Понятно, спасибо. Почему возник такой вопрос, думаю будет ли долго и нормально работать стальной тормозной ротор ? Просто на одном моторе 15кВт раз в полгода разрывает алюминиевый диск тормоза, а менять его часов 8 работы. При этом никакого износа накладок феродо нет, просто разрывает сам алюминий. мотор: SSB ANTRIEBETECHNIK D-48499 Salzbergren Nr. 08-008944 Type DE - 0922.400.105 3~Uас= 400 V / 50 Hz / I = 28,8A n = SSB / S1 / IP55 / 160kg Bremse/Brake DC 24V 6,3A Думали изготовить диск полностью из стали, но я задумался, почему производители так не делают изначально? Наверное есть какая то причина, почему сталь категорически не подходит... предполагаю, может причина в том, что при перегреве сталь "поведет", нарушится геометрия диска. Такое случается со стальным якорем электромагнитного тормоза. Якорь из плоского становиться гнутый, как тарелка и воздушный зазор уже нормально не выставить, приходится якорь менять