ЭО-5111

[Schiperko@ukr.net]

Кривой Рог

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/957570/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/957571/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/957572/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/957573/

[Kela177]

Фотографии в альбоме «ЭО-5111Б» Kela на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

 

 

[Schiperko@ukr.net]

ЭО-5111Б, год выпуска-1990-й, г.Кривой Рог

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/981430/

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/981431/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/981432/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/981433/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/981434/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/981435/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/981436/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/981438/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/981439/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/981440/

[Schiperko@ukr.net]

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/981441/

[Schiperko@ukr.net]

ЭО-5111Б, г.Кривой Рог

Фотографии в альбоме «Э-10011/ЭО-5111» Schiperko на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

 

 

 

 

 

 

 

 

[Schiperko@ukr.net]

Фотографии в альбоме «Э-10011/ЭО-5111» Schiperko на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

[Antcranes]

На электропривод чтоли переделали?

[Schiperko@ukr.net]

На электропривод чтоли переделали?

Да

[Schiperko@ukr.net]

<p>Днепропетровская область</p>

<div>Фотографии в альбоме «Э-10011/ЭО-5111», автор Schiperko на Яндекс.Фотках</div>

<div> </div>

<div></div>

<div> </div>

<div>[more]</div>

<div></div>

<div> </div>

<div></div>

<div> </div>

<div></div>

<div> </div>

<div></div>

<div> </div>

<div></div>

<div> </div>

<div></div>

<div> </div>

<div></div>

<div> </div>

<div></div>

<div> </div>

<div></div>

<div> </div>

[Schiperko@ukr.net]

<div>Фотографии в альбоме «Э-10011/ЭО-5111», автор Schiperko на Яндекс.Фотках</div>

<div> </div>

<div></div>

<div> </div>

[Schiperko@ukr.net]

Киевская область

Фотографии в альбоме «Э-10011/ЭО-5111», автор Schiperko на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

 

 

 

 

 

 

 

[ЕКБ96РУС]

Наш ЭО5111Б, он же "Драглайн №6", приобретен в конце 11 г, был с дизелем Д-160Б-6, но уже в 12 г на него установили Д-108-8 от Э10011Д, а в 14 г дизель прошел ремонт. Год выпуска 90-й или 91-й, не раньше, (табличка сильно исцарапана), машина хорошая и надежная.

[ЕКБ96РУС]

А это ЭО5111Б с соседних, центральных забоев нашего карьера, входящих в другую организацию. Я помню его с 04 г, он был нужной машиной, но в октябре 14 г его "жизнь" оборвалась...И хотя бил он не очень интенсивно 3-4 удара в мин, против 7-8 у наших ( не более 700-800 об/мин по дизелю против 1000) тем не менее он разбивал даже самые большие камни, даже новомодный Комацу РС750 с гидромолотом не мог их разбить! А еще один раз зимой, в не самый сильный мороз(около -25) только он один работал, а остальные гидравлические эксы или не завелись или их просто берегли( ЭКГ у них уже нет).

[ЕКБ96РУС]

Второй наш ЭО5111Б 1990 г в зав №9245, он же "драглайн №3". В отличие от машины №6 что была выше, он несчастливый и невезучий. В феврале 05 г ему в стрелу попал камень от взрыва, стрелу сильно загнуло, причем капоты вообще не помяло. У него много раз ломался дизель( Д-160Б-6), летом 09 г меняли подъемный вал, а один раз у него четыре раза подряд обрывался подъемный канат. Еще за время всех этих ремонтов его сильно испоганили-двери поубирали, капоты погнули и не все вернули. Раньше у него была хорошо отделанная кабина и плотно закрывающаяся звукоизолированная дверь в машинный отсек, теперь двери вообще нет и кабину ободрали. Стрела у него уже третья. Я иногда работал на нем.

[ЕКБ96РУС]

А это, пожалуй, мой самый любимый ЭО5111Б, принадлежащий карьеру Березовского завода стройконструкций. Единственная прямая лопата на сегодняшний день в нашей округе-их и так было очень мало в отличие от драглайнов. Табличка у него не сохранилась, но он выпуска конца 80-х, не старее 87 г, я помню его в начале 90-х он был еще совсем новый. Работал он везде-и на отгрузке, и в карьере, в середине 90-х даже копал торф на ближних болотах, наверное тогда это был еще один источник дохода. Десять лет назад, в апреле 05 г он расширял въездную дорогу в карьере, вместе с бульдозером на Т-330 и КрАЗ-256Б1, он героически брал поперек ковша большие камни и у него ни разу не заглох дизель Д-108-8. В том же году он прошел небольшой ремонт и работал на отгрузке до конца 2000-х, у меня на мобиле есть видео его работы в 06 г. В октябре 10 г я нашел его на отвальной площадке, где он и сейчас(фото 1, 12 г). Теперь хожу к нему как к памятнику и всегда боюсь-приду а его нет и прихожу-а он есть!

[Sabaka]

А можете сделать фото обзор прямой лопаты? Крупным планом все узлы сфотать?

[ЕКБ96РУС]

Вообще-то можно, большой опасности нет, куча щебня все закрывает, а какие узлы особенно нужны?

[Sabaka]

Особо важно механизм открывания ковша, цепь и ее звездочки на стреле. А в целом все труднодоступные места по возможности, например сзади ковша, крышу и днище самого экса, таких видов мало.

ЗЫ. Общих видов достаточно много а детальных мало, я бы сфотал все части которые позволяют это сделать.

[ЕКБ96РУС]

Сходил я сегодня до "кубаря", у нас два дня дожди и холодно-самая подходящая погода, никто мешать не будет, хотя и так никого там сегодня не было.

[sabmarine]

у меня вопрос к экскаваторщикам: как отапливапись кабины советских механических экскаваторов? ни на одном фото не видел отопителя,они вообще там были?