Перейти к содержанию

Портальные краны пр-ва ЗПТО г/п 10-16 тонн (монтажные и перегрузочные)


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

На Вашем - портал похоже как на моем "№31" только высокий, а на моем с высоким порталом - портал Х-образный (если сверху смотреть) как на моем желтом Кировце. LOLZ!

Опубликовано

На Вашем - портал похоже как на моем "№31" только высокий, а на моем с высоким порталом - портал Х-образный (если сверху смотреть) как на моем желтом Кировце. LOLZ!

 

Так похоже под разную колею... и/или разные года производства. Мне кажется по параметрам эти краны будут подобны.

Опубликовано

Не бывал в Калининграде, так что не знаю где кто живет на местности, но вот списочек поставок ЗПТО в Калининград (скорее всего не полный :smile: ).

 

Сумеете разобраться кто где живет - будем сильно благодарны.

 

Калининградский рыбный порт

 

1955 - КППГ 3 - 22 -10,5Н - две штуки

1963 - КППГ 5 - 30 - 10,5 проект 1505 - одна штука. Из первой партии КППГ-5, выпущенных в Перми. Заводской номер 15 (пермский счет)

 

1964 - КППГ 10 - 30 - 10,5 проект 2012 - одна штука. Решетчатая стрела и хобот.

 

 

 

 

КалининградБумПром

 

КПП 16 - 30 - 10,5К проект 2601 - две штуки. 1979 и 1983 годы

 

КПП 16 (20) - 30 - 10,5К две штуки разных проектов

Проект 2603 - 1984 год.

Проект 2605 - 1991 год

 

 

 

 

Судоремонтный завод "Преголь"

 

КПМ 16 - 30 - 10,5К проект 2547 - одна штука. 1973 год. Стрела новая, портал старый

 

КПМ 32/16 - 17/30 - 10,5К - три штуки разных проектов.

Проект 2650 - 1979 год.

Проект 2655 - 1987 год.

Проект 2658 - 1994 год. (гусек длинный)

 

 

 

Калининградский СРЗ (В Калининграде не был, поэтому не знаю, какое имеет отношение к "Преголю").

 

КПМ 16 - 30 - 10,5К проект 2526 - одна штука. 1966 год. Стрела новая, портал старый

 

КПМ 10 - 30 - 10,5К проект 2053 - две штуки. 1972 и 1974 годы.

 

КПМ 32/16 - 17/30 - 10,5К проект 2651 - одна штука. 1980 год

 

 

 

Калининградская база тралового флота ПО "Калининградрыбпром"

 

КПМ 32/16 - 17/30 - 10,5К проект 2658 - одна штука. 1989 год. Гусек длинный.

 

 

 

ЗРПР ВРПО "Запрыба"

 

КПМ 20/10 - 17/30 - 10,5К проект 2158 - одна штука. 1990 год. Гусек длинный.

 

 

 

п/я В-8534

 

КПМ 10 - 30 - 10,5К проект 2076 - одна штука. 1976 год. Стрела новая, портал старый

 

 

 

 

 

п/я Р-6123

 

КПМ 10 - 30 - 10,5К две штуки разных проектов. Стрела новая, портал старый

Проект 2030 - 1969 год.

Проект 2033 - 1969 год (троллейный токоподвод)

 

КПМ 16 - 30 - 10,5К проект 2527 - одна штука. 1967 год. Стрела новая, портал старый

 

КПМ 20/10 - 17/30 - 7,5Т - В .

Проект 2159 - две штуки. 1990 год. Гусек длинный. Троллейный токоподвод. Высокий портал (высота расположения кабины - 24 метра). Чисто стапельный кран.

Опубликовано

Спасибо, Михаил!

 

А КППГ-3 что за зверь? Как понимаю, по габаритам должен быть похож на "Форель", только с 2-мя лебедками. https://tcfs.ru/index.php/topic/1626-портальные-краны-типа-форель/

Опубликовано

Спасибо, Михаил!

 

А КППГ-3 что за зверь? Как понимаю, по габаритам должен быть похож на "Форель", только с 2-мя лебедками. https://tcfs.ru/index.php/topic/1626-портальные-краны-типа-форель/

 

КППГ-3 тысячных проектов - это КППГ-5 с укороченой стрелой и меньшей грузоподъемностью. Точнее, КППГ-5 - это КППГ-3 с удлиненной стрелой и увеличеной грузоподъемностью :smile: .

Но в Калининград поставлялся КППГ-3 буквенного проекта. Вроде они были такие же, но документального подтверждения стопроцентного совпадения нет.

  • Like 1
Опубликовано

У нас эти краны стоят только на причалах предприятий, порты ими совсен некомплектовались. Хотя на старых фотографиях старые Кировцы преобладают. Возникает вопрос-может есть какая-то причина, почему их нет в портах.

