Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

в подъезд соседнего дома -который и видно на фото -нашел дверь ,которая без замка ,правда озадачело то,что в подъезде все окна забиты , кроме одного -которым и совпользавался ...

  • Like 1
  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

А вот интересно: если 9161 - в единственном экземпляре выпущен, то что тут http://www.avito.ru/items/moskva_avtobusy_gruzoviki_spetstehnika_kran_ks-9181_gp_160t_70744089 продают!?

Хотя написано КС-9181, но насколько я знаю такого не существует вообще, место продажи - написано - Москва?

Фото маленькое - с Течстори, именно 9161???

Москвичи - может позвоните, ради интереса?

PS Или это именно тот экземпляр, что снимал Анатолий так продают!???

125965303.jpg

  • 4 месяца спустя...
Опубликовано

;-) Молодчина!!!!! Блин, кран - зверюга!!!! Жаль, что в серию не пошел. Был бы хороший конкурент МКГС-ам

Если бы был спрос то можно его возродить, это не проблема

Опубликовано

этот еще живой стоит -недавно помогал БК-1000 разбирать .но желающих его купить что то нет, увы.

хотя думаю,скорее надеюсь, что мы его увидим еще на стройках

Опубликовано

Zablik, а Вы не могли-бы рассказать подробнее о конструктивных отличиях от 8165го... ради чего сделана навесная "будка" за кабиной? Правильно ли понимаю, что лонжероны рамы поворотной части не прямые, а расширяются к стреле?

Опубликовано

Zablik, а Вы не могли-бы рассказать подробнее о конструктивных отличиях от 8165го... ради чего сделана навесная "будка" за кабиной? Правильно ли понимаю, что лонжероны рамы поворотной части не прямые, а расширяются к стреле?

 

Сразу можно ответить что кроме завода изготовителя все разное ;-)

В конструкции 9161 очень мало примененных деталей от 8165, а вот 8165 почти на 70% состоит из 7163 его младшего брата.

Для полноты прикрепляю чертеж общего вида КС-9161 и его гусеничной тележки

post-710-0-81155200-1345552049_thumb.jpg

post-710-0-01058800-1345552062_thumb.jpg

post-710-0-36880900-1345552086_thumb.jpg

post-710-0-98144400-1345552093_thumb.jpg

  • Like 9
Опубликовано

 

Сразу можно ответить что кроме завода изготовителя все разное ;-)

В конструкции 9161 очень мало примененных деталей от 8165, а вот 8165 почти на 70% состоит из 7163 его младшего брата.

Для полноты прикрепляю чертеж общего вида КС-9161 и его гусеничной тележки

А можно отдельно чертеж гусеничного трака?

Опубликовано

вот это вообще здорово!!!! :sad: А есть еще какие-нибудь чертежи по нему? Или может вся инструкция по эксплуатации? :sad:

По нему есть все ;-)...Но это наш хлеб если честно...

Вот еще несколько страничек с паспорта

post-710-0-43934100-1345572051_thumb.jpg

post-710-0-60700900-1345572063_thumb.jpg

post-710-0-15043200-1345572078_thumb.jpg

post-710-0-71350000-1345572087_thumb.jpg

post-710-0-91487500-1345572097_thumb.jpg

post-710-0-60575700-1345572113_thumb.jpg

post-710-0-72447200-1345572125_thumb.jpg

post-710-0-12927800-1345572137_thumb.jpg

post-710-0-27433100-1345572150_thumb.jpg

post-710-0-91410500-1345572162_thumb.jpg

post-710-0-02429900-1345572174_thumb.jpg

  • Like 7
Опубликовано

Ну а для затравки прикрепляю тележку гусеничную от крана КС-10161 (г/п 250тн) . Этот кран должен был заменить МКГС-250.

Делался по аналогии DEMAG

Если найдется заказчик то сделаем и для него такого монстра

post-710-0-58105100-1345572611_thumb.jpg

post-710-0-13831100-1345572624_thumb.jpg

  • Like 1
Опубликовано

По нему есть все ;-)...Но это наш хлеб если честно...

Сколько будет стоить чертеж с размерами?

Можно увидеть сборочный чертеж поворотной платформы КС-10161?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...