coles

По ссылке - аварии (буржуйские в основном) - с описанием причин...: http://www.heavyliftspecialist.com/accidents/accidents-fotos/

Надым. Из группы VK

Зашел тут на днях в ближайший ДМ (матушку встречал с поезда), увидел модели от НАП, постоял, повертел в руках, вспомнил молодость (как со ст. братом "угоняли" ГАЗ-он 63-ий пару раз темной ночью со двора СУ-12, где матушка-же работала сторожем)), а мы оставались за нее, пока не спалил нас водила... и решил взять...) Ничего так вполне модель, своих денег - думаю в полне стоит. Надо потом и 52-ой ГАЗончик приобрести в автобазу, пополнить колонну 80-ых...

Спасибо! Это поинтересней фото, чем с вебки))

Она-нет? http://electro.cck.r...hine/execution/ http://www.rosdiler-...og/ap_tm4a.html http://www.rkz-rzhev.ru/tm-4a

C Крещением!)

ну-ну... Неужели на смотрины - и без фотоаппарата!!??? Не позорь Форумчан!)

Кран железнодорожный гидравлический КЖ-1572 предназначен для выполнения восстановительных, строительно-монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работ на путях железных дорог колеи 1520 мм. Основными узлами крана являются ходовая и поворотная рамы, соединенные между собой опорно-поворотным устройством с углом поворота 360°, установленные на две четырехосные тележки, оборудованные гидравлическим механизмом передвижения. Ходовая платформа крана оснащена выносными опорами с гидравлическим приводом, имеющими три фиксированных опорных контура (8,83м*8,5м, 7,0м*12,91м и 4,4м*14,47м), автосцепными устройствами и пневмотормозной системой с рычажной передачей, предназначенными для транспортирования крана в составе поезда или отдельным локомотивом. Кран способен выполнять работы как с выносными опорами, так и без них. На поворотной раме расположены следующие основные узлы и агрегаты: трехсекционная телескопическая стрела с двумя гидроцилиндрами подъема, обеспечивающими работу крана в диапазонах вылетов стрелы от 7,2 до 28,9 м; силовая установка, состоящая из дизель-гидравлического агрегата и бака топливной системы, обеспечивающего работу крана в течение 16 часов без дозаправки; аварийный агрегат, обеспечивающий приведение крана из рабочего положения в транспортное в случае отказа силовой установки; комфортабельная кабина машиниста с рабочим местом, оснащенным микропроцессорным устройством с визуальной индикацией фактической и максимальной загрузки, вылета и длины стрелы, автоматическим выключением механизмов крана в случае превышения номинальной грузоподъемности и возможностью опускания груза после его срабатывания, а также прибором фиксации характеристик. Кран оборудован выдвижным противовесом, что позволило значительно улучшить его технические характеристики. Все оборудование крана закрыто капотами, предохраняющими его от атмосферных осадков. Для запуска силовой установки в условиях низких температур на кране установлен предпусковой подогреватель. Габариты крана в транспортном положении соответствуют требованиям 1-Т ГОСТ 9238-83. Диапазон рабочих температур окружающей среды: от -40°С до +40°С. Г\п - 150т. автор фото: horus-0909 Остальная инфа тут: http://crane-kirov.r...cranes/kzh-1572

Да, грустно это все...., тем более что в последнее время на форуме стали больше общаться и решать технические вопросы именно люди, работающие\эксплуатирующие ту или иную технику, да и нас, просто любителей - прибавилось... @@@ @@@

мкп-50-6 вот теперь можно и модель...) Увы, фотографий только нет вообще этого крана....

МКП-30-5

Первая из новинок Potain: башенный кран с наклоняемой стрелой MR 418 09.01.2014 Компания Manitowoc сообщила о полном обновлении линейки башенных кранов с наклоняемой стрелой бренда Potain. Первым на рынок выводится кран Potain MR 418, который имеет систему регулирования по частоте, а также усовершенствованную конструкцию, позволяющую ускорить монтаж и демонтаж на строительной площадке. На MR 418 может устанавливаться несколько модификаций лебедок, в том числе по особому заказу лебедка 270 LVF 120 (ее обозначение для рынка стран Северной Америки 320 LVF 120), которая введена в начале 2013 года. Крюковой блок может эксплуатироваться с ординарной или двойной запасовкой, что является идеальным вариантом для использования крана при строительстве объектов энергетики или высотных зданий, в том числе и при их высоте свыше 200 м. Лебедка 270 LVF 120 имеет электропривод мощностью 201 кВт (270 л.с.). Тросоемкость барабана составляет 830 м, таким образом при двойной запасовке высота подъема груза может достигать 415 м. Для повышения производительности скорость намотки троса увеличена до 254 м/мин. Башенный кран с наклоняемой стрелой Potain MR 418 Башенный кран с наклоняемой стрелой Potain MR 418 Для менее требовательных заказчиков предлагается лебедка 150 LVF 120 на 110 кВт (150 л.с.), которая имеет тросоемкость 552 м и скорость намотки троса 210 м/мин. Кран имеет рациональную конструкцию, в которой механизм поворота стрелы и лебедка вписаны в стрелу противовеса. Кран оснащается совершенно новой бортовой системой контроля, которая позволяет начать эксплуатацию крана буквально через несколько минут после сборки. К достоинствам крана можно отнести и то, что наклоняемая стрела может занимать вертикальное положение из горизонтального всего за 1 минуту 16 секунд. Это возможно благодаря применению новой лебедки наклона стрелы мощностью 112 кВт (150 л.с.). Для наращивания высоты крана создана специальная «умная» конструкция модулей башни, обеспечивающая гибкость при строительстве зданий. Кран может монтироваться на неподвижный пьедестал или на тележки различных размеров: 6х6, 8х8 или 10х10 м. Например, свободностоящий кран высотой 90 м со стрелой длиной 35 м может монтироваться на тележке 10х10 м. В прикрепленном состоянии при высоте 170 м требуется всего три анкерных конструкции крепления крана к зданию. При этом высота свободностоящей части над последней точкой крепления может составлять 53,2 м. Максимальная грузоподъемность крана равняется 24 т, максимальная длина стрелы 60 м.

Мона, мона))

У меня - только такой...) ну и пара ч\б фото в книге есть...

надо срочно скидываться на один для форума - и в места где не можем пробраться срочно его запускать))

Источник на фото....

МСК-5-20

ЭКГ-4

к123 и 124

Александр! Это скан с журнала (не помню какого, возможно "Механизация строительства", но может и CДМ), делал в библиотеке им. Белинского, когда учился в Свердловске. Год, к сожалению, не помню (журнала), ориентировочно - 1989-90.... Прилагаю скан текста, больше на данной странице ничего не присутствует...

КС-5473Б

Кто-то спрашивал вроде недавно размеры КС-4572a?

КС-3671

Источник указан на фото..

К-106