CraneOperatorFm

Ха,знакомая книженция)))) у тебя такая?

Чисто внешне ни чего так,но опять же иномарка по дизайну впереди... на нишх кранах можно работать только после собственной модернизации кабины!!! выкинуть стандартное сиденье,и вварить от машины,я последний раз вваривал соседке на 405 от девятки.она была в восторге. если получиться то 4 контроллера немного переделать... и потом на дворе 21 первый век высоких технологий,почему я должен ущемлять себя,и садиться на краны худшего качества,если в наличии есть куда более лучшие варианты,щас на 515 попросили,и то согласился скрепя зубами до тех пор пока рядом с домом что нить появиться.

в первом посте увидел фотку модели такой же как стоит в моём управлении,решил кинуть ещё,вдруг пригодиться...

К сожалению меня там не было но просто зачем засерать простите за выражение тему КБ-405 фотками от других кранов уж распредели их по соответствующим темам и почему же хлам на мой взгляд очень даже хорошие краны наверное ты заработался на иномарках ты работал на 405??? я работал,мне 1.5 мес хватило!!! больше не ногой даже на раму не вставал!!!! я не заработался,я себя люблю,я не хочу через год работы получить грыжу позвоночника,иномарка это кран для человека,а 405 хрен знает для кого сделан,ни продумано вобще ни чего,ни удобства управления,ни комфорта для машиниста!!!! а лебёдка и скорость крана,это ваще каменный век!!!

так почитайте заводские тех характеристики!!! и кабины взаимозаменяемы,от новых не поставишь,а всё что совдеп,бросают с крана на кран как захотят...

КБ-503А и КБ-503Б имеют одинаковые стрелы, высоту подъема и грузоподъемность что правда??? вот чёрт,а почему то до этого 503 брал 10,а 503Б 12 тонн!!!

не может,потому и свободно стоящий,если бы мог то я бы подписал что он универсальный... да и что там крепить??? 70метров?

Тележки,кабины переходные площадки это всё фуфло,площадки можно наворить,кабину поставить хот от 308!!! тележки так же,любые. Главное отличие высота свободно стоящего крана,длинна стрелы и грузоподёмнсть... И не надо спорить и доказывать мне обратного,я работал и на том,и на другом.

пишите где их искать,эти таблички. Тогда если насмерть не закрашена,то сфоткаю.

Стоит в учебном центре УМ-260. На базе Парнас.

Был на базе и чуть чуть пофоткал. Табличку искал... нашёл какую то,но она вся краской замазана!

Кстати ДА.я сегодня хотел 674 немного залить,а не чего не вышло...

Это серия EC-H ,а какой именно определить трудно!!! Скорее всего 180 или 200.

По своими гигантским размерам автокран КС-8973 затмил всех своих предшественников, когда-либо выпускавшихся на заводе в Иваново (Россия). Новая модель стала рекордсменом и по грузоподъемности: на постсоветском пространстве еще никто не преодолевал 100-тонный рубеж. КС-8973 смонтирован на специальном пятиосном шасси (10х8) Брянского завода колесных тягачей. Вместо старой «спартанской» кабины на машине установлена более комфортабельная – от грузовика Tatra T815. За кабиной расположен дизель ЯМЗ-8424.10-08 (Евро 1) мощностью 470 л. с., КПП – автоматическая ZF Ecomat 6HP900. Мосты и раздаточная коробка – фирмы Kesler. Все мосты, кроме третьего, ведущие и управляемые. Телескопическая стрела изготовлена из шведской стали WELDOX 960E. Максимальная длина ее вылета – 41,4 м. Комфортабельная кабина крановщика оборудована креслом на пневмоподвеске, в подлокотники которого встроены ручки управления краном. «Сердце» подъемного механизма – дизель Deutz мощностью 188 л. с., установленный на поворотной платформе. Опорами во время работы крана служат четыре выдвижных ауттригера. Имеется и прибор, контролирующий угол установки машины. Кран комплектуется лебедкой на 5,5 т, а стрела дополнительной секцией – гуськом, увеличивающим высоту подъема на 16 м.

с инэта

На Грбалёва просто офис,и то вроде от туда его полностью перенесли,сейчас всё на Парнвсе.В Ливашова тоже база,ну там один хлам вроде валяеться.

это ты видимо по телеку услышал??? Читал заключение Ростехнадзора. Механик просто не сказал,да по большому счёту и не должен был,крановой был уже снять с этого крана,вина полностью крановщика... кран был в демонтаже,и данная модель кран демонтируеться без участия крановщика... странное заключение ростехнадзора,если учитывать что состовляли его спецы из ум-260!!!

это ты видимо по телеку услышал???

Более чёткие фото,падения на камышовой!!! И где то в теме я видел описания этого проишествия,типа там тупи не стояли,и бла бла бла... Как крановщик я хорошо знаю о том что там произошло,всё по вине крановщика,и желание хапануть денег!!! Тупики были,просто были не закреплены,а крановщик не имел права работать на том кране... А если уж полез то должен был выпонить перечень осмотров что прописаны в инструкции...

Первый опыт монтажа Liebherr в УМ-260,первый блин как всегда был комом...

И это меньше пловины того что у нас есть,сколько их по городу стоит,сколько в области,ещё в Москве,а скоро в Сочи 70 штук повезут,короче их оч много... А ещё очень много старья лежит в Ливашова. А по поводу того что тебя туда с фотоаппаратом то можно поговорить если ты из питера))) Либхеры по тихоньку прибывают,в день максимум 4 штуки,так как иначе не разгрузить будет за день... Наши выставляют на продажу,если их кажеться месяца за три ни кто не купил,режут злостно газом на маталолом,монтажникам по кайфу их валить,вот есть видео как они в прошлом году отрывались http://video.yandex.ru/users/scoundreal2008/view/29/

Тогда я с тобой солидарен

Да,я лично одну точно у нас на обьекте видел,водила чуть не убил гастров когда они нечаянно бетоном облили его когда я банку поднимал...

Строительный кран КБ-406 МА, прежде всего, предназначен для монтажно-строительных работ при возведении 1-этажных промышленных, а также гражданских и общественных объектов. Башенный кран КБ-406 МА представлен в 2х исполнениях (в зависимости от высоты башни до шарнира стрелы): С высотой Н=21,62м - основной вариант, С высотой башни Н=14,04м - используется как погрузчик на складах, предприятиях стройиндустрии.

Надо значит зайти в этот тех отдел сказать чтоб ни чего не выкидывали