CraneOperatorFm

Да поддерживаю это предложение Кроме того было бы здовово по возможности снять хоть какието размеры с деталей кранов. Какие размеры нужно? в данный момент сказать не могу, но тот кто собирается делать модель башенного крана может подсказать что ему может потребуется coles утебя вроде в мечтах затеять модель КБ-405? по издеваться что ли решили??? 674 рулеткой обмерять!!! да я лучше тех чертёж притащу!!!!

Я где то в этой теме прочитал что кому то интересно что у него внизу,вот пока схему выложу,потом фотки когда сделаю.

Сфоткать я успел тока опорно поворотную раму разрезанную от 405,то что успел заснять лежит в теме... а остальное уже увезли... я к сожалению не успел сфоткать этот момент,пилят не часто на той площадке где я время от времени появляюсь,большую часть порезали без меня 30 с лишним штук,там были 308,403,405,408,503,503б освобождают место под либхера и потайны,в этом году 100 штук придёт,так что я думаю ещё будут резать)))) а на другой площадке там даж 100 был... Узлы сфоткаю как буду там))))

не пойму зачем вам эти таблички??? просто у нас тут кранов штук 30 порезали,там этих табличек наверно много было... 406 злостная штука))) а тут помойму и темы такой нету!!!

Автотехника на базе автомобилей "Урал" отличается высокой проходимостью, неприхотливостью к погодным условиям, высокой надежностью. Поэтому для работы в тяжелых климатических условиях и на бездорожье выбирают именно грузовики Урал. Например по лесным дорогам не пройдет никакой вид техники, кроме лесовозов и лесовозных тягачей выполненных на шасси Урал 4320. А для вывоза щебня из карьеров, и перевозки других насыпных грузов луше всего подойдут самосвалы урал 5557 и 55571.

Видали мы их дизайн уже. Потом все швы в кабине герметиком приходится проходить. А вообще... Наверное сейчас трудно уже придумать что то новое. Все уже придумано. Так зачем изобретать велосипед.. Где это у вас такие потайны что вы герметиком их мажите??? быть может вас обманули прилепили наклейку и всё,или может вам очень старые достаються,годов 60х Сколько сидел на потайнах,все новые в отличном состоянии! Ни один кран Российского производства не сравниться с европейскими!!! И дело не в велосипеде,почему у COMANSA,Liebherr-Litronic,Potain,RAIMONDI,saez,san marco,Terex Comedil почему у них хватает ума отличаться и дизайном и всем остальным а наши краны как были тапорами,так ими и остались??? Да чё там говорить вшивая девятка наглядный тому пример))))

Реально кабина на Потайновскую похожа!!!! Неужели своих мозгов придумать дизайн не хватает!!!!

Сайтом УМ-260 давно уже ни кто не занимается,там и половины нет того что у нас есть...

А это новые привезли,не помню модель,секции башни ещё даже не собрали.

Potain

Анкера на котрые устанавливаеться либхер,комплект из 4х штук 3500 тыс евро.

он же.

это мой,когда из Германии привезли