КС-9161

[SergeySPB]

Спасибо большое! Значит все таки он был в железе.... я то думал так и остался на бумаге. Ну вылитый КС-7362, на гусеницах, с другим обвесом и кабиной.

[Zablik]

Спасибо большое! Значит все таки он был в железе.... я то думал так и остался на бумаге. Ну вылитый КС-7362, на гусеницах, с другим обвесом и кабиной.

Его выпускали в Болгарии (хотя почему то информация в интернете идет о Польше)

Последние упоминание о живом экземпляре идет 2004г

[SergeySPB]

Польша тогда наверное по инерции упоминается, ведь как раз с поляками совместно Январка работала, да и явно видно, что их специалисты металлоконструкции считали. Кстати, а что за завод делал и сколько штук, нет информации?

[Zablik]

Польша тогда наверное по инерции упоминается, ведь как раз с поляками совместно Январка работала, да и явно видно, что их специалисты металлоконструкции считали. Кстати, а что за завод делал и сколько штук, нет информации?

Особой информации не осталось, но попробую что нить найти

[faun1985]

Ну и роясь в своих архивах нашел интересную фото КС-7164 (тоже единственный экземпляр)

А архивные фото КС-9161 у вас есть?

[Zablik]

Кстати, а ничего не сможете рассказать о бункере-питателе не базе 8165го? Как понимаю, их точно больше не бедет делать?

Вот немного фоток с архива по данному бункеру. Он правда на тележке КС-7163. Фото с Люберецкого КУ 1961г

[Zablik]

Это я так понимаю МКТ-250 только на гусеницах? Поворотная платформа и стрела один в один.

 

 

Вот тоже несколько фоток DEMAGа с архива. Стоял в Баку 1983г. Как раз за основу был взят этот вариант

[Zablik]

А архивные фото КС-9161 у вас есть?

Увы не нашел ничего на этот кран. Есть только на МКТ-250 рабочие фото

[Anatoliy]

Спасибо за шикарные фото .

а МКТ-250 очень бы хотелось увидеть

[SergeySPB]

Zablik, Большое спасибо!

[faun1985]

Увы не нашел ничего на этот кран. Есть только на МКТ-250 рабочие фото

Жаль, на techsory.ru есть но в малом разрешении, интересно откуда они взяты,

[Zablik]

Вот архивные рабочие фото МКТ-250 (сзади напоминает ДЕМАГ)

[Anatoliy]

ZABLIK.

ОГРОМНОЕ СПАСИБИЩЕ!!!!!!

 

Вопросы появились ...

- он двухцветный желтый и красный или это "сурик" -не успели покрасить? Дело в том ,что у нас ,на Украине , МКТ-250 под номером 1 (а другие вроде бы и не выпускалось) идет полностью желтый и только противовесы и треугольник расчала стрелы покрашены суриком.

-а на платформе, оказывается были перила - в настоящем их нет -или просто не устанавливают

- а какой тягач таскал его на испытаниях -МАЗ 537 или был какой то еще автомобиль

- вопрос скорее риторический- почему кран ,который только из цеха -даже шины чистые -и весь такой поцарапанный ,с кучей непрокрасов , грязный ... или его потом докрашивали?

 

еще раз спасибо за фото

[Zablik]

Обычно на ВЦМ все оборудование красится только после приемных испытаний. Тут скорее ситуация такая же.

По цвету окраски тоже не могу ничего сказать, по фото это был 1985 год

[Anatoliy]

Если 1985 -значит это уже не первый -наш ,под номером 1 ,вроде 1982 года.

но где этот второй работал и куда подевался -загадка

[Zablik]

Сами фото делались на самом заводе в Ульяновске.

[faun1985]

А в какие цвета красился КС-9161? Есть-ли чертеж как для КС-8165?

[Zablik]

А в какие цвета красился КС-9161? Есть-ли чертеж как для КС-8165?

Да есть, только надо сканировать

[Anatoliy]

эх.... слюни капают на клавиатуру... столько всего .....будем ждать

[Antcranes]

поддерживаю!!! Клавиатуру вытирать уже надоело!!! Столько такой полезной и редкой информации!!!! Обалденно!!!! Огромнейшее спасибо!!!