coles

Аха, видел - просто не успел перенести в соотв. тему) А фото с того-же месторождения, севернее Ямала, знакомый прислал, который фоткал КП-25 для меня... Сейчас он на отдыхе, если туда еще поедет, попрошу поснимать поподробнее и побольше всего...

МКТ-40

КС-6476

Фоткать надо было скорее!)

он самый...

Командир сего аппарата сказал - что тоже МТЛБ называется!)) Прямо - ХЫщник какой-то))

/...ааа , понятно))

Интересный экземпляр! А на последнем фото что за зверь? и что у него на оголовке стрелы такое?

Не придумал куда его определить, модераторы - если не тут его место, перенесете, плз?) Снято по моей просьбе моим знакомым на одном и северных месторождений...

Тоже шасси свободное ЗИЛ-ка появилось!?)) Самого очень интересует этот вопрос - шасси на подходе)) PS Вот такая картинка у меня есть:

Совершенно верно! Модели твои - все на 5 с +!!! PS Ждем к-162!

и КС-8165 1983 г.выпуска, зав.№28, фото его присутствуют на techstory, эти - нашел в инете, подозреваю что автор тоже - Александр...

Погрузка и монтаж КС-8165 Дизель-электрический кран на гусеничном ходу КС-8165 грузоподъемностью 100 т, предназначен для сборки и монтажа крупных строительных конструкций и технологического оборудования в промышленном, гражданском, энергетическом и транспортном строительстве, а также для погрузочно-разгрузочных работ с крупногабаритными тяжелыми грузами. Кран был приобретен и смонтирован для организации ООО "Иркутская нефтяная компания" Погрузка в вагоны. Направление ст.Тольятти-ст.Лена ВСЖД Монтаж на Ярактинском месторожении

Тяжеловес-вездеход То, что современные строительные технологии требуют использования строительной техники, с одной стороны, со все большей грузоподъемностью, а с другой, не теряющей компактности и мобильности – уже ни для кого из серьёзных специалистов не новость. В тренде находятся и конструкторы Клинцовского автокранового завода: за последнее время они представили широкой публике уже вторую модель из стремительно расширяющейся линейки автокранов «Клинцы» грузоподъёмностью 40 тонн. «Новичок» - автокран КС-65719-5К отличается от своих собратьев по модельному ряду принципиально другим подходом к проходимости шасси. Если четырехосное шасси КАМАЗ-6540, на которое монтируются другие краны линейки, отличается хорошей устойчивостью и способностью нести большие грузы, но лучше себя показывает в городских условиях или на шоссе, то шасси КАМАЗ-65222 – настоящий вездеход. Полноприводный «трехосник» КАМАЗ-65222 с повышенной проходимостью и грузоподъемностью делает смонтированный на нём автокран КС-65719-5К незаменимым в тяжелых дорожных и эксплуатационных условиях. КС-65719-5К – не домосед, он – активный путешественник, способный добраться в самые отдаленные и недоступные уголки планеты и выполнить там работу со всей надежностью, присущей клинцовским кранам. Модель способна работать при температуре от +40 до -40, а его стрела с максимальной длиной в 31 метр и возможностью использования пятнадцатиметрового гуська способна выдвигать секции, неся на крюке груз. В стесненных условиях кран может работать и с втянутыми балками опор, а при полностью выдвинутых балках площадь опорного контура вырастает до 5,4 х6 м. Новый автокран «Клинцы» КС-65719-5К впервые был показан публике на выставке «Строительная техника и технологии 2012» в Москве летом этого года. Кран был представлен в экспозиции КАМАЗа и вызвал живой интерес у специалистов и потенциальных потребителей. Сегмент рынка тяжелых автокранов высокой проходимости пока не охвачен полностью российскими производителями и строительные компании, работающие в удаленных или труднодоступных местах или просто страдающие от исконного российского бездорожья, заинтересованы в новом автокране отечественного производства, который обеспечивал бы их потребности в такой технике. Сейчас заводом изготавливаются опытные образцы крана КС-65719-5К, но в случае серьезной заинтересованности со стороны потребителей, речь может идти и о полноценном серийном выпуске. PS Ну вот, дождались - уже 40-ка тонник на трехосном шасси!

В продаже....фотки - мелкие, НО - много!)) http://www.stroykran.ru/catalog.php?item=44&category=8

Продан в Питере... http://www.stroykran.ru/catalog.php?item=81&category=8

В ожидании покупателя... На вид - состояние очень приличное! http://www.stroykran.ru/catalog.php?item=135&category=8

Ну как и ожидал - оценка - отлично!) PS Модели от Conrad - обхожу теперь стороной)))

Ясно! Про это как раз и подумал, посмотреть на сайте их все руки не доходили))

Штатный.... Тоже удивляюсь - толи случайно при упаковке так положили, толи на краске сэкономили... На днях на cranesetc его обзор будет, посмотрим каким он там будет...

Прилепил гусек.... Дринная стрела с ним получается!)))

не совсем корректное сравнение! У киндера-то все-таки полноценная зеркалка! - плюс куча мегапихелей))) Отсюда и размеры....Но и качество соответствующее! Он до ухода в армию уже на 2 таких заработал, на сЪемке свадеб и фотосетов..., людям нравится))

SONY a65. 24,3 Mp. На последних фото - обЪектив (не помню как правильно называется)) - короткий, портретный? На первых фото - стандартный.. Пользуюсь пока киндер в армии)) - хотя он намного лучше-бы отснял)

Пофотосессил немного)) - оказывается и кабина - подымается!)) Стрелу на полном вылете - держит хорошо, в след. раз попробуем с гуськом...