coles

Маша и драглайн...

Спасибо за отличный фотообзор!

Держите ссылку на оригинал: http://www.fortum.ru/press/gallery/stancii/NyaganGRES/

Видимо форум не дает в большем разрешении загружуть(( Сейчас в истории пороюсь, может ссылку найду на сайт...

Стр-во Сургутской ГРЭС

Спасибо всем! Модель и вправду - на твердую пятерочку!)

Нежданно, негаданно (по срокам)) в 50-м - пополнение!) - Liebherr LTF 1060 -4.1 С удовольствием подержал в руках, понравилась расцветка, первые впечатления - очень положительные!

Симпатишный!)

В тумане... Няганьский... PS Пока не нашел там никого...откликнулись пару человек, оказалось у одного товарищ уволился (уволили за пьянку) совсем недавно оттуда... Обещал фотки у него пошукать... Осторожно! Размер фото: 5184х3456...

На строительстве Няганьской ГРЭС. Фото с офф.сайта города.

Вот немного инфы: В комплект Универсального сваебойного оборудования входит: - Автокран КС-4561АМ на базе автомашины КрАЗ-250К; - Дизель-молот для забивания свай УР-1250; - Автоприцеп МАЗ-8926 с дополнительным и навесным оборудованием (УСА). Кран автомобильный грузоподъемностью 16 тн. с дизель электрическим приводом КС-4561АМ смонтирован на шасси КрАЗ-250К и предназначен для строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. В зависимости от характера грузов кран может работать на выносных опорах и без них. Основная стрела 10м. При помощи вставок длиной 4м она может быть увеличена до 14. 18, 22 м. Тип крана - стреловой, самоходный общего назначения. Автомобильное шасси КрАЗ-250К с колесной формулой 6х4 предназначен для комплектации различных установок. Универсальный сваебойный агрегат предназначен для забивки железобетонных свай дизельным молотом УР1-1250. База навесного копрового оборудования - автомобильный кран КС-4561АМ; Рабочий орган для забивки свай - дизель-молот УР1-1250; Положение забиваемых свай - вертикальное, с уклоном 1:4 от крана и 1:4 к крану; Максимальный вес свай - 3т; Длина забиваемых свай - 12 м; Тип распорки - телескопическая; Привод телескопической распорки - гидравлический. Прицеп автомобильный МАЗ-8926 многоцелевого назначения предназначен для перевозки различных грузов, равномернораспределенных по всей площади платформы. http://www.rezerv-tm.ru/katalog/konversionnaja-tehnika-elektrostancii-inzhenernoe/spectehnika-20048/universalnyj-svaebojnyj-agregat-na-baze а еще бывают УКА на базе УРАЛ-375Д Автокран К-67 http://www.rezerv-tm.ru/katalog/konversionnaja-tehnika-elektrostancii-inzhenernoe/spectehnika-20048/universalnyj-koprovyj-agregat-uka-na

Это он - 308-го ворочает?

-это - точно! - вывеска то какая на магазине вкусная висит "ковбаска"))) - умммм...., заглянуть-бы туда))

СЪезжу-то - обязательно, НО как только появится\замерзнет первый зимник, а это, как правило - не раньше конца декабря... Сейчас активно ищу Няганьских товарищей, имеющих отношение к стройке...

Да контора-то - в городе у них, а обЪект - явно за городом))

К сожалению, если я все правильно сделал, по этим координатам показывается контора их((

КС-45719-3А в Красной поляне. Фото с инета.

Если кто найдет это место на картах со спутника - буду премного благодарен!)

Блин блинский! Это-ж от нас около 400 км! - по зимнику..летом - только на барже, сутки (и более) на пароме... Я искал раньше инфу по этой ГРЭС, не нашел ничего, а ведь был в Нягани зимой этой...., даже пытался найти по спутнику - не нашел.. Зимой по любому туда поеду.....

я и не подозревал что и такие автокраны - существуют!?

интриган!))

Так и надо! Я свою уже давно научил делать ЭТО!)) Только пока никак не научится отличать кран от экскаватора, НО зато в отпуске, по дороге, как увидит стрелу - сразу уже хватает фотоаппарат)))

Ясно... Табло, возможно, как у ТГ-503 - я выше выкладывал - под крышкой моторного отсека...(слева от кабины)

...или его остатки!? Восстановят, есть надежда?

Так она - Ваша или Наша? Или есть вариант на русском и украинском?