, 9-го числа-13 тралов и 1 панеловоз с венткоробами, 10-го числа 2 панеловоза (венткороба и плиты перекрытий). Этаж готов. По наблюдениям, тралы едут каждый день на разные корпуса. Мобильный кран перебрался на угловую секцию и пока не работает. Перед началом монтажа Панелевоз с венткоробами. Панелевоз с плитами перекрытий Сегодня вечером Кстати, ОБД на этом объекте с 2017 года, за 11 месяцев они с котлована возвели 1 корпус.

С двух точек видимо будут подавать, бетон уже виден в левом углу.

Мембранная гидроизоляцию воду не пропускает. Если бы труба была уложена для дренажа, то ее бы делали по всему периметру и уложили под гидроизоляцию. А тут лоток, по которому уложена труба, связывает только три приямка в зоне парковки. У меня предположение, что это или водоприемные приямки парковки, или приямки ИТП.

В лоток уложили трубу и забетонировали

Все зависит от объекта, предъявляемых требований по защите конструкций и т.п. У нас есть несколько объектов (3-5 подземных этажей), где применяется два слоя мембранной гидроизоляции, которая является ремонтопригодной на любом этапе эксплуатации здания. По фото получается, что приямок не под кран, а водоприемный подземной парковки, к нему подходят желоба. Да, полосатые трубы-надземная часть водопонизительной скважины. Удивляет расстояние между башнями, метров 10-15, если судить по крайним оголовкам свай. Сегодня делают защитную стяжку.

Для записи далековато как-то, и разрешение у камеры низкое

Каждый подрядчик со своим краном. Такое на стройках ПИКа везде. По подготовке сначала гидроизоляция еще должна быть, вода тут близко. Потом сделают защитную стяжку и начнут армирование. Плита паркинга толщиной 1000 мм.

Да, первые этажи под коммерцию везде в основном,а в панельке большие свободное площади не сделаешь. При этом на монолите и панельке разные подрядчики часто

Правый кран перебирается к следующему корпусу.