CraneOperatorFm

Началось!)

Какая то такая себе оптимизация,ec-h то все равно идут с кабиной в башне судя по сайту до 630 модели! (Блин что ещё за NC-B?) И получается раньше они просто панели кабины делали разного размера чтоб налепить их на разные башни! А теперь боковая кабина одна,а рама на которую она вешается все равно нужна,и может быть даже разного размера!И наверно материал на раму нужен по дороже,чем листовой прокат для кабины! Но при этом лишили крановых большой хорошей кабины! Незнаю какие они щас по размеру! Но на тех ецебешках что я видел,она размером со стандартный туалет,ну немного больше)))) Ааа они экономят на всех этих раскосах,и трубах что были под стрелой,которые обшивали кабиной!) стрела сразу на поворотке!) ну да,оптимизировали)

Московские фотографы,чем заняты в выходные?) Тут будет демонтаж крана,я туда еду(если меня пустят)! кран 400 тонн будет доставать немца!) 2-й Обыденский переулок Москва https://yandex.ru/maps?whatshere[point]=37.60469506702692%2C55.74167056974881&whatshere[zoom]=20.171877&ll=37.60469506702692%2C55.74167056936421&z=20.171877&si=54x1d8f1umtqgwe73ng0zky728 Здесь кран будет

Мой любимый,по внешке,и лучший вариант ecb,с боковыми кабинами шлак,кабина меньше намного!,пришли из Малайзии,щас проданы оба из-за больших проблем с запчастями,новый владелец купил их из-за секций,верхушки так и лежат на базе!)

Если про 406,это база ЛСР краны-сз в Москве,ее там постоянно перевозят,постоянной площадки как в Питере там нету!

Три года они строить собираються, вот с тех пор краны поставили, краны они выкупили!

Хотя изначально они собирались одним краном строить!) потом созрели на второй,и сразу на третий!) Зато в ручьях уже пути построили,ходовую завезли,и они решили одним краном две секции строить!)

Из Питера я его давно отправлял,еле разобрал его тут!) выяснилось что шара под противовесом нет,искали искали,нашли,в Москву уехал!) потом в Москве не могли найти кто его соберёт,чуть я не уехал,нашелся кто то)))

Секций нету,а строить надо!

Неа,я на звёздной,потэин накидываю!)

Конечно не уверен,меня же там не было,фото для меня ИИ сделало,и всю историю придумало! И если ты не видишь по фото кбсм,о чем вообще диалог!? Это кран ум-1,хоть и не наш,просили подъехать,мож чего выдумаю,промок весь до трусов,да я уверен что это кбсм! Вот плита,он поднять то ее толком не успел,вот кабес,и кбсм не такое уж ведро,там датчики на грузовую лебёдку,а не только грузик на каретке! грузовая даже с пульта не работает,пока все датчики не подключить с лебедки! Так что не мог он грузом ее затащить,и ни одного случая такого про кбсм я не слышал!

Я понимаю что ты самый в этом вопросе прошаренный,но поверь ум-1,и ум-260 с кранами подобной модели ни одну собаку сожрал! Самый простой способ вернуть ее назад,это ходом! Но когда длинна путей позволяет! А когда нет путей,и нет,ни чего кроме бульдозера,чем ещё ее тянуть назад?

Ты похоже тут сам с собой общаешься,сам скажешь,сам себе что то втираешь! Я говорил про кбсм тот что на фото,и ни как не про 405! И у кбсм что на фото,стрелу загнало на верх вантами! Она была поднята,груз сорвался,стрела чуть подпрыгнула,и ушла к оголовку,и именно ванты ее туда утащили!

Цепляют троса чтоб тащить стрелу вниз!) кое кто тут считает что вес вант незначительный,но стрелу поднимало обратно к оголовку постоянно,пока не впрягся второй бульдозер!)

Ну давай мне расскажи как эту стрелу подняло!)

Да по факту,если очень надо,то задрать можно,но надо учесть что короткую стрелу перевесят ванты! И будет вот так!)))

Я тебя поправлю,тебе там недалеко будет проехать,в новоселье, как заезжаешь с твоей стороны,с города,с права там столько кебесов,просто толпиша!))) кто там застройщики незнаю,но пол года назад их там тьма стояла,ум-1 все! Еще знаю где стоят комансы,Кролл,и ещё в городе есть один Вольф!) А если поехать по софийской в сторону Колпино,там выставка гусеничных кранов,под сотню наверно,на каждой опоре!)

Крановщик заклеил! Кто то заморачиваеться с занавесками,а кому то и газеты сойдут! Внутри у них не ремонтируют! Там такой пиз..ц обычно!

Я не очень уже помню,но вроде и на пульте были мониторчики,там все показывало!)

Ни кто ни когда на нее не смотрит! И смотреть не будет!)крановщик смотрит на груз,и только на него!) так же и Либхерр на ec-b серию в комплект кладет таблички с вылетом, которые надо вешать на стреле,тогда вопрос ,компьютер ,и прочие датчики там зачем?))) на кбсм тоже градусник есть,зачем? если все по балансиру смотрится!) ладно на совсем древних кранах,но щас то это к чему? Я не понимаю)))