coles

С группы в ВК " ГПМ" - не знаю, отчего тут не дублируют?)

Да нет, не только для веса - в немалой степени - и для аутентичности! Я вообще, как вы могли видеть - предпочитаю на кранах пластиковые\смоляные блочки менять на металлические... И натуральнее выглядят, и вес, да - прибавляют, и скользит "трос" по таким в разы лучше! А "щеки" делать из латуни - я так вначале и поступил , НО для меня проблема сделать вручную 2 одинаковых детали, тем более с массой отверстий! И как только не делал - и приклеивал\скреплял\обрабатывал их вместе - НО все равно на выходе чуть-чуть, но разница получается(( В общем попросил дядьку, он нарисовал их в 3д и напечатал....

Решил немного передохнуть от смолы (Днепра!)) ЗЫ Блочки изготовлены и любезно предоставлены т. Sabaka! - по заводским чертежам...

Согласен!)

Вот, попробовал "на максималках" кран - все работает!) Да, держит отлично выдвинутую полностью стрелу - отлично, грузики - не добавлял (хотя в планах - было). Единственно что во время фотосессии было потеряно одно зеркало, обломана ручка дверки скворечника, отпал канатоукладчик))) - все восстановится!) В общем ставлю модели твердую пятерку, из пожеланий к будущим КИТам - хотелось-бы если не готовые стекла в наборе, то хотя-бы их шаблоны. Ну, из минусов - хрупкость деталей мелких, НО тут , думаю, все исправимо (ну и аккуратность сборщика повышенная должна быть!)) Очень жду продолжения данной серии - 40-ка тонник, а там, глядишь и хотя-бы до 70-тонника дойдем! На последних фото - урал - для сравнения размеров...

Там система "паз-в паз", с одной стороны отвалилась сразу...Сделал сейчас полностью из планки пластиковой, должно держаться...Как подкрашу все, мелочевку доделаю - разложу!) Огрехи окраски - вживую в глаза не бросаются почти совсем, это на фото так проявляется)) Радмир усилил этот узел, на новых КИТах...второе фото - его.

Совсем немного осталось) По стеклам, да, на фотках хорошо видно косяки, НО вживую вполне так нормально смотрится!

Встречайте - автокрановое шасси ПС-253... Правая дверка - временно отсутствует -покрасил вчера, а сегодня оказалось, что какие-то "дырдочки" проявились (не от поддержек!)-зашпаклевал... Как закончу с дверкой - установлю (ну, постараюсь)) - зеркала. Окончательная сборка - чуть позже! ЗЫ За имеющиеся огрехи по покраске - прошу сильно не пинать - окраска - это не моя сильная сторона...НО, самое главное - похоже-же на оригинал?! Думаю - очень!)

Класс! Болотоход - не заказывал?)

...краску для кабины шасси - стравил, все получилось) - НО не стал перегородку центральную лобового стекла клеить - отчего-то не до конца высохла(( заготовка - (красил баллончиком). Огрехи на кабине - подкрасил (не стал "женить" с шасси, т.к. удобнее будет перегородку клеить...., так-что, надеюсь завтра уже точно закончУ!)

Запасовал (обе лебедки) - дополнительная, очень надеюсь- скоро пригодится!)), очень долго провозился с креплением коуша (производитель - Денис (Sabaka), - сначала трос (который нитка) никак не хотел проходить в отверстие, потом скоба , к которой этот самый коуш крепится на оголовке - изволила - сломаться(, причем знаю (уже!!!)) хрупкость смолы вставлял "палец" практически под своим весом, но нет, отломилось одно ухо(( В общем немного раньше начну итоги подводить (исключительно - мои!) - хрупковат материал для подвижной модели, увы...Вот подвесишь плиту небольшую, коуш (вместе с креплением) и отвалится(( В общем для стендовой (неподвижной) модели - все просто замечательно, копийность - на высоте! НО вот только захочешь что-бы хоть по минимуму тросики\стрела\гак двигались - начинаются проблемы (хрупкость смолы в маленьких деталях). НО это, повторюсь, св-ва материала, к самой модели это не относится... ЗЫ К вечеру, надеюсь, покажу уже полностью собранную модель... ЗЫ2 - Крюковая подвеска с латунными блочками показала себя с лучшей стороны - висит - как надо, причем без всякого груза!))

