coles

"Пилю" - хотя больше - паяю) потихоньку) Надо думать, как крышу (съемная будет) крепить, + лебедки придумывать....+.....в общем дофига еще чего))

Да! Ну вот как такие на КРАН ставить!?)) - я , покрайне мере, на ЭТОМ кране - на крюках точно нормальные (ну, не такие как твои, конечно!)), поставлю...

Да, это уже моя доработка) В комплекте - есть, нор чтобы их сделать, нужно и гребни миллион штук откуда-то взять, и тросик в них вплавить((( Покажу позже..

12345

Решил пока (не спеша) КИТом ДЭК-251 от А.Новикова, купленным лет 5 назад заняться... Никакой тебе смолы, 3Д, только металл\пластик. Сильно вдаваться в подробности - не планирую, НО до ума чуток надо довести...

Виталий! А у тебя же есть 100-ка журнальная? Сравни, как нибудь, насколько они отличаются?)

"Да, уж, работы тут еще!.....")

А видео видел коротенькое оттуда-же? Там на заднем плане автокран майнует выдвинутой стрелой уж как-то очень быстро (не аварийно-ли?)

В общем решил я его отфоткать перед продажей.....и решил, что "такая корова нужна самому!"(С) Извините, кого побеспокоил... Шасси, кстати, завалялось как раз ураловское, с кита какого то авд-ешного, поищу завтра...

Спасибо за фото! Еще бы добавить со стороны кабины пару фоток?)

Всем привет! А вот , случайно, никого "раритет" вот такой от Кемпала не интересует? Есть мысль продать\обменять его на что-нибудь строительное? Или, если он никому нафиг не нужен - есть мысля крановую установку на новое шасси от ССМ\АВД переставить... очень уж оно тут не айс, да и сильно высоковато получилась к.установка (ну, как мне кажется?) По самой крановой установке, вроде вопросов нет, очень похожа, +металл.... А тяжеленная какая!

Оба-на!?)

Дворники подьехали!) Травло для Икаруса-260.

С группы в ВК " ГПМ" - не знаю, отчего тут не дублируют?)

Да нет, не только для веса - в немалой степени - и для аутентичности! Я вообще, как вы могли видеть - предпочитаю на кранах пластиковые\смоляные блочки менять на металлические... И натуральнее выглядят, и вес, да - прибавляют, и скользит "трос" по таким в разы лучше! А "щеки" делать из латуни - я так вначале и поступил , НО для меня проблема сделать вручную 2 одинаковых детали, тем более с массой отверстий! И как только не делал - и приклеивал\скреплял\обрабатывал их вместе - НО все равно на выходе чуть-чуть, но разница получается(( В общем попросил дядьку, он нарисовал их в 3д и напечатал....

Решил немного передохнуть от смолы (Днепра!)) ЗЫ Блочки изготовлены и любезно предоставлены т. Sabaka! - по заводским чертежам...

Согласен!)

Вот, попробовал "на максималках" кран - все работает!) Да, держит отлично выдвинутую полностью стрелу - отлично, грузики - не добавлял (хотя в планах - было). Единственно что во время фотосессии было потеряно одно зеркало, обломана ручка дверки скворечника, отпал канатоукладчик))) - все восстановится!) В общем ставлю модели твердую пятерку, из пожеланий к будущим КИТам - хотелось-бы если не готовые стекла в наборе, то хотя-бы их шаблоны. Ну, из минусов - хрупкость деталей мелких, НО тут , думаю, все исправимо (ну и аккуратность сборщика повышенная должна быть!)) Очень жду продолжения данной серии - 40-ка тонник, а там, глядишь и хотя-бы до 70-тонника дойдем! На последних фото - урал - для сравнения размеров...

Там система "паз-в паз", с одной стороны отвалилась сразу...Сделал сейчас полностью из планки пластиковой, должно держаться...Как подкрашу все, мелочевку доделаю - разложу!) Огрехи окраски - вживую в глаза не бросаются почти совсем, это на фото так проявляется)) Радмир усилил этот узел, на новых КИТах...второе фото - его.

Совсем немного осталось) По стеклам, да, на фотках хорошо видно косяки, НО вживую вполне так нормально смотрится!

Встречайте - автокрановое шасси ПС-253... Правая дверка - временно отсутствует -покрасил вчера, а сегодня оказалось, что какие-то "дырдочки" проявились (не от поддержек!)-зашпаклевал... Как закончу с дверкой - установлю (ну, постараюсь)) - зеркала. Окончательная сборка - чуть позже! ЗЫ За имеющиеся огрехи по покраске - прошу сильно не пинать - окраска - это не моя сильная сторона...НО, самое главное - похоже-же на оригинал?! Думаю - очень!)

Класс! Болотоход - не заказывал?)

...краску для кабины шасси - стравил, все получилось) - НО не стал перегородку центральную лобового стекла клеить - отчего-то не до конца высохла(( заготовка - (красил баллончиком). Огрехи на кабине - подкрасил (не стал "женить" с шасси, т.к. удобнее будет перегородку клеить...., так-что, надеюсь завтра уже точно закончУ!)

Запасовал (обе лебедки) - дополнительная, очень надеюсь- скоро пригодится!)), очень долго провозился с креплением коуша (производитель - Денис (Sabaka), - сначала трос (который нитка) никак не хотел проходить в отверстие, потом скоба , к которой этот самый коуш крепится на оголовке - изволила - сломаться(, причем знаю (уже!!!)) хрупкость смолы вставлял "палец" практически под своим весом, но нет, отломилось одно ухо(( В общем немного раньше начну итоги подводить (исключительно - мои!) - хрупковат материал для подвижной модели, увы...Вот подвесишь плиту небольшую, коуш (вместе с креплением) и отвалится(( В общем для стендовой (неподвижной) модели - все просто замечательно, копийность - на высоте! НО вот только захочешь что-бы хоть по минимуму тросики\стрела\гак двигались - начинаются проблемы (хрупкость смолы в маленьких деталях). НО это, повторюсь, св-ва материала, к самой модели это не относится... ЗЫ К вечеру, надеюсь, покажу уже полностью собранную модель... ЗЫ2 - Крюковая подвеска с латунными блочками показала себя с лучшей стороны - висит - как надо, причем без всякого груза!))

Чей-то хозяйственные дела сегодня навалились)) НО - позанимался кабиной, стекло - лобовое - вклеил, дверку водительскую тоже, под поручнем добавил габаритники\повторители поворотов?) Вклеивать кабину обратно на место (шасси) не стал сегодня - не оказалось второго шприца дома (есть огрехи по окраске кабины, хотел уже акриловые краски садиться, мешать - НО вспомнил, что-можно же краску с баллончика стравить, и потом уже ей подкрасить...Посмотрел видео в инете - в общем, нужно 2 шприца, а у меня только один)) - в наличии. Завтра приобрету еще один, попробую стравить краску (слоновая кость), и подкрасить кабину (удобнее так, когда она отделена от шасси!)), ну и со стойкой центральной лобового стекла надо будет решить вопрос заодно...и тогда можно будет уже вернуть кабину на место. А пока займусь намоткой тросов..