Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

HUAXIA GROUP ;-) Ох уж и злейшая китайчатина эти оба крана! На первый взгляд кажутся одинаковыми, но на самом деле два совершенно разных крана!

 

1) Разные крюковые подвески.

2) Разные грузовые тележки.

3) Стреловые расчалы крепятся в разных точка стрел обоих кранов.

4) Секции стрел у обоих разных по длине размеров: Примерно, у одного стандартные набором по 5 - 6м, у второго секции 10м, 5м, и возможно 6 - 7м.

5) Консоли противовесные и их расчалы тоже немного отличаются.

6) Найдутся и другие различия. ;-)

Да они впихнут чего-угодно и сляпают любую стрелу, напихают кран иной электрикой. К примеру, данное железо идёт в комплектации с вылетами 45, 56 и 60 метров. А другой конторе они продали кран с вылетом в 40. Не стоит забывать, что китайцам вообще пофиг,- склепают любое, главное - продажи своего дерьма. Для начала поработайте с этими товарищами, а потом попробуйте выделить единую точку зрения, уважаемый комрад. Более скажу по сочинской фотке, консоль противовеса нагрузили гораздо выше требуемого, объясню почему. С этими кранами идёт совершенно фуфловая документация, никто толком в ней разбираться не имеет желания, есть определённые сроки и штрафные санкции, потому впихивают всё, что есть под руками, и чего кидают под монтаж, в своём великом большинстве, тупорылые "белые каски". Удачи в освоении китаёзного рынка!))

Опубликовано

Да они впихнут чего-угодно и сляпают любую стрелу, напихают кран иной электрикой. К примеру, данное железо идёт в комплектации с вылетами 45, 56 и 60 метров. А другой конторе они продали кран с вылетом в 40. Не стоит забывать, что китайцам вообще пофиг,- склепают любое, главное - продажи своего дерьма. Для начала поработайте с этими товарищами, а потом попробуйте выделить единую точку зрения, уважаемый комрад. Более скажу по сочинской фотке, консоль противовеса нагрузили гораздо выше требуемого, объясню почему. С этими кранами идёт совершенно фуфловая документация, никто толком в ней разбираться не имеет желания, есть определённые сроки и штрафные санкции, потому впихивают всё, что есть под руками, и чего кидают под монтаж, в своём великом большинстве, тупорылые "белые каски". Удачи в освоении китаёзного рынка!))

 

 

Так мне то что? Я визуально вижу что эти два крана лютая дешманщина китайского рынка, я их не приобретал и не эксплуатирую, мне совершенно фиолетово. Единственное что печалит не дай Бог если эта лютая дешманщина сложится и покалечит кого либо или еще хуже прибьет.

Но тут речь шла о том, ты писал что есть у тебя фотки точно такого же крана, я же показал ;-) что это не так, вот собственно и все.

Опубликовано

 

 

Так мне то что? Я визуально вижу что эти два крана лютая дешманщина китайского рынка, я их не приобретал и не эксплуатирую, мне совершенно фиолетово. Единственное что печалит не дай Бог если эта лютая дешманщина сложится и покалечит кого либо или еще хуже прибьет.

Но тут речь шла о том, ты писал что есть у тебя фотки точно такого же крана, я же показал ;-) что это не так, вот собственно и все.

Приведу небольшой пример, у нас есть в городе одна контора, которая "любит" подобную технику за её "приемлемую" цену. Начали они освоение халявы с покупки 8-ми тонника S110TG8. Успешно закидали им одну избушку, правда у китай-краны башню повело, так как он под перегрузами пахал. Года через полтора-два они решили купить себе у тех же ребят второй такой же. Пришли контейнеры с Поднебесной, после вскрытия попёрли чудеса удивления у монтажников: документация - один в один, НО...кабина совершенно другая, электродвижки поворотные и сам поворотный круг другие, ограждения поворотки все переделанные под установку уже на них аппаратных щитов, грузовая тележка и кртюковая подвеска в корне другой конструкции. Может в Китае принято у каждой заводской смены выпускать свои собственные концепты и присваивать каждой железяке индивидуальное имя?))))))))

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Приветствую! Подскажите, если кто знает, какой индекс у Либхера. Противовесная консоль у него больно длинная - нигде фоток с такой не нашёл для установления индекса. И ещё такой вопрос. Есть фото крана MIN-POTAIN FQ\23B, но не знаю, в какой альбом их загрузить. В разделе Потайнов с таким индексом и внешностью нет, но зато есть Янгмао с таким индексом, но с другой внешностью. Наверное надо создать отдельный альбом для него?

post-2606-0-54736300-1505296095_thumb.jpg

post-2606-0-74332700-1505296131_thumb.jpg

post-2606-0-01689000-1505296143_thumb.jpg

Опубликовано

Приветствую! Подскажите, если кто знает, какой индекс у Либхера. Противовесная консоль у него больно длинная - нигде фоток с такой не нашёл для установления индекса. И ещё такой вопрос. Есть фото крана MIN-POTAIN FQ\23B, но не знаю, в какой альбом их загрузить. В разделе Потайнов с таким индексом и внешностью нет, но зато есть Янгмао с таким индексом, но с другой внешностью. Наверное надо создать отдельный альбом для него?

 

Плохо искал, все давно есть!

 

https://tcfs.ru/index...bherr-280-ec-h/

 

https://tcfs.ru/index...n-potain-fo23b/

  • Like 1
  • 2 недели спустя...
  • 3 месяца спустя...
Опубликовано

Помогите определить модель, кран принадлежит Сербской компании Energoprojekt Visokogradnja PLC Belgrade, строит отель Хаят в Ростове-на-Дону. Кран похоже старенький, предполагаю что какой-нибудь Potain

 

Это Potain J5/45

  • 3 недели спустя...
  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Я его видел,но меня смутило что у них кабины по разному подвешены,И секция под обойму.

 

 

Так у тебя на MDT 178 тоже есть секция под обойму, ты ее можешь ставить или нет, так и тут.

Кабина (возможно) может по желанию заказчика ставится по разному или в зависимости от года выпуска.

  • 3 месяца спустя...
Опубликовано

Спасибо. Я так и не понял, чем 161 отличается от 181..

 

Пожалуйста.

 

Да тут все просто, по стреле.

Набор секций стрелы начиная от башни.

 

161-й начиная от башни ("головная красная" 10м + короткая 5м + спуск 10м)

 

40425957314_503a5cfb11_b.jpgpano3123 by Road-Building Machines, on Flickr

 

181-й начиная от башни ("головная красная" 10м + длинная 10м + длинная 10м + спуск 10м)

 

25629472008_946821e1d3_b.jpg1_iRiUPjCLifovDCa3rID9FLEJ44A=_a29e5_2b4b4de_orig by Road-Building Machines, on Flickr

 

так же количество плит противовеса разное.

  • Like 4
  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Оооочень старые Либхеры Кишинёва. Прошу опознать модели и эпоху :grin:

 

Это модельный ряд HC, кран 90.1HC

Кран скорее всего 70-х годов выпуска, пенсионер. :rolleyes:

так же может быть это METALNA а не LIEBHERR

  • Cool 1
  • Like 1
  • 1 месяц спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...