 

 

Г. Воскресенск.

 

 

Фотографии в альбоме «ОЗПТ Кирова» alexeib-v на Яндекс.Фотках

 

0_7425b_ba1df2b9_XL.jpg

 

[more]

0_7425a_dddd13a9_XL.jpg

 

0_7425c_d586a003_XL.jpg

Опубликовано

Не бывал в Калининграде, так что не знаю где кто живет на местности, но вот списочек поставок ЗПТО в Калининград (скорее всего не полный :smile: ).

 

Сумеете разобраться кто где живет - будем сильно благодарны.

 

Калининградский рыбный порт

 

1955 - КППГ 3 - 22 -10,5Н - две штуки

1963 - КППГ 5 - 30 - 10,5 проект 1505 - одна штука. Из первой партии КППГ-5, выпущенных в Перми. Заводской номер 15 (пермский счет)

 

1964 - КППГ 10 - 30 - 10,5 проект 2012 - одна штука. Решетчатая стрела и хобот.

 

 

 

 

КалининградБумПром

 

КПП 16 - 30 - 10,5К проект 2601 - две штуки. 1979 и 1983 годы

 

КПП 16 (20) - 30 - 10,5К две штуки разных проектов

Проект 2603 - 1984 год.

Проект 2605 - 1991 год

 

 

 

 

Судоремонтный завод "Преголь"

 

КПМ 16 - 30 - 10,5К проект 2547 - одна штука. 1973 год. Стрела новая, портал старый

 

КПМ 32/16 - 17/30 - 10,5К - три штуки разных проектов.

Проект 2650 - 1979 год.

Проект 2655 - 1987 год.

Проект 2658 - 1994 год. (гусек длинный)

 

 

 

Калининградский СРЗ (В Калининграде не был, поэтому не знаю, какое имеет отношение к "Преголю").

 

КПМ 16 - 30 - 10,5К проект 2526 - одна штука. 1966 год. Стрела новая, портал старый

 

КПМ 10 - 30 - 10,5К проект 2053 - две штуки. 1972 и 1974 годы.

 

КПМ 32/16 - 17/30 - 10,5К проект 2651 - одна штука. 1980 год

 

 

 

Калининградская база тралового флота ПО "Калининградрыбпром"

 

КПМ 32/16 - 17/30 - 10,5К проект 2658 - одна штука. 1989 год. Гусек длинный.

 

 

 

ЗРПР ВРПО "Запрыба"

 

КПМ 20/10 - 17/30 - 10,5К проект 2158 - одна штука. 1990 год. Гусек длинный.

 

 

 

п/я В-8534

 

КПМ 10 - 30 - 10,5К проект 2076 - одна штука. 1976 год. Стрела новая, портал старый

 

 

 

 

 

п/я Р-6123

 

КПМ 10 - 30 - 10,5К две штуки разных проектов. Стрела новая, портал старый

Проект 2030 - 1969 год.

Проект 2033 - 1969 год (троллейный токоподвод)

 

КПМ 16 - 30 - 10,5К проект 2527 - одна штука. 1967 год. Стрела новая, портал старый

 

КПМ 20/10 - 17/30 - 7,5Т - В .

Проект 2159 - две штуки. 1990 год. Гусек длинный. Троллейный токоподвод. Высокий портал (высота расположения кабины - 24 метра). Чисто стапельный кран.

 

 

Спасибо за информацию! Я в маркировках кранах пока не разбираюсь, но могу кое-как что нибудь подтвердить:

 

 

- Рыбный Порт - 1 Кировец с коробчатой стрелой (г/п 32т) и коротким гуськом, еще был один 10-тонный с решетчатой стрелой и закругленным верхом хобота.

- Калининградский судоремонтный завод (КСРЗ) - 4 Кировца с коробчатой стрелой

- ЗАО "Цепрусс" (ЦБК-2) - 3 Кировца с коробчатой стрелой - http://www.cepruss.ru/terminal

- СРП "Преголь" - 4 Кировца с коробчатой стрелой (1 - с длинным гуськом, 2 - с коротким, 1 - без гуська) http://pregol.ru/crans_field.phtml

- ПСЗ "Янтарь" - 3 Кировца с коробчатой стрелой без гуська, 2 Кировца с длинным гуськом на высоком портале, 4 - 30-тонных http://ljplus.ru/img4/k/l/kleykov/110414-1603.jpg

- Правая набережная - 2 Кировца с коробчатой стрелой (один точно с длинным гуськом), раньше были еще 2 таких там.

- ЦБЗ-1 - 1 или 2 Кировца с коробчатой стрелой

 

Также несколько Кировцев с коробчатой стрелой западнее Калининграда на некоторых причалах, рыбных базах и т.п.

  • 2 недели спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...