Zablik
-
Постов
88 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Достижения Zablik
Продвинутый пользователь (4/4)
246
Репутация
-
Это спец редуктор на главный подъем (регулирует скорость за счет дифференциала в главном редукторе)
-
Вышел из производства редуктор и новые колеса
-
тут кое что новое кое что старое, ролики в основном старые, но наплывы убрали. "пробег" зависит от многих факторов, можно кататься с грузом или без, по бетонте и по болоту и т.п.
-
Вышли из производства гайки ОПУшные, клинья под ходы и спецболты для крепления гусеняк. плюс переборка балансиров завершена
-
Вот покрашены противовесы
-
Серый - это серебрянка такая вышла вариант окончательный
-
Электрика на данном кране будет без изменений пока.
-
Это просто малярный скотч был наверное А по покраске могу сказать что красился он без грунтовки и на заводе обычной ПФ-115
-
Это наверное было утверждено после разработки ХЛ варианта. У меня чертеж как раз на 3 окошка
-
Он работал на угольной шахте. Краска - не самое важное в кране Главное общее железо нормальное еще Капиталка у нас идет, а не на Украине. Интересно, что то я больше вариантов таких кранов с Украины не видел. По 9161 думаю в конце лета будем давать предложение по зч на него.
-
По окошкам вроде все норме, 3 с одной, 3 с другой стороны
-
Секретов нет, кран с Украины. Александрия
-
Цветовая гамма будет серебристо-желтый продажа пока по 9161 будет после восстановления. Там требует ремонта электрика, ходовка и поворотный механизм. Сейчас закончим с этим краном и будем помогать по 9161 На фото показано как ехал кран к нам
-
Тема не затихла Сейчас у нас один кран как раз на восстановлении. По ходу работ веду съемку. Пока присоединяю фото того что к нам пришло. Состояние убитое. Электрики нет, многое по БСО погнуто, нет кое-каких редукторов редукторов, кожух весь дырявый от ржавчины. Канаты все "в труху"
-
Судя по номеру 127 он бы в Якутии