Чей-то хозяйственные дела сегодня навалились)) НО - позанимался кабиной, стекло - лобовое - вклеил, дверку водительскую тоже, под поручнем добавил габаритники\повторители поворотов?) Вклеивать кабину обратно на место (шасси) не стал сегодня - не оказалось второго шприца дома (есть огрехи по окраске кабины, хотел уже акриловые краски садиться, мешать - НО вспомнил, что-можно же краску с баллончика стравить, и потом уже ей подкрасить...Посмотрел видео в инете - в общем, нужно 2 шприца, а у меня только один)) - в наличии. Завтра приобрету еще один, попробую стравить краску (слоновая кость), и подкрасить кабину (удобнее так, когда она отделена от шасси!)), ну и со стойкой центральной лобового стекла надо будет решить вопрос заодно...и тогда можно будет уже вернуть кабину на место. А пока займусь намоткой тросов..

Завтра будет ясно, получится с кабиной или нет)

Всем привет! Вынужден сообщить о форс-мажоре, случившимся исключительно по своей-же вине((... Обещал Радмиру собрать модель как можно скорее, блин... В общем поклеил стекла лобовые в кабину шасси (благо форумчане подсказали, что клей ПВА тоже следов - не оставляет)- подкрасил панель приборов, вклеил сидушки, рычаг, рулевую колонку . Ну, думаю, пришла пора "женить" кабину и шасси...Взял какой-то новый клей-гель (дабы позиционировать кабину как надо по месту, нанес, прислонил.....и гель оказался совсем не гель...Приклеился намертво сразу...Я попробовал кабину пошевелить - вроде чуть шевельнулась, чуть поднажал...и в результате - кабина вместе с частью рамы остается у меня в руках т.е. - откололась (от шасси), крыша кабины раскололась на 3 больших куска, передняя стойка - на 2 части, боковые - тоже поотлетали... В общем ох и ах в одном флаконе... Фоткать даже не стал с расстройства.... Вот, пытаюсь восстановить теперь... Есть, конечно, вариант, попросить Радмира новую кабину (думаю - не откажет, за доп. плату, естественно!)), но это опять - ждать... В общем решил попытаться восстановить кабину, склеил уже, крышу - зашпаклевал, пока сохнет - буду оставшееся шасси и крановую установку "до ума" доводить...Очень осторожно, конечно!) Так-что окончание сборки у меня немного затягивается, прошу понять и простить!)

ЧТЗ - много не бывает!?) https://vk.com/wall-188434342_587

Блин, а ведь точно - мне-ж подсказывали про ПВА раньше...я и забыл совсем!?)

238!

"Еще немного") - затягивается... Стекла вроде нарезал из ПЭТ пластика 0,3мм. - так клей "Момент-стекло"-засох нафиг(( Простым попробовал клеить - мутнеет( = а в нашей "деревне" - не нашел такого...Пришлось заказывать в инете, только 1 октября придет... Ехать в Ульяновск - не вариант, дорогой клей получится)) Решил тогда перекрасить крышки двигателя и стойку стрелы в желтый (говорят - так по фен-шую надо!)) - краска то с одной, то с другой стороны - не ложится никак(( В общем сто раз уже пожалел - надо было черным, как изначально покрасил оставлять!) В общем пока "допами" решил заняться...

Еще - немного, еще чуть-чуть!)

И почему я не удивлен!?))) Эх, Россия.....

Согласен! Только хотелось бы вот именно "как с завода")

Уважаемые знатоки! Дилемма образовалась, кто-что думает, подскажите пжлста? Блочки стреловые и крюковой подвески, на новых кранах какого цвета были? Из имеющихся у меня фото - или желтые, или черные вообще...или - непонятно??? Антон подсказывает - красные, но я вообще красные видел на перекрашеных (откапиталенных) уже кранах... Кто что думает по этому поводу!?)

пока так:

рычагов нет- (пульт на р\у типа)) - А вообще это вопрос к производителю КИТа..., по фоткам посмотрел- вообще не увидел где они, поэтому плюнул, и не стал заморачиваться.. Двери изначально сделаны неоткрывающимися...так и буду делать.

Пока часть деталей грунтуется\сохнет\красится - сделал из тонкой трубки - крепления зеркал. Сами зеркала в КИТе - есть, но без креплений (я так понял, Радмир?)). Теперь задача как их крепить к кабине\двери?(( Сверлить тонким сверлом - боюсь, очень уж хрупкая смола и тонкие детали, которые нужно просверлить...Если ничего не придумаю - буду пробовать просто на клей посадить, на окрашенную кабину? ...ну , и со стеклами что-то думать...С лобовым - проблема, остальные-то - ровные!) Денис подсказал - пластик ПЭТ использовать, 0,3 мм. - заказал, как придет - буду пробовать..