sanyok

Качественный и недорогой ремонт практически любой дорожной техник и делают на предприятии Белгидросила. Тут качественно ремонтируют и автогрейдера, и асфальтоукладчики, чинят как дорожные катки, так и экскаваторы. А если у вас возникли проблемы с гидросистемой, можно снять и выслать туда транспортной компанией гидронасос для ремонта, гидромотор или секционный гидрораспределитель для капремонта. Вам отремонтируют эту гидравлику в лучшем виде и вышлют обратно. Получается очень качественно и значительно дешевле чем ставят цены в Москве.

Долговечность эксплуатации любой спецтехники напрямую зависит от уровня образования специалистов, которые данную технику будут ремонтировать. В последнее время всё больше появляется довольно сложной техники, а хороших специалистов по гидроприводу очень мало, техника ломается..., простаивает... В Минске открылась хорошая Школа гидравлики l, есть видеокурсы и дистанционного обучения и курсы гидравликов на базе заказчика без отрыва от производства. А также курсы гидравликов в Минском политехе. По моему очень интересно и совсем не догрого, повышайте свою квалификацию. кто хочет.....

ДЗ-98 с нововой нивелировкой ролик:

ГС-14 на автоматике САУРО классно работает ролик:

Видео-ролик по новым моделям автоматики САУРО

УП "Белгидросила" разработало новую систему автоматики "Сауро" на автогрейдер и асфальтоукладчик, ставим её в любом регионе России, практически на любую технику, в том числе на грейдера серий ДЗ... и ГС..., асфальтоукладчики ДС…..., а также их китайские аналоги. По техническим характеристикам не уступает немецкой "МОВА", однако значительно дешевле и доступней в применении и эксплуатации. Автоматика позволяет очень серьёзно экономить топливо, асфальт и время, тем самым снижая стоимость строительства дороги, улучшая её качество, сужая сроки строительства. Более подробная информация на сайте производителя УП Белгидросила http://www.belgidrosila.ru.

В Белоруссии создали новую автоматику "Сауро" на автогрейдеры и асфальтоукладчики, активно ставят на все отечественные грейдера, включая ДЗ..., и ГС... По техническим характеристикам аналогична немецкой "МОВА", но значительно дешевле и доступней в применении. Позволяет значительно экономить топливо автогрейдеру, т.к для невелирования поверхности под асфальтоукладку, достаточно пройти один раз, вместо 5-6 в ручном режиме. Да и в ручном режиме так отнивелировать поверхность , как с автоматикой , не получится, следовательно еще и экономия асфальта, ну и времени. "МОВА" на наши грейдера ставить вряд ли будут, а эта автоматика , мне кажется в самый раз подойдет. Наверняка она бы усилила конкурентноспособность отечественной техники. Детали и подробности узнал на сайте производителя УП Гидросила. Может кто-то сталкивался с этой автоматикой? (http://belgidrosila.ru/)